很多買車的人應該都知道，我們在選車的時候，除了外觀之外，大部分消費者都會考慮汽車的發(fā)動機，但是我們很多人對發(fā)動機的認知只是停留在廠家給的參數：馬力、功率上。其實這些數據也只能是作為一個參考而已，關于發(fā)動機是否適合自己，是否耐用很多車主還傻傻分不清，今天我們就說說比較罕見的水平對置發(fā)動機吧，其實這款發(fā)動機還是比較少見的，它與傳統的發(fā)動機可以說是有很大的差別，那么水平對置發(fā)動機到底有多強呢？

我們普通的發(fā)動機通常都都分為W、V還有直列這三種，雖然這些發(fā)動機的區(qū)別基本上都是缸的數量，對于缸的擺放位置基本上都是一樣的，但是水平對置發(fā)動機就不一樣了，我們可以想象成整個發(fā)動機都是平躺在汽車發(fā)動機艙內的，這種結構布局非常有利于車身的重心降低，讓我們的汽車行駛品質更好，更加穩(wěn)定。水平對置發(fā)動機到底有多強？為啥斯巴魯一直堅持用？原因很簡單！

這種擺放的好處就在于比傳統的發(fā)動機震動和噪音都更加的小，也相對的比較省油，而且這種發(fā)動機內的活塞都是平放的，所以在發(fā)動機做活塞運動的時候能夠分配出更多的動力來克服活塞的重量，所以動力基本上都是直接輸出到傳動軸上的，對于我們汽車同樣排量的汽車來說，水平對置發(fā)動機性能會更好。

大家都知道水平對置發(fā)動機有非常多的優(yōu)點，但是由于這種發(fā)動機的技術含量和成本非常高，所以很多汽車企業(yè)都放棄了這種發(fā)動機的研發(fā)，但是為什么還有汽車企業(yè)在生產這種汽車呢？我們知道一說到水平對置發(fā)動機大家都會想起斯巴魯，其實斯巴魯就是靠著水平對置發(fā)動機出名的，這項技術也是聞名全球，所以斯巴魯的這項技術也吸引了一波忠實粉絲。

很多人都非常佩服這一項技術，所以很多粉絲都非常喜愛水平對置發(fā)動機，這種發(fā)動機能夠給人一種非常不錯的體驗，這也是很多豪華汽車所感受不到的舒適性，大家怎么看呢？

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