據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)阿拉巴馬大學(xué)（University of Alabama）的兩位專家設(shè)計(jì)了一款監(jiān)控程序，旨在防止車(chē)內(nèi)兒童因車(chē)內(nèi)過(guò)熱而意外死亡或受傷。

電子與計(jì)算機(jī)工程系的主任Tim Haskew表示：“其設(shè)計(jì)理念很簡(jiǎn)單，若某人或某物被遺忘在車(chē)內(nèi)且尚有呼吸，當(dāng)車(chē)載傳感器探查到該情況后，將向駕駛員或車(chē)主發(fā)送警示信息?！?/p>

Haskew表示，他正在考慮一個(gè)技術(shù)方案，旨在解決車(chē)內(nèi)嬰兒因過(guò)熱而死亡的事件。他表示，他咨詢過(guò)電子與計(jì)算機(jī)工程教授Edward Sazonov，后者是生物醫(yī)學(xué)及傳感器領(lǐng)域內(nèi)的專家，可提供專業(yè)知識(shí)，用于研發(fā)相關(guān)方案樣品的算法。

該樣品可插入到車(chē)輛的點(diǎn)煙器端口（cigarette lighter port）處。當(dāng)其探查到車(chē)輛處于未運(yùn)行狀態(tài)，將開(kāi)始監(jiān)控座艙內(nèi)的二氧化碳含量及溫度。若探查到有人在車(chē)內(nèi)，該設(shè)備將發(fā)出警報(bào)，具體視車(chē)內(nèi)的溫度而定。

隨著車(chē)內(nèi)溫度的逐步升高，二氧化碳含量的閾值將觸發(fā)報(bào)警。該款設(shè)備配置了一款蓄電池，當(dāng)車(chē)輛停止運(yùn)行后，由其負(fù)責(zé)為該設(shè)備供電，并利用蜂窩式網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與駕駛員手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接。該設(shè)備可進(jìn)行預(yù)編程，利用其它途徑發(fā)送警示信息。

Haskew表示：“坦率地說(shuō)，從我個(gè)人角度看，該技術(shù)的原理十分簡(jiǎn)單，旨在杜絕車(chē)內(nèi)兒童的高溫致死事故?！痹撛O(shè)備同樣適用于被遺忘到車(chē)內(nèi)的寵物。

Sazonov表示，該技術(shù)未來(lái)或?qū)⒈徽系杰?chē)輛的車(chē)載系統(tǒng)中，其算法或?qū)⒈慌渲玫綋碛卸趸紓鞲衅鞯能?chē)輛中。

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