大年初四，作者來(lái)到坐落于北辰區(qū)的天津新能源車輛維修保養(yǎng)基地。在這里，對(duì)新能源公交車進(jìn)行全方位隱患排查和維修，是車輛上路安全運(yùn)行的保障。走進(jìn)修保車間，這里一片忙碌景象，工人師傅們正加班加點(diǎn)，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢修?！皩?duì)于我們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有新年的概念，只有‘新的一天’。每天，我們都要為公交車‘把脈’‘治療’?！?0后“公交醫(yī)生”王辰說(shuō)。

“目前，我們可承擔(dān)新能源公交車5大類130多個(gè)小項(xiàng)的日常保養(yǎng)維修，以及LNG燃?xì)夤卉?、普通柴油?nèi)燃機(jī)公交車的臨修，年保養(yǎng)生產(chǎn)能力可達(dá)2500標(biāo)臺(tái)?！?基地負(fù)責(zé)人路春介紹說(shuō)。

“由于每輛純電動(dòng)車帶有近600伏左右的高壓，所以維修前必須做好絕緣?！蓖醭侥_穿絕緣鞋、手戴絕緣手套、拿著絕緣工具走上公交車開始檢修，“純電動(dòng)公交車由于電控單元容易產(chǎn)生靜電，猶如一臺(tái)大吸塵器，行駛過(guò)程中會(huì)吸附大量灰塵，所以維修保養(yǎng)的最大難點(diǎn)在除塵?！蓖醭叫⌒囊硪淼卮蜷_純電動(dòng)公交電池附近的擋板時(shí)，上面積滿了黑色灰塵。

“一輛車上有近900個(gè)插接件，每一個(gè)都要進(jìn)行清掃，這項(xiàng)工作就要進(jìn)行一個(gè)多小時(shí)?！闭f(shuō)著，王辰就開始進(jìn)行除塵，除塵時(shí)的力度不能太小，壓力太小，灰塵吹不下去。壓力太大，會(huì)造成接頭脫落。這看似簡(jiǎn)單的工作，稍有疏忽就會(huì)給車輛的行駛帶來(lái)影響。

作者在修保廠一個(gè)多小時(shí)就凍得發(fā)僵，再看王辰和同事們沒(méi)有一個(gè)穿羽絨服，幾名正在對(duì)一輛混合動(dòng)力公交車進(jìn)行維修的師傅，每個(gè)人身上都沾滿油污，每雙手都凍得通紅?！熬S修公交車的廠房冬冷夏熱，我們沒(méi)有人因此抱怨，手凍僵了，就進(jìn)休息室暖和一會(huì)兒，恢復(fù)知覺(jué)后趕緊繼續(xù)作業(yè)?！蓖醭秸f(shuō)：“我平均每天要修保15臺(tái)車，最忙的時(shí)候一天30多臺(tái)車。當(dāng)天的任務(wù)完不成，就意味著車輛不能按時(shí)發(fā)車，所以即使加班加點(diǎn)，我們也會(huì)把工作做完?！?

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