1.杭州出臺購買新能源汽車補貼政策 最高補貼8.5萬元

杭州市財政局、市經(jīng)信委、市建委、市交通局、市發(fā)改委和市科委等六部門近日聯(lián)合印發(fā)了《杭州市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補助辦法》，《辦法》明確了補助車輛類型、申請條件、補助標準和申請程序?？色@補助車輛包括在該市購買、上牌且運行的符合要求的國產(chǎn)純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。補助車輛必須是納入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。

純電動客車，按照國家補助標準，給予1:1的配套補助；純電動、插電式混合動力等專用車和貨車，按電池容量每千瓦時補助900元，每輛車補助最高2萬元，非經(jīng)營的專用車不受此限；純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力乘用車給予2萬元的補助；燃料電池車，按照國家補助標準,給予1:1的配套補助。享受國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格(銷售價格須與市場公允價相符)的50%。

來源：錢江都市

2.天津新能源車補貼初稿已定 正加緊出臺

天津市科委知情人士透露，天津市的新能源補貼政策初稿已經(jīng)擬定完成，目前正在等待市委等有關(guān)部門會簽。天津市的新能源汽車補貼范圍與四部委的補貼范圍保持一致，這意味著純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車均可享受補貼。天津科委人士表示，具體的補貼目錄和補貼金額目前尚不便透露，詳細信息以公告為準。

來源：大智慧阿思達克通訊社

3.松下將與北京汽車成立合資公司 生產(chǎn)電動汽車零部件

松下將與北京汽車合作成立合資公司。雙方預(yù)計投資數(shù)百億日元，生產(chǎn)電動汽車的主要零部件，主要供應(yīng)北京汽車。日本松下電器社長津賀一宏5月份訪問中國，就今年內(nèi)與北京汽車成立合資公司事宜達成協(xié)議。北京汽車旗下的兩家汽車零件生產(chǎn)商共出資54%，松下將出資46%。新公司計劃于2018年開始量產(chǎn)電動汽車空調(diào)的主要零部件電動壓縮機。這是松下電器首次與中國的汽車生產(chǎn)商合作。

目前，松下決定撤出液晶電視面板業(yè)務(wù)，同時將圍繞汽車與住宅兩大領(lǐng)域擴大公司的業(yè)務(wù)規(guī)模。2015年度松下汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的銷售額達到1.3萬億日元(約合人民幣850億元)，預(yù)計至2018年度達到2萬億日元(約合人民幣1360億元)。今后松下計劃加大力度開拓急速擴大的中國EV市場，2017年大連車載鋰電池工廠也將投入生產(chǎn)。

來源：日本經(jīng)濟新聞

4.江淮汽車武漢新能源車基地12日開工

12日上午，江淮新能源汽車武漢生產(chǎn)基地，在蔡甸開工建設(shè)。項目總投資17.6億元，主要生產(chǎn)新能源乘用車，預(yù)計明年建成，可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。江淮汽車新能源營銷部運營總監(jiān)江敏表示，在新能源乘用車的部分產(chǎn)銷可達到25000臺的規(guī)模，在商用車的部分能達到10000臺的生產(chǎn)規(guī)模。

來源：湖北新聞

5.知豆新能源汽車正式登陸京東眾籌

8日，京東眾籌正式上線了整車眾籌項目——知豆新能源汽車，眾籌頁面顯示，本次上線的知豆D2新能源汽車是2016年新款車型，擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)，最高時速可達100km/h，更有雅致灰、罌粟紅、沙丁白、冰晶藍和經(jīng)典黑等五款經(jīng)典色系供眾籌用戶選擇。從檔位設(shè)置來看，用戶在京東眾籌支持25000元即可獲得價值25000元的知豆D2電動汽車購車券，線下支付24800即可收獲此車，并獲得貼膜套裝。

來源：大眾網(wǎng)

6.萬馬股份：推進新能源汽車充電業(yè)務(wù)發(fā)展

萬馬股份(002276) 在投資者互動平臺上表示，公司一直專注于電動汽車充電設(shè)備的制造與充電網(wǎng)的建設(shè)運營，積累了前沿的技術(shù)、經(jīng)驗、資源及客戶，在行業(yè)中具有領(lǐng)先優(yōu)勢，目前相關(guān)業(yè)務(wù)展迅速。子公司萬馬新能源2015年營業(yè)收入較上年實現(xiàn)成倍增長。2016年隨著新能源汽車市場的進一步擴大，公司新能源業(yè)務(wù)預(yù)計仍將保持一定增長。公司將繼續(xù)全力推進新能源汽車充電業(yè)務(wù)的發(fā)展，是否進軍其他相關(guān)業(yè)務(wù)，目前暫無應(yīng)披露信息。

來源：金融界

7.百川股份與?；履茉春献?涉足鋰電池領(lǐng)域

百川股份(002455)12日晚間公告，為了進一步盤活公司存量資產(chǎn)，公司擬以江陰廠區(qū)部分土地和廠房評估作價，與時代百川和海基新能源共同合作，投資于鋰電池及電池組的技術(shù)開發(fā)、制造和銷售?？紤]到公司此前未涉足鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)，本次戰(zhàn)略合作公司不控股。根據(jù)協(xié)議，三方同意以江蘇?；履茉垂煞萦邢薰咀鳛閷嵤┲黧w實施“鋰電池及電池組的技術(shù)開發(fā)、制造和銷售”項目。

來源：證券時報

8.華晨寶馬之諾60H預(yù)計年內(nèi)發(fā)布

日前，華晨寶馬汽車有限公司宣布其旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H，這是一款采用插電式混合動力技術(shù)的SUV車型，計劃于年內(nèi)發(fā)布。之諾60H的命名反映出該產(chǎn)品的新能源汽車屬性：“60”代表著純電動續(xù)航里程，而字母“H”寓指混合動力技術(shù)。之諾60H搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機和一臺同步電機，百公里加速僅需7.6秒。之諾60H綜合工況下的百公里油耗低至1.8升。在純電駕駛模式下，其最大純電續(xù)航里程可達到60公里。

來源：鳳凰汽車

9.美國監(jiān)管機構(gòu)審查特斯拉懸掛問題

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在對特斯拉Model S電動汽車可能涉及的懸掛問題進行審查，正在從車主和特斯拉公司方面獲取進一步信息。審查結(jié)束后，NHTSA將作出是否展開正式調(diào)查的決定。若展開正式調(diào)查，將可能啟動Model S被召回。據(jù)車主投訴，特斯拉Model S可能存在缺陷，可能導(dǎo)致懸架控制臂斷裂，從而令司機失去對汽車的控制。投訴車主稱，特斯拉已同意支付3100美元維修費用的50%，條件是車主同意保密。NHTSA周四表示，已獲悉特斯拉公司與Model S車主簽訂的“麻煩事項保密協(xié)議”(troublesome nondisclosure agreement)，并立即通知特斯拉，消費者不應(yīng)就安全事宜聯(lián)絡(luò)該機構(gòu)的任何條款，都是禁止使用的。該機構(gòu)表示，希望特斯拉在協(xié)議中刪除此類條款。NHTSA稱已收到特斯拉回復(fù)，稱其沒有勸阻消費者的意圖。

來源：華爾街見聞

10.蘋果成立能源公司售綠色電力

蘋果公司(Apple)近日悄然成立了一家能源全資子公司Apple Energy LCC，負責(zé)將蘋果旗下光伏電站產(chǎn)生的多余電力售向全美。Apple Energy LCC已于上個月在特拉華州注冊，不過仍將在蘋果庫比蒂諾總部運營。從其提交給美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會的一系列申請文件來看，蘋果可以出售的除了電力外，還包括一定的輔助服務(wù)。假如蘋果未來真的擁有了自己的電動汽車，這項服務(wù)的價值就將體現(xiàn)出來，電池可以作為電網(wǎng)的緩沖，為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)，如調(diào)峰或調(diào)頻，增加電網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性，降低電力系統(tǒng)運營成本。

來源: 澎湃新聞網(wǎng)

11.谷歌創(chuàng)始人投上億美元造飛車 年底前試飛

擁有一輛“會飛的車”是全球不少科幻迷的夢想，谷歌公司創(chuàng)始人之一拉里·佩奇過去幾年來一直在向“飛車”研發(fā)企業(yè)投錢，投資金額累計超過1億美元。佩奇先后為Zee.Aero和Kitty Hawk兩家企業(yè)提供資金支持。這兩家初創(chuàng)企業(yè)都致力于“飛車”的研發(fā)。盡管Zee.Aero和Kitty Hawk還沒有向外界透露各自項目具體目標和時間表，但鑒于“汽車上天”須經(jīng)過航空管理部門批準且可能引發(fā)相關(guān)法規(guī)的重大修改，兩家企業(yè)的產(chǎn)品要真正“飛上天”還需時日。

來源：新華網(wǎng)

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