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首屆中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇舉行 中國汽車品牌研究中心成立

第一電動網 綜合報道

8月25日,首屆中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇在北京舉辦。這次高峰論壇由文鳳汽車主辦、長安汽車協(xié)辦、清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院等戰(zhàn)略支持。

出席本次論壇的重要嘉賓有國務院參事張元方、國務院參事室特約研究員徐錠明以及中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任,原北汽集團董事長安慶衡。

汽車智能網聯(lián)時代已經來臨

今年6月中旬,工信部發(fā)布有關智能網聯(lián)汽車的政策意見稿,把汽車智能網絡提高到國家層面予以重點推動。同時,最近幾年,汽車智能網聯(lián)無論從技術、產品還是資本層面,都成為社會關注的焦點。

基于這樣的原因,文鳳汽車以“顛覆、創(chuàng)新、跨越”為主題,舉辦了這樣一次高峰論壇,意在通過專家、企業(yè)、政策之間的分享、互動、思辨,推動中國汽車智能網聯(lián)的更好的發(fā)展。

國務院參事室特約研究員、國家發(fā)展改革委能源局原局長徐錠明先生首先上臺做了主題演講,有著豐富的能源研究經驗的徐錠明先生針對新能源汽車的發(fā)展以及新能源汽車的智能化的方向作了深入的剖析,以及對未來共享汽車的期待。

長安汽車智能研究院副院長黎予生做了精彩發(fā)言。黎予生院長在福特公司、通用汽車都有豐富的工作經歷,目前還是中國千人計劃之后的知名專家。

長安汽車在智能網聯(lián)方面一直走在行業(yè)的前列,他們在2016年曾經舉辦過一次從重慶到北京的長途無人駕駛行動,這被稱為世界最長記錄的無人駕駛,證明了長安汽車在智能網聯(lián)方面的領先優(yōu)勢。

作為曾經在北汽集團擔任董事長的安慶衡,著重從中國汽車產業(yè)近五年的新變化,做出判斷:新能源汽車已經為公眾所接受,電動化正在成為主流,電動車開始進入成長期,傳統(tǒng)燃油車開始安排退出。

汽車智能網聯(lián)不僅僅是生產研發(fā)階段,汽車后市場在智能網聯(lián)方面的思考同樣值得關注。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學輝就在論壇上表示,中國汽車后市場規(guī)模超過10000億人民幣,截止2016年底,汽車保有量超過200萬的城市就有18個,智能網聯(lián)的發(fā)展完全可以將汽車信息通過網絡從終端反饋給云數(shù)據中心傳輸給應用服務,最后又返回終端。

卡斯達特創(chuàng)始人楊立新從自己的角度出發(fā),具體闡述了智能網聯(lián)與共享出行的關系。

從目前階段來看,汽車智能網聯(lián)仍然處于成長期,有關產業(yè)、技術、標準、安全等等方面的問題也亟待解決。

為此,全國工商聯(lián)新能源汽車分會會長、中海同創(chuàng)集團董事長李金勇、零點集團副總裁李國良、奇點汽車總裁助理董波,針對當下中國發(fā)展智能網聯(lián)汽車存在的機遇與挑戰(zhàn)做了激烈的討論。

文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇表示,智能網聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當前的汽車產業(yè)生態(tài)格局,只有不斷的創(chuàng)新,才能在保證在未來的智能網聯(lián)時代中保持領先優(yōu)勢。

智能網聯(lián)同樣需要品牌建設

在由文鳳汽車主辦的中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇上,中國汽車品牌研究中心的成立成為人們關注的焦點。中國汽車品牌研究中心由《中國品牌》雜志社、文鳳汽車、國經網共同發(fā)起成立,國務院參事張元方、國務院參事室特約研究員徐錠明親自為該研究中心的成立揭牌。

中國品牌雜志社副社長張超主辦汽車品牌研究機構,探索符合行業(yè)實際的汽車品牌價值評價標準或體系,推進汽車行業(yè)品牌保護與品牌價值提升,對汽車行業(yè)企業(yè)品牌價值進行挖掘梳理和保護建設,將在汽車品牌建設新環(huán)境、汽車品牌打造新戰(zhàn)略、汽車品牌治理新理念、汽車品牌提升新舉措等方面提供專業(yè)服務。

中國汽車企業(yè)盡管目前仍然實力不足以與跨國公司進行直接競爭,但是自主品牌的競爭力不斷上升則是不爭的事實。隨著新能源汽車、智能網聯(lián)的發(fā)展,中國汽車品牌的崛起將進入快車道。

中國汽車品牌研究中心的成立正是當前汽車行業(yè)發(fā)展的需要。

論壇火爆程度超出預期

中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇從籌備到正式舉辦只有不到一個月的時間,但是卻引發(fā)了業(yè)內極大的關注。特別是當汽車行業(yè)都開始把注意力放到8月25日開始的成都車展上的時候,這種火爆程度更是意想不到。

據文鳳汽車介紹,這次參加論壇的嘉賓包括了大專院校的教授、行政官員、咨詢研究機構、汽車企業(yè)、IT企業(yè)、風險投資等將近300人。

中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇同樣引起了媒體的高度關注。人民日報、新華社、CCTV、香港大公報等來自財經、科技、新聞、汽車等方面的媒體數(shù)十人參與了現(xiàn)場報道。

中國汽車智能網聯(lián)高峰論壇只是文鳳汽車中國汽車3.0時代系列活動中的一個環(huán)節(jié),文鳳汽車計劃在2018年1月份舉辦中國汽車3.0時代高峰論壇,為新能源汽車、分時租賃、智能網聯(lián)提供更全面、更權威、更深入的探討平臺。

來源:第一電動網

作者:綜合報道

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/55607

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