1月22日,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)等部門關(guān)于重新發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》的通知,增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期,每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個(gè),額度按月分配,并不得跨周期配置;混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)和純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)總量無額度限制。其中,普通小汽車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式和競(jìng)價(jià)方式各配置4萬個(gè),個(gè)人指標(biāo)占88%,單位指標(biāo)占12%。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
近日,GGII發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)正極材料產(chǎn)量20.8萬噸,同比增長(zhǎng)28.4%;負(fù)極材料產(chǎn)量14.6萬噸,同比增長(zhǎng)23.7%;隔膜產(chǎn)量14.35億平方米,同比增長(zhǎng)32.9%;電解液產(chǎn)量11萬噸,同比增長(zhǎng)23.6%。四大關(guān)鍵材料產(chǎn)值610億元,同比增長(zhǎng)62%。負(fù)極材料、電解液的國(guó)產(chǎn)化率超過98%,只有少量依靠進(jìn)口。隔膜的國(guó)產(chǎn)化率最低,高端數(shù)碼電池使用的隔膜目前仍較大比例依賴進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)隔膜基本滿足國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池需求。
來源:高工鋰電
日前,吉利官方發(fā)布了一組新款帝豪 EV450 車型的官圖,新車內(nèi)外造型相比目前在售的 EV300 發(fā)生了較大變化。據(jù)悉,新車有望在 3 月份正式上市。
根據(jù)官圖來看,新款帝豪 EV450 的外觀相比現(xiàn)款 EV300 變化非常明顯,漣漪式格柵采用了封閉式處理,前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。同時(shí),其保險(xiǎn)杠下方的黑色橫幅格柵營(yíng)造了貫穿式的效果。據(jù)悉,新車的快、慢充電口分別移動(dòng)至前、后翼子板上。
來源:新出行
1月22日,百度研究院在硅谷召開了全員大會(huì),宣布設(shè)立商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室(Business Intelligence Lab,BIL)和機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室(Robotics and Autonomous Driving Lab,RAL),同時(shí)三位世界級(jí)人工智能領(lǐng)域科學(xué)家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院。經(jīng)歷此次大會(huì)的升級(jí)后,百度研究院由原來的三個(gè)實(shí)驗(yàn)室增加為五個(gè)實(shí)驗(yàn)室,分別是深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室(IDL)、大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室(BDL)、硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室(SVAIL)、商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室(BIL)、機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室(RAL)。
來源:智東西
近日,神州租車正式推出分時(shí)租賃業(yè)務(wù),并將在全國(guó)55個(gè)城市陸續(xù)上線。目前神州分時(shí)的計(jì)費(fèi)模式是0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。用戶在神州網(wǎng)點(diǎn)租用車輛無需支付停車費(fèi)用。
神州優(yōu)車董事長(zhǎng)陸正耀透露,神州租車的分時(shí)租賃單均成本構(gòu)成主要為運(yùn)維人員、維保和保險(xiǎn)、燃油費(fèi),免去了車輛成本和停車費(fèi)用。若按照1小時(shí)/20公里產(chǎn)生的31元費(fèi)用來計(jì)算,成本為22元,神州的利潤(rùn)為9元。
來源:AC汽車
2018年1月21日,綠馳出行宣布將在鄭州市場(chǎng)投放千輛共享電動(dòng)汽車。隨著此次汽車硬件的升級(jí),引燃新一輪共享汽車市場(chǎng)戰(zhàn)。早在去年,綠馳出行與一步用車、盼達(dá)用車、海馬龐大等多家共享汽車企業(yè)就在鄭州展開布局,截至目前保守估計(jì)鄭州市場(chǎng)的共享汽車已達(dá)到接近1萬臺(tái)的規(guī)模。
來源;大河客戶端
1月22日,寶沃汽車集團(tuán)任命楊嵩正式出任寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)寶沃汽車在華的品牌和營(yíng)銷戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng),以及產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)和銷售的運(yùn)營(yíng)管理工作。此刻,脫離汽車圈已有2年多楊嵩重歸汽車行業(yè)之后,寶沃下一步營(yíng)銷戰(zhàn)略如何調(diào)整,非常值得關(guān)注。
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
近日,佛吉亞在硅谷的研發(fā)中心正式投入使用了。根據(jù)佛吉亞集團(tuán)戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁顧翰偉(Hervé Guyot)的介紹,佛吉亞的硅谷研發(fā)中心將會(huì)側(cè)重在HMI人機(jī)交互技術(shù)的研發(fā)。佛吉亞表示,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,汽車內(nèi)飾受到的影響的最大,包括車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)、車輛處于不同自動(dòng)駕駛程度時(shí)人與車輛之間的交互方式都在此之列。
來源:車云網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道,1月22日,奧迪與合作伙伴在德國(guó)英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt)和蘇黎世地區(qū)(Zurich Region)的居民區(qū)推出了一個(gè)智能能源網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)項(xiàng)目,將光伏系統(tǒng)與家庭用固定蓄電池相結(jié)合,并通過一個(gè)內(nèi)置的通信接口將所有的家庭互聯(lián)能量存儲(chǔ)系統(tǒng)連接起來,形成一個(gè)虛擬電網(wǎng),用一款智能軟件對(duì)汽車、居民以及供暖系統(tǒng)用電需求進(jìn)行智能分配。該智能軟件是由蘇黎世一家初創(chuàng)企業(yè)Ampard研發(fā)的。
來源:蓋世汽車
奧迪將在2018年下半年開始向市場(chǎng)提供全新車型奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版本,并將會(huì)在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。據(jù)悉目前這款車已經(jīng)在挪威等少數(shù)國(guó)家開放預(yù)訂。消息還透露,奧迪另外一款純電動(dòng)SUV車型奧迪e-tron Sportback也同期開始接受預(yù)定,但交付日期要比奧迪e-tron quattro更晚一些。
盡管已經(jīng)在世界多個(gè)地區(qū)開放預(yù)訂,但奧迪方面還沒有公布最終價(jià)格。但官方也曾表示,奧迪e-tron quattro在尺寸方面介于奧迪Q5和奧迪Q7之間,所以也會(huì)參考它們的區(qū)間售價(jià)。
來源:汽車之家
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:阿彌諾斯
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