11月3日，全新名爵6終于上市了。在南京萬馳國際賽車場全新名爵6的發(fā)布會(huì)上，不僅有27位大長腿的維秘天使在現(xiàn)場上演一場，圍繞MG名爵車型和英國文化元素設(shè)計(jì)的27套“維密級”時(shí)裝秀。此外，為了凸顯MG的百年歷史，現(xiàn)場不但展示了英國女王同款的MG TF等經(jīng)典車型，還布置有名爵歷年在各大賽事上創(chuàng)下新紀(jì)錄的歷史時(shí)刻。

曾經(jīng)，MG名爵與其他赫赫有名的勞斯萊斯、賓利、捷豹、路虎、阿斯頓馬丁一樣，是英倫品牌的代表，但也命運(yùn)多舛。

在被南汽收購，并最終花落上汽后，名爵一直在尋找重塑輝煌的契機(jī)。“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，“6秒級動(dòng)力總成、36米級制動(dòng)系統(tǒng)”，全系標(biāo)配的XDS電子差速鎖，以及9.68萬－13.28萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，作為今年上市的重磅車型，全新名爵6被上汽乘用車傾注了極大的精力和心血。

名爵6真的能為MG這個(gè)百年品牌正名嗎？

6秒級動(dòng)力總成、36米級制動(dòng)系統(tǒng)

作為一款極具轎跑風(fēng)的緊湊型轎車，全新名爵6的價(jià)格雖然誘人，但獲取用戶的關(guān)鍵還在于車輛本身的性能。

誕生于上個(gè)世紀(jì)初的MG名爵，以生產(chǎn)“平民買得起的跑車”著稱，而全新名爵6也傳承了MG名爵”英式運(yùn)動(dòng)“的跑車基因基因，是上汽“感性力”概念車MG E-motion的首款量產(chǎn)車型。“6秒級動(dòng)力總成、36米級制動(dòng)系統(tǒng)”，從新名爵6的官方介紹就能看出，上汽希望其能依靠出色的運(yùn)動(dòng)性博得年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。

“我們的工程師都很有年輕的沖動(dòng)，可以讓心跳加速。結(jié)合我們MG百年傳承的基因，在感性力的設(shè)計(jì)上，我們有名爵紅，在賽道基因方面，我們一定也要做很好的延續(xù)、繼承和發(fā)揚(yáng)。”發(fā)布會(huì)當(dāng)天，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民就對外表達(dá)了名爵6對年輕市場的野心。

“6.61秒”，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的展示了全新名爵6的百公里加速能力，在沒有試駕的情況下，單從上汽官方披露的數(shù)據(jù)看，新名爵6的動(dòng)力性能相比較老款，的確有了質(zhì)的提升。

據(jù)鈦媒體記者了解，新上市的名爵6搭載了上汽NetBlue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技，SGE 20T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)169馬力、峰值扭矩250牛?米，與7速雙離合自動(dòng)變速器高效配合，雙卡鉗全系越級輪轂配置，在實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)動(dòng)性與制動(dòng)能力的同時(shí)，百公里油耗不足6L。

上汽相關(guān)人員透露，這款車還采用了航空級鋁制前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后刀鋒多連桿懸架，XDS電子差速鎖，由上汽的國際專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤。

尤其是XDS電子差速鎖，通常在像高爾夫GTI這樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型上才有的系統(tǒng)，成為了名爵6的全系標(biāo)配增強(qiáng)了名爵6復(fù)雜路況的通過能力。加上換擋撥片和運(yùn)動(dòng)排氣聲浪的配置，全新名爵6的實(shí)際駕控體驗(yàn)，讓人期待。

據(jù)悉，全新名爵6制動(dòng)與安全上的表現(xiàn)也很出色，全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，打造了包括6個(gè)安全氣囊、高強(qiáng)度籠式車身在內(nèi)的全球五星安全測試標(biāo)準(zhǔn)的安全體系，這些都體現(xiàn)了MG名爵兼顧性能、安全與駕馭舒適性的“Safety Fast”核心理念。

未來還需驗(yàn)證

除了在車輛本身的運(yùn)動(dòng)性能上做足了功夫，全新名爵6的外觀設(shè)計(jì)上也傳承了MG名爵歐系跑車基因。

全新名爵6由曾經(jīng)獲得過德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、以知名設(shè)計(jì)師邵景峰為代表的上汽乘用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，將英國傳統(tǒng)設(shè)計(jì)底蘊(yùn)和東方設(shè)計(jì)新思路充分融合。鈦媒體記者發(fā)現(xiàn)，這款新車沿襲了MG家族式星輝騎盾格柵與豹躍肩線、掀背設(shè)計(jì)的組合，車頭下壓且蓄勢后坐，有一種蓄力而發(fā)的“俯沖感”，其漆面工藝也是豪車級別的，能夠看出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)試圖展現(xiàn)出的酣暢形面與光影質(zhì)感。

在車燈方面，名爵6擁有同級罕見的全LED大燈和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈等，以及同級最寬1848mm車身、超長2715mm軸距的空間，并配備了普利司通泰然者18寸運(yùn)動(dòng)輪轂以突出運(yùn)動(dòng)元素。在全新名爵6內(nèi)部，上汽乘用車為其裝載了獨(dú)有的10.1英寸高清觸控大屏、7英寸交互式虛擬儀表盤、動(dòng)態(tài)倒車影像、iTPMS智能胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等18項(xiàng)高端配置，主被動(dòng)安全也全面越級。

當(dāng)然，作為緊貼上汽集團(tuán)網(wǎng)聯(lián)化、智能化戰(zhàn)略布局的戰(zhàn)略車型，名爵6的互聯(lián)網(wǎng)元素也是一大亮點(diǎn)，充分體現(xiàn)了這款新車的性價(jià)比。

據(jù)鈦媒體記者了解，該車運(yùn)行了“互聯(lián)智行”互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有大數(shù)據(jù)智慧導(dǎo)航、精微智能語音、智慧加油停車等多種技能。上汽乘用車相關(guān)人員介紹，名爵6的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化程度很高，可以做到隨時(shí)掏手機(jī)查車況，在行車過程中“免動(dòng)手”語音設(shè)導(dǎo)航、放音樂、開天窗，復(fù)雜路況也能專注駕駛。

此外，名爵6為自駕愛好者貼心準(zhǔn)備了“超級車隊(duì)”功能，還有美食地圖、支付寶便捷支付停車及油費(fèi)等服務(wù)，試圖讓汽車真正成為打通線上與線下實(shí)體場景的關(guān)鍵。

綜上，能夠看出，通過與阿里巴巴的深度合作，互聯(lián)網(wǎng)汽車已成為上汽乘用車的標(biāo)志，榮威品牌取得的巨大成功，也堅(jiān)定了上汽集團(tuán)加快名爵品牌的發(fā)展。想必上汽是希望通過全新名爵6的上市，進(jìn)一步去驗(yàn)證“互聯(lián)智行”的市場接受度。

為此，上汽不單單在價(jià)格上給出了足夠的誠意，并且提供了所謂“三大尊享禮遇”：互聯(lián)網(wǎng)版車型基礎(chǔ)流量和服務(wù)終身免費(fèi)；全系尊享3年零利率優(yōu)惠；12月31日前提車，全系更享購置稅減半，用戶實(shí)際支付價(jià)僅為9.48萬元-12.98萬元。

但名爵6并非在同級別中沒有對手，除了吉利帝豪GL、價(jià)格下探的合資品牌車型外，自家的榮威i6也可能會(huì)形成競爭。在沒有經(jīng)歷更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)與市場驗(yàn)證前，名爵6只走出了第一步。

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