來源：第一電動(dòng)網(wǎng) 作者：劉進(jìn)

本文部分編譯自autonews.com

7月11日，樂視投資的電動(dòng)車新創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）宣布終止在內(nèi)華達(dá)的建廠計(jì)劃，這座價(jià)值10億美元的工廠徹底宣告擱淺。

同天中午，法拉第中國@Faraday Future 官方微博發(fā)布關(guān)于FF 91量產(chǎn)取得重大進(jìn)展并啟動(dòng)全新生產(chǎn)計(jì)劃，并作出如下聲明：

1、FF在北拉斯維加斯APEX園區(qū)繼續(xù)持有土地及在該地區(qū)長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃不變；

2、原北拉斯維加斯工廠一期工程第二階段高端工廠轉(zhuǎn)移到全新廠址；

3、全力保障FF91按時(shí)交付。

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賈老板也在社交媒體力挺法拉第，并透露這次的戰(zhàn)略調(diào)整受到了美國州政府的支持。

財(cái)務(wù)問題幾乎從一開始就困擾著拉斯維加斯的項(xiàng)目。從視頻網(wǎng)站擴(kuò)展到消費(fèi)電子產(chǎn)品再到汽車，樂視帝國在13年內(nèi)各方面都面臨著嚴(yán)重的資金短缺情況。之前，樂視與阿斯頓馬丁的電動(dòng)汽車合作計(jì)劃宣告終止，如今，這份聲明對(duì)于法拉第未來，對(duì)于樂視而言，標(biāo)志著其立志成為豪華電動(dòng)汽車制造商的雄心壯志。

法拉第最初計(jì)劃在2017年年底完成拉斯維加斯工廠的建設(shè)，用來制造7種車型，后來又減少到2款，這之中就包括FF91。

共同基金投資者預(yù)計(jì)，如果其股份恢復(fù)交易，樂視可能會(huì)有約25億美元的估值。本月17日，樂視將在中國深圳市舉行特別股東大會(huì)，屆時(shí)我們會(huì)獲知關(guān)于樂視，關(guān)于法拉第未來的更多信息。

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