1、科技部:高比能量動力電池獲階段性進(jìn)展,單體能量密度達(dá)302Wh/kg【閱讀原文】
5月19日科技部獲悉,在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下,由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔(dān)的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得了階段性進(jìn)展,開發(fā)完成能量密度達(dá)281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體樣品。
來源:第一電動網(wǎng)
2、東風(fēng)汽車收到2015年國家新能源汽車推廣補貼7133萬元
近日,東風(fēng)汽車公告,公司及控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司5月18日收到襄陽市財政局轉(zhuǎn)撥的2015年國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金共計7133萬元,其中公司收到191萬元,東風(fēng)襄旅收到6942萬元。
來源:全景網(wǎng)
3、賈躍亭辭任樂視總經(jīng)理,2017年或完成汽車事業(yè)A輪融資【閱讀原文】
5月21日,樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱,賈躍亭申請辭去總經(jīng)理職務(wù),專任董事長一職,梁軍任公司總經(jīng)理。此外,公司財務(wù)總監(jiān)楊麗杰辭職將不再擔(dān)任任何職務(wù),張巍接任財務(wù)總監(jiān)。當(dāng)天下午,樂視針對近期一系列人事變動和傳言召開了媒體見面會,賈躍亭與眾高管一同出席。賈躍亭在會上表示,汽車業(yè)務(wù)板塊的A輪融資很快就會正式啟動了,應(yīng)該不會太久,2017年之內(nèi)有可能正式完成。
來源:第一電動網(wǎng)
4、上海鎣石汽車30億元新能源汽車項目落戶湖北大冶
5月20日,上海鎣石汽車技術(shù)有限公司與湖北大冶湖高新區(qū)簽約,投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。項目投產(chǎn)后,預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入100億元,利稅8億元,安排就業(yè)400人。上海鎣石汽車技術(shù)有限公司主要從事汽車規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)。目前公司團隊已經(jīng)參與了多個國內(nèi)經(jīng)典車型的開發(fā)工作,如上汽榮威750、寶駿
來源:湖北日報
5、年產(chǎn)2億平米,雙杰電氣參股公司投產(chǎn)新能源電池隔膜生產(chǎn)線
5月19日,雙杰電氣表示,公司天津東皋膜技術(shù)有限公司(簡稱“東皋膜”)年產(chǎn)2億平米動力電池隔膜自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)了解,該生產(chǎn)線是自主集成建設(shè)規(guī)?;膭恿﹄姵貜?fù)合隔膜生產(chǎn)線。其生產(chǎn)的產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制作方法完全采用自主知識產(chǎn)權(quán)。生產(chǎn)的動力電池隔膜采用國際先進(jìn)的大孔高孔隙率PE基膜、雙面耐熱陶瓷涂層復(fù)合強化的產(chǎn)品新結(jié)構(gòu),PE 基膜的生產(chǎn)線采用同步雙拉、寬幅高速自動化生產(chǎn)線,成品基膜3.9米幅寬。生產(chǎn)線投產(chǎn)后,公司將重點向遠(yuǎn)東福斯特(603806)、力神、比克、CATL、BYD等客戶推廣使用。
來源:中證網(wǎng)
6、為量產(chǎn)車鋪路,蔚來充換電項目落戶武漢
5月18日,蔚來汽車與武漢東湖高新區(qū)正式簽署合作協(xié)議,雙方將就蔚來能源項目展開合作。該項目分三期進(jìn)行,將圍繞電動汽車用戶的充電需求進(jìn)行充換電設(shè)備的研發(fā)、制造、布設(shè),提供基于移動互聯(lián)技術(shù)的智能充換電服務(wù),發(fā)展基于動力電池梯次儲能的能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
來源:汽車之家
7、售價14.98萬元-25.98萬元,傳祺GA3S PHEV廣州/深圳/杭州三城同步上市【閱讀原文】
GA3S PHEV
5月20日,傳祺GA3S PHEV在廣州、深圳與杭州三城同步上市,扣除補貼后售價為12.88萬元-13.88萬元。GA3S PHEV搭載傳祺第二代1.5ATK+G-MC新能源動力總成,燃油效率大幅提升;配合自主研發(fā)的G-MC機電耦合系統(tǒng),使車輛百公里加速達(dá)到9.9秒;電機峰值功率130KW、峰值扭矩300N.m,百公里綜合油耗僅1.7L。此外,還具備油電雙充功能,可通過家用220V電源、專業(yè)充電樁及加油站能量補給,純電續(xù)航里程大于60km,總續(xù)航里程超600km。應(yīng)用高能比三元鋰電池,防護等級達(dá)到IP67,并且電池享8年或15萬公里質(zhì)保。來源:第一電動網(wǎng)
8、豐田發(fā)布燃料電池車Mirai測試照,將登陸歐洲
近日,豐田發(fā)布了一組旗下燃料電池車Mirai在斯堪的納維亞半島進(jìn)行寒冷地帶路面測試的照片,這表明豐田公司正在為該車型在瑞典和挪威市場的發(fā)售進(jìn)行準(zhǔn)備。據(jù)悉,豐田公司計劃在2017年前賣出3000輛Mirai,而到了2020年左右,該車的銷量有望突破30000大關(guān)。與這一計劃相襯地,新車在北美市場的表現(xiàn)十分強勁,目前已經(jīng)收到超過1900輛的訂單。
來源:改聯(lián)汽車網(wǎng)
瑞典車企沃爾沃致力于自動駕駛技術(shù)多方面應(yīng)用,曾于去年推出自動駕駛礦用卡車,近日又宣布進(jìn)行自動駕駛垃圾運輸車的前期測試工作。據(jù)悉自動駕駛垃圾運輸車搭載有導(dǎo)航和監(jiān)控等傳感裝置,可以實現(xiàn)垃圾車在復(fù)雜道路環(huán)境的行駛安全。車載傳感器會實時監(jiān)控道路信息,一旦遇到障礙物會立即停車。只要預(yù)先設(shè)定好行駛路線,垃圾車將自動行駛至各個垃圾箱。同時環(huán)衛(wèi)工人可以在車輛倒車時收集垃圾,避免在各個垃圾箱頻繁出入駕駛室。
來源:環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)
10、福特C-MAX Energi混動版,官方售價為21.38萬元【閱讀原文】
福特C-MAX Energi插電式混合動力車型將以進(jìn)口身份在國內(nèi)上市銷售,前期限量500臺,官方售價為21.38萬元。外表造型上,C-MAX Energi的造型與現(xiàn)款海外版車型保持一致。動力性能上,由一臺2.0L的汽油發(fā)動機與電動機組成插電式混動系統(tǒng),匹配eCVT電控?zé)o級變速箱。純電動模式行駛時最高時速為137km/h。在電池組滿電以及油箱加滿油的情況下C-MAX的續(xù)航里程為885公里。同時,C-MAX Energi采用先進(jìn)的鋰離子電池,在220V電壓的條件下,充滿電僅需4.5小時。
來源:第一電動網(wǎng)
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/52223
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(www.vlxuusu.cn)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。