本周，在行業(yè)的發(fā)生的熱點事件中，中汽協(xié)發(fā)布的1月新能源汽車銷量尤為惹人關(guān)注，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%，但中汽協(xié)會、乘聯(lián)會皆看好今年新能源汽車市場。此外，山東德州開展集中整治四輪低速電動車非法營運工作，低速電動車面臨生死存亡。第三批鉛蓄電池名單公布、北京新能源小客車補貼。更多熱點，請君慢慢往下看。

1、中汽協(xié)：1月新能源汽車銷量5682輛，全年看漲70-80萬輛【閱讀全文】

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%。產(chǎn)出高出銷量數(shù)據(jù)超過千輛，政策的調(diào)整進(jìn)一步增加了企業(yè)庫存。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5857輛和4978輛，比上年同期分別下降63.8%和67.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1032輛和704輛，比上年同期分別下降83.2%和89.5%。

對此，中汽協(xié)會秘書長助理許海東分析道，“新能源汽車產(chǎn)銷較低有幾個重要的影響因素，其中2016年年底補貼政策推出對其影響很大，政策規(guī)定現(xiàn)有在售車型必須進(jìn)目錄才能拿到國家補貼；與此同時，2016年發(fā)布的前5批推薦目錄要推倒重申，車企需要時間調(diào)整產(chǎn)品提交申請進(jìn)入新的目錄，而2017年第一批推薦目錄在1月下旬才發(fā)布，覆蓋新能源車型數(shù)量不多，企業(yè)還在加緊申請，這樣的影響可能會延續(xù)到2-3月份。”

但中汽協(xié)會對今年全年新能源汽車銷量依然持樂觀態(tài)度，認(rèn)為將保持50%左右的增速，達(dá)70-80萬輛。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹觀點則更為樂觀，他表示，這一數(shù)據(jù)與補貼政策出臺晚、地方補貼政策未落實，以及目錄重審等因素都有一定關(guān)聯(lián)，但屬于正?，F(xiàn)象，不會影響新能源汽車未來市場。2月行業(yè)會出現(xiàn)回暖，預(yù)計銷量達(dá)到2萬臺不成問題。

據(jù)第一電動網(wǎng)了解，在國家新能源推廣目錄出爐后，進(jìn)入該目錄的企業(yè)立即向各個地方政府提出申請，希望能夠快速進(jìn)入地方目錄。目前地方備案正在積極推進(jìn)中。以北京為例，大多車企以預(yù)訂或過戶方式銷售，不能立刻取新車，行業(yè)都在等待北京目錄出臺。相關(guān)人員告訴作者，北京目錄預(yù)計在2月20號左右出臺，到時北京市場會出現(xiàn)回暖。

同時，受國補退坡影響，大部分車企提高車型售價，也使得一些消費者只看不買，不愿承擔(dān)上調(diào)費用。但這在崔東樹看來，并不會造成很大的影響。

筆者以為，目前新能源汽車行業(yè)還處于政策過渡期，一月數(shù)據(jù)并不能說明整體態(tài)勢。相信在國家政策的大力推動下，中國新能源市場未來可期。

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Ruby云淡風(fēng)輕：

到2020年中國品牌新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額在70%以上。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，中國品牌的新能源汽車發(fā)展也要在今年整體提速。

wx_陽光_UvL3：

電動汽車廠商騙國家資本補貼的錢，用戶對電動車實用性不看好，路還很長，炒作概念，并不是其長足發(fā)展的動力，打鐵還需自身硬，特斯拉與國內(nèi)電動車企的比較，足見民族電動汽車工業(yè)之虛假。

wx_德寶電腦_nnx5 3天前

漲吧，漲到50萬最好，情愿再等3年，等合資車上市，最好都沒有補貼，站在同一平臺看看還漲不漲，能不能消掉。

2、補貼退坡新能源車企定價調(diào)查：比亞迪/奇瑞等領(lǐng)漲1萬起，3月還有漲價潮【閱讀全文】

2016年底，隨著新國補政策出臺，新能源汽車購車補貼也在逐年減少，尤其對私人消費市場來說，新能源乘用車是否漲價成為熱議話題。日前，第一電動網(wǎng)走訪北京市，在采訪中發(fā)現(xiàn)，以比亞迪、奇瑞等為首的新能源品牌大多表示目前或即將漲價，并只接受預(yù)定，不能開票提車。還有部分品牌的經(jīng)銷商采取年前上牌屯車，以過戶形式售賣2016款車型，雖暫未漲價，但已無任何優(yōu)惠，預(yù)計3月左右會迎來漲價熱潮。

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金小生：

萬變不離其宗：補貼

2、工信部：研究調(diào)整政策防新能源汽車騙補【閱讀全文】

2月17日，國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會舉行，工業(yè)和信息化部部長苗圩在回答作者關(guān)于新能源汽車補貼的提問時表示，工信部將跟財政部等有關(guān)部門一起來研究調(diào)整補貼的政策，提高企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)入的門檻，完善補貼資金的申報程序，同時加強對新能源汽車銷售使用環(huán)節(jié)的在線監(jiān)管，用這些辦法來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。總的來說，我們要趨利避害，鼓勵和支持合法合規(guī)的企業(yè)加大研發(fā)力度，加入到結(jié)構(gòu)調(diào)整的工作和行動當(dāng)中來。

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wx_德寶電腦_nnx5：

看看國外的車價、車品，有危機感不？

3、山東德州開展集中整治四輪低速電動車非法營運工作【閱讀全文】

德州政府門戶網(wǎng)站2月10日發(fā)布工作動態(tài)稱，山東德州交通運輸局自2月份起將開展四輪低速電動車非法營運專項整治工作。此外，據(jù)了解，在2月3日，德州市人民政府辦公室發(fā)布了關(guān)于成立德州市四輪低速電動車規(guī)范整治行動指揮部的通知。這是繼公安部駁回德州試點低速電動車之后，德州地方政府首次公開表示對四輪低速電動車采取整治行動。

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金小生：

加強與三區(qū)公安部門溝通聯(lián)動，強化與交警、治安、巡警等警種的配合，這個真的非常關(guān)鍵。

4、工信部公布第三批鉛蓄電池名單，松下等19家企業(yè)入選【閱讀全文】

2月13日，工信部消費品工業(yè)司發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》企業(yè)名單(第三批)，覆蓋天津湯淺蓄電池有限公司、松下蓄電池(沈陽)有限公司、浙江超越動力科技股份有限公司、長興諾力電源有限公司等19家企業(yè)。

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anyword_V：

超威呢?

5、第293批車型申請公告發(fā)布，209款新能源車型入選【閱讀全文】

2月14日，工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第293批)的車輛新產(chǎn)品公示。該批公告中共覆蓋209款新能源車型及底盤產(chǎn)品。

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羊咩咩：

新能源客車又東山再起了，希望能再次百花齊放。

6、北京新能源小客車補貼正式發(fā)布，按中央財政1:0.5比例補貼【閱讀全文】

2月17日，北京市科委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整北京市示范應(yīng)用新能源小客車相關(guān)政策的通知》，明確2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車財政補助標(biāo)準(zhǔn)按照中央財政單車補貼額的50%補貼，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

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snowy1972：

鼓勵市民購買新能源汽車，讓城市環(huán)境更好。

7、上海地補將取消三級補貼/額度繼續(xù)下調(diào)，共享出行或成鼓勵對象【閱讀全文】

2月13日，第一電動網(wǎng)作者采訪上海交通大學(xué)汽車工程研究院汽車電子技術(shù)中心教授殷承良，他介紹到，目前上海市地補政策正在研究之中，相關(guān)細(xì)節(jié)還沒有最終確定，但有三方面基本可以確定：“第一，補貼額度會繼續(xù)退坡；第二，此前上海市一些區(qū)存在三級補貼的情況，2017年的補貼政策將取消三級補貼；第三，上海市可能會給予電動汽車共享出行一些補貼。”最終執(zhí)行情況還要以出臺的政策為主。

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wx_戰(zhàn)士_LOOS：

支持共享，以后可以不用買車了

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