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畢??档摹耙靶?:重新定義共享出行

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日前,第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會正在浙江烏鎮(zhèn)舉行。拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢???/a>博士(Dr. Crsten Breitfeld)在會上接受了媒體采訪時表示:拜騰在商業(yè)模式上除了銷售車輛本身外,還主要采取兩種形式,第一部分就是先把汽車當作一個硬件賣給消費者,就像手機一樣。之后,我們再通過這個硬件銷售相關(guān)的數(shù)字內(nèi)容,包括APP或者新的功能;第二部分利潤來源就是共享出行。 畢??挡┦勘硎隽税蒡v對于共享出行的愿景: “我們可以組建一個拜騰的車隊,就像滴滴和Uber一樣。使用拜騰車隊的話,你可以用APP把拜騰的車叫過來,系統(tǒng)會通過臉部識別攝像頭識別用戶身份,之后你所喜歡的電影、音樂都可以很快從云端進行下載。這樣的話,在世界上任何一個地方,你都可以感覺到就像是坐在自己的私家座駕上一樣?!笨梢钥闯鏊兄匦露x共享出行的野心。 這一野心來源于對于自家產(chǎn)品的信心。畢富康表示:“拜騰的車不僅是電動的,還是智能的,這是一個更重要的特點,我們的用戶體驗、數(shù)字大屏、高速互聯(lián)等都是其他傳統(tǒng)主機廠不具備的?!敝劣谛略燔噭萘Γ蒡v也不擔(dān)心,因為不管是產(chǎn)品還是質(zhì)量,他們都堅信自己是最優(yōu)秀的。 畢福康還透露,目前拜騰已經(jīng)啟動 C 輪融資,但具體金額尚不方便透露。關(guān)于 IPO,畢福康表示還沒有具體的時間計劃,他表示,拜騰處于資本密集型的行業(yè),為了未來持續(xù)性的強勁增長,IPO 是比較符合邏輯的選擇。而相對于IPO,拜騰首先關(guān)注的是產(chǎn)品量產(chǎn),在明年年末產(chǎn)品成功量產(chǎn)之后,拜騰還會不斷進行產(chǎn)能的爬升,在合適的時間段才會考慮IPO。

來源:新出行

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/80515

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