1、財(cái)政部專項(xiàng)處理決定 力帆2395輛新能源乘用車受處罰【閱讀原文】

10月9日晚間，力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司(力帆股份)公告稱， 子公司重慶力帆乘用車有限公司(以下簡稱“力帆乘用車”)近日收到財(cái)政部下發(fā)的《財(cái)政部關(guān)于重慶力帆乘用車有限公司新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的處理決定》，對力帆乘用車2395輛不符合申報(bào)條件的新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，并取消力帆乘用車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、重慶恒通客車因電池標(biāo)實(shí)不符遭財(cái)政部罰款6236萬元【閱讀原文】

西部資源近日公告，公司控股子公司重慶恒通客車有限公司收到財(cái)政部發(fā)下發(fā)的《財(cái)政部行政處罰事項(xiàng)告知書》，恒通客車2013年至2014年不符合申報(bào)條件的874輛新能源汽車已申請并獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金20788萬元；2015年不符合申報(bào)條件的302輛已申請中央財(cái)政補(bǔ)助資金7550萬元。財(cái)政部將追回恒通客車2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的中央財(cái)政補(bǔ)助資金20788萬元，擬對恒通客車作出按問題金額的30%，處以6236.40萬元罰款的行政處罰，2015年生產(chǎn)銷售不符合申報(bào)條件的302輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，并取消恒通客車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、北京11864人排隊(duì)申請新能源車指標(biāo)

10月9日，北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)：截至10月8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共11864個(gè)；有1773家企事業(yè)等單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)2408個(gè)。然而上一期，北京市年內(nèi)6萬個(gè)新能源車指標(biāo)就已經(jīng)全部用光。這些申請人想要獲得指標(biāo)，只能寄希望于年初首輪新能源車指標(biāo)的棄號(hào)。

來源：北京日報(bào)

4、京滬廣深網(wǎng)約車新規(guī)征求意見：均要求是“本市車牌”

京滬廣深均發(fā)布網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則草案，其中上海網(wǎng)約車需滬籍、滬牌，新規(guī)還對駕駛員、車輛準(zhǔn)入等作出了明確規(guī)定；北京網(wǎng)約車新政征求意見稿也對車輛和人員有了明確限制，須為京人京車；廣州與深圳則未強(qiáng)制要求司機(jī)為本地戶籍。

來源：華爾街見聞

5、蔚來汽車電動(dòng)超跑11月21日發(fā)布

蔚來汽車是一家由多位知名企業(yè)家共同發(fā)起設(shè)立的電動(dòng)汽車企業(yè)，其目標(biāo)是打造高性能的電動(dòng)汽車。網(wǎng)上車市從蔚來汽車官方獲悉，其首款純電動(dòng)超級跑車將于11月21日在倫敦發(fā)布，據(jù)官方介紹，該車最大輸出功率將達(dá)1000kW，最高時(shí)速超過300km/h。

蔚來汽車首款純電動(dòng)超跑假想圖

來源：汽車之家

6、自主品牌攻下電動(dòng)客車變速器市場

伴隨純電動(dòng)客車市場銷量增長的是“三電”核心零部件的快速發(fā)展。與此同時(shí)，為提高純電動(dòng)客車運(yùn)行效率的專用自動(dòng)變速器也迎來了市場東風(fēng)。中國汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其介紹，“純電動(dòng)客車領(lǐng)域，配裝自動(dòng)變速器的車型已經(jīng)超過30%。其中，自主品牌自動(dòng)變速器供應(yīng)商占主導(dǎo)地位，市場占有率在80%以上?！?

來源：中國汽車報(bào)

7、德國2030年起禁止所有燃油汽車上路

10月9日，德國媒體《明鏡周刊》透露，德國聯(lián)邦參議會(huì)在最新一次會(huì)議中通過一項(xiàng)決議，將于2030年起禁止所有燃油汽車上路。這項(xiàng)禁令獲得了德國執(zhí)政黨基民盟和最大反對黨社會(huì)民主黨的一致贊同。同時(shí)，德國也將敦促歐盟各國將燃油車禁令提上日程，爭取在2030年前實(shí)現(xiàn)歐盟全境汽車零排放。此舉主要是為了配合在巴黎氣候變化大會(huì)上達(dá)成的減排目標(biāo)。

來源：澎湃新聞

8、法國預(yù)計(jì)在2020年前增設(shè)100萬個(gè)充電樁

2016巴黎車展上，法國環(huán)境部長塞格林·羅雅爾(Ségolène Royal)正式宣布，法國將在2020年以前增設(shè)100萬個(gè)電動(dòng)汽車的充電樁。在2016年，法國的電動(dòng)車的注冊量已經(jīng)達(dá)到了32000臺(tái)，目前法國已經(jīng)有10萬輛電動(dòng)車。這就意味著，電動(dòng)汽車的數(shù)量自2014年以來已經(jīng)翻了三番。

來源: usinenouvelle

9、捷豹重回Formula E賽道 擬進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場

10月9日，捷豹車隊(duì)攜捷豹I-TYPE出征香港，參與Formula E(國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽)第三季首站賽事。捷豹車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay介紹說，捷豹路虎通過競速平臺(tái)深化創(chuàng)新，推進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)進(jìn)程。捷豹車隊(duì)專用賽車捷豹I-TYPE采用電動(dòng)馬達(dá)單元(MGU)，最大功率為200KW，最高時(shí)速可達(dá)140英里/小時(shí)(225公里/小時(shí))。通過手動(dòng)換擋撥片的操作，捷豹I-TYPE所搭載的序列式變速箱可作出及時(shí)反饋，讓車輛時(shí)刻保持迅敏狀態(tài)。

來源：蓋世汽車

10、特斯拉自動(dòng)駕駛儀或構(gòu)成交通隱患

據(jù)德國《明鏡周刊》報(bào)道，德國交通部一份內(nèi)部報(bào)告顯示特斯拉旗下Model S構(gòu)成巨大的交通隱患。德國公路研究所對電動(dòng)車Model S進(jìn)行了多輪測試，提出了幾點(diǎn)批評。比如，當(dāng)車輛遇見車載系統(tǒng)不能解決的情況時(shí)，自動(dòng)駕駛儀沒能警告駕駛員。另外，超車時(shí)，汽車傳感器識(shí)別距離也不夠遠(yuǎn)。交通部門向路透社透露，還沒有進(jìn)行最后的評測，更多的測試還在進(jìn)行中。特斯拉也聲明，“我們已經(jīng)向用戶清楚表明，自動(dòng)駕駛儀只是駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員需要一直注意力集中?！?/span>

來源：蓋世汽車

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