近日，中國(guó)皮卡網(wǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)高端皮卡的發(fā)展進(jìn)行了一番解讀，結(jié)合品牌、產(chǎn)品、用戶需求等多個(gè)層面，分析得出“13萬(wàn)”是國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品售價(jià)的分水嶺，也是高端皮卡的基礎(chǔ)準(zhǔn)入門檻。當(dāng)下，皮卡逐漸脫離了工具車的固有印象，皮卡車企的目光也開(kāi)始轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)這塊“大蛋糕”上，新一輪的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響。那么，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的高端皮卡有哪些？各有什么亮點(diǎn)？售價(jià)區(qū)間是多少？　　

　1、上汽大通T60　　

T60是上汽大通進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域的開(kāi)山之作，在安全性能、車型品系、動(dòng)力系統(tǒng)、配置搭配、科技含量等諸多方面達(dá)到了新高度，創(chuàng)國(guó)產(chǎn)皮卡車型多項(xiàng)先河。T60不僅是國(guó)內(nèi)首款采用6AT、6安全氣囊的國(guó)產(chǎn)皮卡，還使國(guó)產(chǎn)皮卡首次匹配上了阿里YunOS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并達(dá)到了最新A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，意大利VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、全漸變式后簧、VGT技術(shù)、ECO/NOR/PWR駕駛模式等，讓T60上市不久便受到市場(chǎng)青睞，從“新生兒”迅速變身“新寵兒”?！　?/p>

目前在國(guó)內(nèi)，上汽大通T60是類別覆蓋最全面的皮卡產(chǎn)品，既有長(zhǎng)/短貨箱車型，又有高/低底盤、兩/四驅(qū)、汽/柴油、手動(dòng)/自動(dòng)等款式。率先上市的柴油版車型搭載采用了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)的2.8T意大利VM技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，有近60款細(xì)分車型供消費(fèi)者選擇。T60的官方指導(dǎo)價(jià)為9.18萬(wàn)起，國(guó)五排放車型9.98萬(wàn)起，兩驅(qū)自動(dòng)擋車型的售價(jià)為12.38-16.18萬(wàn)元，四驅(qū)自動(dòng)擋車型的售價(jià)為13.78-19.98萬(wàn)元?！　?/p>

　2、鄭州日產(chǎn)?納瓦拉　

2017年上海車展首日，鄭州日產(chǎn)全新一代皮卡納瓦拉正式亮相。新車定位國(guó)內(nèi)首款高端SUV級(jí)皮卡，最大的亮點(diǎn)在于首開(kāi)皮卡車型7AT變速箱應(yīng)用先河，是國(guó)內(nèi)唯一采用原裝進(jìn)口Jtco（加特可）7AT變速箱的皮卡車型，不僅極大程度地貼合我國(guó)城市用戶家用需求，還有助于提升車輛日常使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，納瓦拉還革命性地采用可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（整體前后，高低，靠背前后，腰部高低）這項(xiàng)在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域中十分罕見(jiàn)，僅在諸多轎車、SUV車型豪華款車型上才有配備的配置。

外形上，納瓦拉采用日產(chǎn)家族式“V-motion”前臉設(shè)計(jì)，擁有同級(jí)獨(dú)有LED高亮未來(lái)式大燈及整體三維立體截面駕駛艙造型，使整車時(shí)尚感與力量感并重；整車車身尺寸為5263*1850*1808mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm，具備兩驅(qū)和四驅(qū)車型；動(dòng)力上，納瓦拉搭載動(dòng)力強(qiáng)悍的日產(chǎn)QR25高效發(fā)動(dòng)機(jī)，配原裝進(jìn)口Jtco 7AT變速箱，帶有全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合電子旋鈕轉(zhuǎn)換，擁有超強(qiáng)通過(guò)性?！?/p>

納瓦拉引起外界關(guān)注的原因不僅是其高性能皮卡的定位，還有“高端SUV級(jí)皮卡”這一全新概念的提出。無(wú)論是從外形設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)上，納瓦拉更加注重“轎車化”，順應(yīng)了國(guó)際皮卡的流行趨勢(shì)。在皮卡逐步解禁的當(dāng)下，納瓦拉的出現(xiàn)刷新了傳統(tǒng)的皮卡理念，促使國(guó)人加快突破傳統(tǒng)家轎的固化思維。目前，納瓦拉并沒(méi)有公布最終市場(chǎng)售價(jià)?！　?/p>

　3、江西五十鈴?D-MAX　　

江西五十鈴D-MAX是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自動(dòng)變速箱的皮卡車型，其搭載了一款5AT自動(dòng)變速箱，率先滿足了皮卡用戶對(duì)于自動(dòng)擋皮卡的用車需求。D-MAX搭載的五十鈴4JK1渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上的“黃金發(fā)動(dòng)機(jī)”，2.5L的排量加上VGS可變截面渦輪增壓、Ddi超壓共軌噴射等技術(shù)的應(yīng)用，讓其可以爆發(fā)出100kW的最大馬力和320N·m的最大扭矩。　　

D-MAX擁有出眾的產(chǎn)品性能和車輛配置，即使在惡劣的用車環(huán)境中依舊能夠平穩(wěn)通過(guò)，這使得D-MAX皮卡熱衷于各類越野賽事，并斬獲多項(xiàng)冠軍。目前，D-MAX只推出了柴油車型，排量均為2.5T，分為兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)等，售價(jià)區(qū)間為13.40-18.28萬(wàn)元?！　?/p>

　4、黃海N3　　

在2017年上海車展亮相的除了鄭州日產(chǎn)納瓦拉之外，還有黃海汽車N系列高端皮卡最新產(chǎn)品——黃海N3。黃海N3是國(guó)內(nèi)最寬的皮卡車型，整車尺寸為5595mm×1950mm×1865mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為1715mm×1620mm×460（480）mm，軸距為3405mm。黃海N3全系車型售價(jià)區(qū)間為10.98-19.98萬(wàn)元，每款車型都按配置高低細(xì)分為運(yùn)動(dòng)版、至尊版和尊貴版?！　?/p>

黃海N3配備先進(jìn)的國(guó)五動(dòng)力，柴油版選用VM柴油機(jī)及DK48柴油機(jī)，根據(jù)此前工信部的申報(bào)記錄顯示，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量同為2.5L，均采用雙頂置凸輪軸、博世高壓共軌系統(tǒng)。汽油版選用的是三菱全新平臺(tái)型號(hào)為4K22D4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓+VVT技術(shù)，這是黃海N系皮卡首次推出帶“T”汽油車，也是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具有“T動(dòng)力”的汽油皮卡車型，填補(bǔ)了我國(guó)汽油皮卡領(lǐng)域產(chǎn)品性能不足的空白，為生活在冬季極寒地區(qū)的皮卡用戶提供最佳用車選擇。　　

　5、中興領(lǐng)主　

領(lǐng)主皮卡是中興汽車推出的全新一代高端皮卡，擁有著美系皮卡的大尺寸和十分豐富的高端配置。整車尺寸為5341mm*1885mm*1815mm，貨箱尺寸為1530*1620*515mm，軸距為3230mm。相比同級(jí)別車型，領(lǐng)主在整車寬度和高度上占有著突出的優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)十分威猛?！　?/p>

領(lǐng)主搭載了江西五十鈴生產(chǎn)的2.5T柴油JE4D25E發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)而成，是國(guó)內(nèi)新一代的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。前置駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、外后視鏡迎賓照地?zé)?、車?nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾功能等一系列高端配置更是超越國(guó)內(nèi)眾多皮卡車型，讓用戶眼前一亮?！　?/p>

領(lǐng)主配備的多種人性化實(shí)用性配置，可滿足駕駛員和乘客的多方面用車需求，更不再單一地將皮卡定位于拉貨工具車，更多傾向于家用功能，滿足用戶出游、越野、改裝等一系列需求。目前，領(lǐng)主推出六款柴油型皮卡，分兩驅(qū)和四驅(qū)，兩種驅(qū)動(dòng)模式的車型均有豪華型、超豪華型和尊貴型三種車，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.18萬(wàn)元?！　?/p>

隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車和用車?yán)砟畹闹饾u成熟，皮卡市場(chǎng)的高端化趨勢(shì)日益明顯，眾多車企紛紛加入到高端皮卡的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。這個(gè)趨勢(shì)是令人欣喜的，高端皮卡代表著更高的制造工藝和技術(shù)水平，也意味著人們對(duì)皮卡的認(rèn)知開(kāi)始全面和成熟起來(lái)：皮卡不再是單純的拉貨車，而是逐漸融入家庭生活。當(dāng)下市場(chǎng)上的高端皮卡產(chǎn)品雖然各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，但無(wú)疑都推進(jìn)了國(guó)內(nèi)高端皮卡的發(fā)展進(jìn)程，讓人們對(duì)于皮卡成為“最實(shí)用的家庭多功能汽車”又多了一分期待。

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