在國內(nèi)車市陷入低谷的時候，進(jìn)口車銷量一路高歌猛進(jìn)。然而，在無限風(fēng)光的銷量背后，進(jìn)口車型近日卻頻頻出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。包括雪鐵龍、保時捷、捷豹、沃爾沃品牌在內(nèi)的6款進(jìn)口車型，由于種種產(chǎn)品缺陷，在最近一個月時間里陸續(xù)宣布召回。

　　作者從中國汽車召回網(wǎng)了解到，5月國內(nèi)市場汽車召回的頻率比以往明顯增多，在9起召回當(dāng)中，涉及進(jìn)口車的高達(dá)6起。最近的一次召回發(fā)生在5月24日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布召回部分進(jìn)口雪鐵龍C4轎車，召回原因是尾門和車身連接部位的線束保護(hù)套不能保證長期使用。

　　5月20日，由于轉(zhuǎn)向助力油管缺陷，捷豹汽車宣布自今年6月6日起，召回部分2010年款進(jìn)口XK和XF轎車，在中國大陸地區(qū)共涉及1552輛。涉及召回的車輛在長期使用后可能出現(xiàn)腐蝕情況，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力液泄漏。

　　此前三天，因選裝的車輪中央鎖止裝置缺陷，保時捷股份公司決定召回27輛2007年至2011年款進(jìn)口997系列轎車。牧馬人則因為變速器系統(tǒng)存在安全隱患，克萊斯勒決定自今年6月1日起召回2008年至2011年款牧馬人越野車。本次召涉及車輛8309輛，成為近期進(jìn)口車召回數(shù)量最多的品牌。

　　另外，沃爾沃和三菱分別由于前大燈清洗系統(tǒng)缺陷和全景天窗缺陷，宣布召回部分進(jìn)口XC60和C70汽車和部分進(jìn)口ASX勁炫汽車。

　　盡管中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，但是跨國巨頭處理產(chǎn)品缺陷的時候，國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和召回時間不同步的問題時有發(fā)生。隨著《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理條例》正式對外征求意見并于年內(nèi)出臺，對于進(jìn)口車的監(jiān)管力度將有所上升，并且與國產(chǎn)車一視同仁。

　　同時，《條例》首次將汽車產(chǎn)品召回管理范圍，由車輛延伸至重要零部件，對于違反召回規(guī)定的企業(yè)處罰力度明顯加大。業(yè)內(nèi)專家表示，隨著國內(nèi)汽車召回的頻次和數(shù)量不斷增加，召回將成為一種常態(tài)。

　　( 編輯/劉文林 )

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