幾年前，CES 展大家都是去看數(shù)碼產(chǎn)品的，不過(guò)近兩年汽車(chē)廠商開(kāi)始跟著手機(jī)、家電廠商摻和，在 CES 不斷刷存在感。畢竟，這年頭大家都講究個(gè)「科技公司」的概念。

昨天，我們寫(xiě)了篇奔馳把茶具搬進(jìn)汽車(chē)的事兒，引來(lái)大家熱烈討(tu)論(cao)。除了奔馳的茶具，其實(shí)這次 CES Asia 上還有很多好玩的東西值得圍觀。逛展之前，不妨先來(lái)看這篇攻略。

奔馳

關(guān)于奔馳牌茶具，我們昨天已經(jīng)細(xì)聊過(guò)了，這篇先不討論它。

奔馳在今年 CES Asia 上，還帶來(lái)了 AMG GT 四門(mén)概念跑車(chē)，這輛車(chē)在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)，比 AMG GT 有更強(qiáng)的實(shí)用性，而且還是混合動(dòng)力。4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，可以在 3 秒內(nèi)讓這輛車(chē)加速到 100 公里/小時(shí)。

和很多混動(dòng)車(chē)一樣，它可以通過(guò)制動(dòng)能量回收為電池充電，也能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，有三種駕駛模式：純電動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)模式和混動(dòng)模式。

有的混動(dòng)車(chē)加電池和電機(jī)為了省油，有的則是為了提高性能，奔馳 AMG GT 四門(mén)版就是后者。

從圖上可以看出，這輛概念車(chē)沒(méi)有后視鏡，被一個(gè)攝像頭取代：

除了性能之外，AMG GT 四門(mén)版另一個(gè)看點(diǎn)在于「燈」。它的日間行車(chē)燈使用了「納米主動(dòng)光纖技術(shù)」，通過(guò)特別的光線照射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維照明效果。

當(dāng)然，最最吸引人的，還是這輛車(chē)的造型設(shè)計(jì)，去過(guò)日內(nèi)瓦車(chē)展看到實(shí)車(chē)的小伙伴表示「相當(dāng)驚艷」，不去現(xiàn)場(chǎng)看，你一定會(huì)后悔的。

寶馬

奔馳的好基友寶馬，這次同樣想在車(chē)?yán)锿娉鳇c(diǎn)花樣，于是他們帶來(lái)了「BMW i 未來(lái)概念座艙」，這是此座艙的中國(guó)首秀。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，總有一天會(huì)你的雙手會(huì)被完全解放，所以車(chē)企得幫你找點(diǎn)別的事兒干。BMW i 未來(lái)概念座艙有兩個(gè)看點(diǎn)：HoloActive 觸控系統(tǒng)、Sound Curtain 音效系統(tǒng)。

BMW HoloActive 觸控系統(tǒng)由一塊屏幕、一個(gè)捕捉手動(dòng)作的攝像頭和一個(gè)超聲波裝置組成。無(wú)需物理接觸，可實(shí)現(xiàn)反饋式控制的人機(jī)交互系統(tǒng)。采用平視顯示系統(tǒng)的原理，將信息內(nèi)容投射在駕駛者手邊的屏幕上，攝像頭可以識(shí)別車(chē)主的手勢(shì)，超聲波裝置則可以讓手指感受到空氣的壓力反饋，保留了傳統(tǒng)觸屏的觸覺(jué)。

也就是說(shuō)，把手放在空中，你就會(huì)有「觸感」。有了觸感的手勢(shì)控制，再也不像在車(chē)內(nèi)「趕蒼蠅」了。

BMW Sound Curtain 音效系統(tǒng)可以讓每個(gè)座椅頭枕播放不同音樂(lè)，每個(gè)頭枕播放的音樂(lè)只能被同一座椅上的人聽(tīng)到，大家互不干擾。雖說(shuō)這種黑科技可以大大增強(qiáng)家庭和睦，但效果和每個(gè)人戴個(gè)耳機(jī)差不多…

在 BMW i 未來(lái)概念座艙的第二排，中間居然是個(gè)書(shū)架，擺了一堆書(shū)。書(shū)架的木頭來(lái)自美國(guó)東海岸，下邊的苔蘚來(lái)自于瑞典。奔馳擺茶具，寶馬擺書(shū)架，也算是汽車(chē)界的兩股清流了。

還是那句話：去現(xiàn)場(chǎng)看看你就都明白了。

除了 BMW i 未來(lái)概念座艙，寶馬還帶來(lái)了 3 系 GT 自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)。

NEVS

沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò) NEVS(國(guó)能新能源汽車(chē))？那你一定知道薩博，而 NEVS 就是那家收購(gòu)了薩博的中國(guó)公司。

幾天前，NEVS 發(fā)布了兩款新車(chē)的官方概念圖，一輛電動(dòng)轎車(chē)(NEVS 9-3)，一輛電動(dòng) SUV(NEVS 9-3X)。這次 CES Asia，NEVS 將會(huì)帶來(lái) NEVS 9-3。

「NEVS 9-3」基于薩博 9-3 改造，不過(guò)換裝了新的前臉、大燈、Logo 等。這輛車(chē)據(jù)說(shuō)續(xù)航里程超過(guò) 300km，最高時(shí)速 140km/h，還有無(wú)線熱點(diǎn)、空氣過(guò)濾和電池智能管理等功能。除了 NEVS 9-3 之外，NEVS 還將展示未來(lái)出行理念。至于更多細(xì)節(jié)，得等到正式開(kāi)展那天了。

薩博這張「牌」，在 NEVS 手里打得怎么樣我們不得而知。不過(guò)，好消息是 NEVS 已經(jīng)有了新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

我們會(huì)在 CES 上重點(diǎn)關(guān)注這家公司。

本田

本田展臺(tái)的看點(diǎn)是搭載了 AI 技術(shù)「情感引擎」的 NeuV 概念車(chē)，聽(tīng)名字就知道，這輛概念車(chē)重點(diǎn)不在外形和性能，而是它能「讀懂」你的感情。這也是在今年年初的美國(guó) CES 上首發(fā)的概念車(chē)。

這臺(tái)情感引擎可以讓汽車(chē)擁有自己的情緒，并和用戶進(jìn)行交流。用戶在駕駛 NeuV 進(jìn)行超車(chē)變道時(shí)，情感引擎還將分析出用戶駕駛行為是否會(huì)激怒路上的其他司機(jī)。

這次本田參展，不打算展示多少汽車(chē)上的黑科技，重點(diǎn)在于 AI、大數(shù)據(jù)和機(jī)器人技術(shù)。

本田還將會(huì)帶來(lái) Honda Riding Assist 自平衡摩托車(chē)：當(dāng)你坐上去，車(chē)就會(huì)自動(dòng)保持平衡，下車(chē)后，車(chē)會(huì)自動(dòng)跟著你走。除此之外，本田還會(huì)帶來(lái)「UNI-CUB β」個(gè)人交通工具、「Safe Swarm」智能交通方案。

原來(lái)，本田是家機(jī)器人公司……

現(xiàn)代

在現(xiàn)代展臺(tái)，你將看到的是 IONIQ 自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這是這款自動(dòng)駕駛汽車(chē)第一次在中國(guó)亮相。

現(xiàn)代把攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器完美藏在了車(chē)身內(nèi)部，所以從外觀上看這就是一輛普通的 IONIQ。

除了自動(dòng)駕駛技術(shù)之外，現(xiàn)代還帶來(lái)了氫燃料電池車(chē)。在氫燃料電池技術(shù)方面，現(xiàn)代的地位不可忽視。目前，現(xiàn)代已經(jīng)在歐洲、美國(guó)等地區(qū)投放了不少氫燃料電池版 ix35。

這次現(xiàn)代的發(fā)布會(huì)主題是「Innovation for Mobility」，不出意外，內(nèi)容無(wú)非是電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等…

大陸集團(tuán)

大陸作為一家 Tier 1 供應(yīng)商，參展的目的自然是向 OEM 推銷(xiāo)自家產(chǎn)品。

這次大陸帶來(lái)的東西有點(diǎn)多，展臺(tái)上最顯眼的可能就是大陸研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這輛車(chē)可在 130km/h 的速度以下，自動(dòng)的橫、縱向控制、彎道內(nèi)自動(dòng)車(chē)道保持、根據(jù)駕駛員需求切換車(chē)道、根據(jù)交通狀況和規(guī)則調(diào)整車(chē)速等。

和高級(jí)別的自動(dòng)駕駛相比，這種高速路上的自動(dòng)駕駛功能會(huì)更「接地氣」。

除了這輛車(chē)之外，大陸還帶來(lái)了 3D 儀表盤(pán)、OTA 功能模塊、安全域控制器 、摩托車(chē)電子地平線技術(shù)等等…

雖然大陸展出的東西相對(duì)超前，但憑借著大陸廣泛的客戶群體，這些產(chǎn)品的落地可能性還是比較大的。

其實(shí)，今年 CES Asia 上的展品很多都已經(jīng)在年初拉斯維加斯 CES 上展出過(guò)，所以部分內(nèi)容是在炒冷飯。但是 另一方面，今年的 CES Asia 同樣也有很多新鮮的東西，尤其是本土化定制，比如奔馳后座的那套茶具。都有哪些真正「首發(fā)」的新產(chǎn)品、新概念？我們和你一樣期待。

我們上面提到的這些汽車(chē)行業(yè)的代表，只是 CES Asia 展的冰山一角。除了汽車(chē)行業(yè)的廠商之外，還有一系列其他領(lǐng)域的老大，比如 3M、三星、大疆創(chuàng)新、華為等等…

以上只是預(yù)告，至于在奔馳車(chē)上到底怎么喝茶，自帶瑞典苔蘚的寶馬未來(lái)座艙到底什么樣，敬請(qǐng)?jiān)诿魈焐衔?9:30 關(guān)注網(wǎng)易直播，我們會(huì)和網(wǎng)易的小伙伴一起給大家直播逛展。當(dāng)然，明后天也會(huì)有精彩的圖文和視頻報(bào)道。

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