據(jù)外媒報道，在未來十年內(nèi)，將有數(shù)百萬輛互聯(lián)汽車將上路行駛，從而生成海量的駕駛及用戶數(shù)據(jù)。
據(jù)《PC Magazine》雜志報道，未來某一天，該類數(shù)據(jù)的價值或將車輛本身的價格，許多公司將靠出售車輛數(shù)據(jù)來牟利，而非僅僅靠汽車銷售。一方面，該趨勢或許會帶來不利的影響，用戶未來或將收到定位精準的廣告及產(chǎn)品推銷。另一方面，這聽起來似乎是很嚴重的態(tài)勢，因為這類公司嚴重侵犯了用戶的隱私。
車企尚未明確將如何通過這類數(shù)據(jù)變現(xiàn)并賺大錢，但通用與安吉星（OnStar）已開始進行前期準備，而AtYourService、Marketplace等新興的互聯(lián)平臺已開始向駕駛員提供服務，并大量積累相關數(shù)據(jù)。
為防止過多地泄露駕駛員的個人信息，并保護其隱私，某些團體已開始提出相關舉措。最引人注意的是，美國汽車協(xié)會（AAA）要求分享其駕駛員數(shù)據(jù)的提取、處理及使用方式。目前，業(yè)內(nèi)將引入相關立法，建立一整套駕駛員個人隱私防護體系。
來源：蓋世汽車
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