近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實現 100% 純電動化，新增充電樁 1.8 萬個，2019 年1月1日前全部燃油出租車退出營運。

深圳出租車燃油附加費上調至3元，電動出租車免收

2018 年 5 月 31 日，根據深圳市發(fā)改委和市交委聯合下發(fā)文件，深圳出租車燃油附加費將上調。從 2018 年 6 月 1 日凌晨零時起，全市行政區(qū)域內注冊運營的巡游出租車燃油附加費調整為 3 元。

據了解，從 2018 年 5 月 25 日 24 時起，92 號 ( 國 V ) 汽油最高零售價格由 7.23 元 / 升上升調至 7.44 元 / 升。根據深圳出租小汽車油價運價聯動機制，出租車燃油附加費上調。其中，電動出租汽車不收取燃油附加費。

深圳推動物流運輸、公共交通全領域電動化

據深圳市交委介紹，截止目前，深圳已推廣新能源公交車 1.6 萬輛，除應急運力外已 100% 純電動化；純電動物流車保有量超 3.5 萬輛，其中辦理道路運輸證的 1.1 萬輛，占全省 80% 以上；純電動出租車超 1.3 萬輛，純電動化率 65%；累計建成各類充電樁約 4 萬個。

此前深圳市陸續(xù)推出《深圳市新能源產業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2015）》、《深圳市 2016-2020 年新能源汽車推廣應用工作方案》、《2018 年 " 深圳藍 " 可持續(xù)行動計劃》等政策，提出了深圳新能源汽車輛推廣目標：2017 年公交車 100% 純電動化；2018 年出租車 100% 純電動化、新增充電樁 1.8 萬個；2020 年物流車 50% 純電動化、中心區(qū)充電站服務半徑小于 900 米。

將給予燃油出租車提前更新超額減排獎勵

現在還在路上跑還沒到報廢年限的傳統巡游出租車有多少？這部分車將如何處理？

相關負責人表示，目前在營運的 2018 年未到期的燃油巡游出租車，經統計尚有 5665 輛。按照《" 深圳藍 " 可持續(xù)行動計劃》的要求，將于 2019 年 1 月 1 日前實現全部燃油巡游出租車退出營運。對于提前將燃油車更新為純電動出租車的，在享受正常更新減排獎勵的基礎上，額外再給予提前更新減排獎勵，獎勵標準為：剩余年限應計提折舊額 ×80%，且最高不超過 3.2 萬元 / 車。

同時規(guī)定 2017 年 1 月 1 日至 2018 年 12 月 31 日，將燃油出租車或純電動出租車更新為純電動出租車的和使用當年獎勵等其他新增指標購買純電動出租車的出租車經營企業(yè)，一次性超額減排獎勵 16.48 萬元 / 車。

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