29日清早6點50分，從張芝山開往市區(qū)南大街的48路公交車?？吭诹四洗蠼终九_上，該車是南通首批上線運營的30輛混合動力公交車中的一輛，此次上線的新能源公交車分別投放公交28路、41路、44路、48路四條線路。

　　據(jù)南通市公交總公司副總經(jīng)理陳建平介紹，首批上線的公交新能源汽車由廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)，采用國IV柴油發(fā)動機和電動力兩種動力源驅(qū)動。當(dāng)車輛時速在0——22公里之間時采用電驅(qū)動方式啟動，時速超過22公里時將自動切換到柴油動力。

　　此種混合動力公交車起步平穩(wěn)，噪音小，車輛運行中可根據(jù)實際情況調(diào)控動力系統(tǒng)，有效實現(xiàn)低排放、低能耗、低噪音，真正實現(xiàn)了低碳、環(huán)保。這種新型的油電混合動力城市公交車不僅外觀亮麗，內(nèi)部設(shè)計人性化，車輛實現(xiàn)無級變速，采用了氣囊懸掛，解決了駕駛員在行駛過程連續(xù)換檔給乘客帶來的不平穩(wěn)感覺，大大提高乘坐者的舒適度，乘客的乘車環(huán)境將得到極大的改善。

　　2009年，國家科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動了”十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，南通市作為全國第三批”十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，此次新能源公交車的投入使用將使該項工作取得實質(zhì)性進展。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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