據(jù)路透社報道，德國戴姆勒公司董事、戴姆勒大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)周三表示，該公司將利用好中國政府大力發(fā)展新能源汽車的機遇，計劃在華銷售梅賽德斯-奔馳純電動汽車。

唐仕凱表示，在中國政府層面的推動下，涉及稅額優(yōu)惠以及其他方面的政策支持幫助新能源汽車的銷量在去年超過了30萬輛，使得中國一舉成為新能源汽車的全球第一大市場。

唐仕凱在一場于北京舉行的分析師和投資者會議上指出，去年中國市場所售出的大部分新能源汽車的售價低于25萬元人民幣，其廠商主要是中國本土企業(yè)。

唐仕凱說，為降低對石油的依賴，并改善空氣質(zhì)量，中國政府在推廣新能源汽車方面有更廣泛的動力。鑒于包括政府推動在內(nèi)的因素，戴姆勒非常自信地認(rèn)為新能源汽車將在中國市場扮演重要的角色。

提到該公司計劃推出的汽車產(chǎn)品，唐仕凱說：“梅賽德斯-奔馳也將在中國的新能源汽車發(fā)展中扮演自己的角色。”

唐仕凱認(rèn)為，隨著時間的推移，中國市場對新能源汽車的需求將向更為昂貴的高端領(lǐng)域、純電動汽車以及插電式混合動力汽車等方向發(fā)展。

對于計劃在中國推出的汽車，唐仕凱并未具體披露其成本、價格、車型或發(fā)布日期。不過，戴姆勒公司投資者關(guān)系負責(zé)人比約恩?沙伊布(Bj?rn Scheib)表示，該公司計劃在巴黎車展上推出一個概念電動車車型。巴黎車展將于10月1日向公眾開放。

戴姆勒目前在中國銷售的純電動汽車有兩款，一款來自其子品牌Smart，另一款則是其與中國比亞迪聯(lián)合推出的騰勢。

此外，戴姆勒還在中國市場出售插電式油電混合動力版的梅賽德斯-奔馳C級、S級以及GLE汽車。

本周早些時候，戴姆勒稱計劃未來數(shù)年推出六款至九款電動車型，此舉被視為該公司有意在這一新領(lǐng)域與特斯拉和大眾旗下的奧迪展開競爭。

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