一座耗資數(shù)萬(wàn)元的電動(dòng)汽車(chē)充電站建成投用半年多卻沒(méi)迎來(lái)一輛車(chē)充電。專(zhuān)家指出，在我市諸多加油站一站難求、能源危機(jī)逼近之時(shí)，作為傳統(tǒng)能源的替代品，充電站卻無(wú)人問(wèn)津，這揭示出我市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的缺位。

　　半年多一直閑置 充電站淪為回車(chē)場(chǎng)

　　與對(duì)面車(chē)水馬龍的哈達(dá)水果批發(fā)市場(chǎng)相比，哈爾濱電業(yè)局的電動(dòng)汽車(chē)充電站顯得十分冷清，由于沒(méi)車(chē)來(lái)充電，該站基本處于停業(yè)關(guān)門(mén)的狀態(tài)，只有充電樁和充電桿孤零零地矗立著，充電的主設(shè)備被封鎖在大鐵門(mén)內(nèi)。充電站廣場(chǎng)儼然淪為回車(chē)場(chǎng)，不時(shí)有運(yùn)送水果的大貨車(chē)來(lái)此轉(zhuǎn)車(chē)、掉頭。相關(guān)人員介紹，由于沒(méi)車(chē)來(lái)充電，自春節(jié)以來(lái)，充電站幾乎處于停業(yè)、被”摞荒”的狀態(tài)。

　　據(jù)了解，去年5月18日，省電力公司與市政府簽訂協(xié)議，由哈爾濱電業(yè)局建設(shè)全省首座全封閉通透式電動(dòng)汽車(chē)充電站，4個(gè)月后，充電站建成并投入運(yùn)營(yíng)。充電站設(shè)置換電區(qū)、充電區(qū)等六大功能區(qū)域;配置4臺(tái)戶(hù)外交流充電樁，2臺(tái)戶(hù)內(nèi)交流充電樁和4臺(tái)中型戶(hù)內(nèi)直流充電機(jī)，可同時(shí)接納10輛中小型電動(dòng)汽車(chē)充電;同期竣工的還有全市110個(gè)充電樁。

　　民用電動(dòng)汽車(chē)少 充電站”無(wú)米下鍋”

　　充電站為何無(wú)人問(wèn)津?哈爾濱電業(yè)局用電營(yíng)銷(xiāo)部主任劉永寬一語(yǔ)中的，作為新興能源，電能的利用在我市尚處于起步階段，沒(méi)有電動(dòng)車(chē)，充電站也”無(wú)米下鍋”。

　　據(jù)市工信委調(diào)查，電動(dòng)車(chē)在我市一直處于空白，目前僅有哈工大、哈爾濱市巨容公司兩家單位作為科研項(xiàng)目研究及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，擁有兩臺(tái)實(shí)驗(yàn)電動(dòng)車(chē)。真正意義上進(jìn)入居民生活中的電動(dòng)汽車(chē)，哈市為零。

　　市工信委工業(yè)裝備處副處長(zhǎng)付學(xué)偉介紹，作為助力交通工具的小型電動(dòng)摩托和助力車(chē)，我市在近幾年來(lái)才有少量發(fā)展，居民對(duì)公共電能的需求不大。

　　高寒阻礙電動(dòng)車(chē)發(fā)展 充電站被”摞荒”

　　劉永寬分析，阻礙我市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主因是電動(dòng)汽車(chē)核心動(dòng)能裝置電池及電容裝置的動(dòng)力性能受到高寒地區(qū)的挑戰(zhàn)。電動(dòng)車(chē)電池壽命和充電后可跑里程的多少成為技術(shù)上需要攻破的難點(diǎn)。

　　五六年前，哈爾濱電車(chē)總公司自制研發(fā)的電動(dòng)公交車(chē)因高成本投入、蓄電池裝備無(wú)法滿(mǎn)足連續(xù)供電需求而被迫放棄。電動(dòng)汽車(chē)在我市發(fā)展的不樂(lè)觀直接阻礙了能源設(shè)備設(shè)施的使用與發(fā)展。

　　推廣電動(dòng)公交汽車(chē) 110路先”試水”

　　4月19日，我市首臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)在110路公交線亮相。此臺(tái)”電容環(huán)保節(jié)能電車(chē)”車(chē)身貼著特殊的”黑A0235試”車(chē)牌號(hào)和”新能源公交試驗(yàn)車(chē)”標(biāo)志，拉開(kāi)了我市電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用于實(shí)際生活的大幕。據(jù)付學(xué)偉透露，今年底，增程式電動(dòng)公交車(chē)也有望率先在104路投入運(yùn)營(yíng)，以后全市逐年推廣。

　　3月29日，市政府”十二五”科技發(fā)展規(guī)劃中規(guī)定，未來(lái)五年我市將大力培育新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)，大力推進(jìn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、車(chē)用電機(jī)及電控裝置、電源管理系統(tǒng)等配套部件研制，加快完善混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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