蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，科羅拉多州交通部（Colordo Deprtment of Trnsporttion，CDOT）要求駕駛員們想象下，若有300萬輛互聯(lián)汽車在道路上行駛，那么每小時所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量會有多驚人。

該州官員在會議中討論了該州的路聯(lián)網(wǎng)項目（互聯(lián)公路項目，Internet of the Rods project），該項目目前正在進(jìn)行中，其采用先進(jìn)技術(shù)來提升該州道路的安全性及移動出行效率，為科羅拉多州居民及過境的民眾提供便利的交通服務(wù)。

CDOT的項目是美國境內(nèi)最大的路聯(lián)網(wǎng)項目，為道路提供新興技術(shù)。該項目其旨在創(chuàng)建一個實時數(shù)據(jù)中心，配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

在過去六年中，該州的交通事故致死率高達(dá)45%，預(yù)計到2040年，交通延誤率將提升122%，CDOT計劃在未來3-5年內(nèi)打造基礎(chǔ)設(shè)施，覆蓋1500英里長的科羅拉多州道路，建立互聯(lián)公路廊道。該類技術(shù)所需基礎(chǔ)設(shè)施的成本與打造5英里長的道路成本相當(dāng)。

盡管CDOT正在為旗下車隊配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在采集數(shù)千輛車輛的車載數(shù)據(jù)。松下與車企開展合作，計劃到2020年為數(shù)百萬輛汽車配置V2I等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

CDOT正在為科羅拉多州打造路聯(lián)網(wǎng)，該技術(shù)還能與其他地區(qū)的設(shè)備實現(xiàn)共享及沿用。

目前，該類路聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分為兩大類：1、無信號控制廊道（non-signlized corridors）——高速、大容量州際公路，可用于展示路況并分享碰撞事故通知。2、信號控制廊道——通常位于市內(nèi)地鐵、市區(qū)，該類技術(shù)能夠在交通燈即將變燈時向車輛發(fā)送相關(guān)信息、幫助應(yīng)急車輛導(dǎo)航等。

CDOT在配置的這類技術(shù)使人工駕駛的常規(guī)車輛與自動駕駛車輛同時受益。（本文圖片選自summitdily.com）

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