蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2017年10月，以色列的一家成立兩家的初創(chuàng)公司AdSky?異軍突起，聲稱推出首個(gè)專為無人駕駛汽車設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)紅外（FIR）熱感攝像頭。其Viper平臺(tái)比傳統(tǒng)傳感器套裝，更快讓汽車制造商們實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。AdSky曾承諾，該攝像頭將于2021年進(jìn)入量產(chǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日，AdSky透露其新一輪融資已從韓國(guó)汽車零部件制造商星宇（Sungwoo Hitech）融得2000萬美元。AdSky首席執(zhí)行官Ykov Shhrbni表示，融得的資金將用于擴(kuò)大工程師團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)中的許多人都有為軍事裝備研發(fā)熱感攝像頭的背景。

AdSky的固態(tài)Viper傳感器像素為30萬（640 x 480像素），4.3厘米x2.6厘米，不包含任何移動(dòng)部件，以每秒50幀的速度不間斷地工作，可被動(dòng)地收集距離數(shù)百米遠(yuǎn)物體的熱量信號(hào)，靈敏度為0.05攝氏度。（AdSky表示，其可確定200米遠(yuǎn)的物體是否是人，以及確定更遠(yuǎn)地方的汽車等較大物體。）使用在專用圖像信號(hào)處理機(jī)（ISP）和專用集成電路（ASIC）上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)視覺算法，Viper傳感器能夠記錄和檢測(cè)動(dòng)物、行人、騎自行車者以及危險(xiǎn)物品的熱感特征，并與其他傳感器協(xié)同工作，在惡劣條件下提供導(dǎo)航支持。

AdSky認(rèn)為，雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)極多。與激光雷達(dá)（lidr）傳感器（在霧、雪和雨中表現(xiàn)不佳）和雷達(dá)（比其他傳感器生成更粗糙的地圖數(shù)據(jù)），不管天氣糟糕程度如何，紅外傳感器都可以檢測(cè)出行人、車輛以及路上其他物體散發(fā)熱量的微小差異。此外，此類傳感器不會(huì)受到明亮光線導(dǎo)致過度曝光的影響，過度曝光會(huì)導(dǎo)致RGB攝像頭暫時(shí)“失明”。

據(jù)市場(chǎng)研究公司Reserchnd Mrkets所說，到2024年，全球紅外傳感器市場(chǎng)市值預(yù)計(jì)將達(dá)208.2億美元。星宇公司董事長(zhǎng)兼聯(lián)席首席執(zhí)行官M(fèi)yung-Keun Lee表示：“Viper傳感器是目前市場(chǎng)上為自動(dòng)駕駛車輛所用的體積最小的高精熱感攝像頭。我們堅(jiān)信，AdSky的技術(shù)將為車輛提供全天候的視覺和感知，讓我們走上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路。對(duì)AdSky的投資增強(qiáng)了我們?yōu)樵荚O(shè)備制造商（OEM）生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車提供關(guān)鍵技術(shù)的能力，這對(duì)我們?cè)谄囀袌?chǎng)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)非常重要?！?/p>

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