在12月22日舉行的商務(wù)部年終工作會上，商務(wù)部市場建設(shè)司司長鄭書偉表示，明年將從汽車流通全鏈條入手，推動汽車流通領(lǐng)域改革，助力汽車市場向更高質(zhì)量發(fā)展。

鄭書偉稱，2018年1-11月汽車共計銷售2542萬輛，同比下降1.7％。其中，乘用車銷售2147.8萬輛，下降2.8%；商用車銷售394.13萬輛，增長5%。2018年全年汽車銷售預(yù)計將出現(xiàn)多年來的首次下滑，而這主要是受宏觀經(jīng)濟放緩壓力加大、居民收入增速放緩消費信心不足、乘用車購置稅優(yōu)惠政策退出等因素影響。

此外，他表示下一步將從汽車流通全鏈條著眼，穩(wěn)住汽車消費，推進(jìn)汽車流通改革，在新車方面促進(jìn)汽車流通新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展；在二手車方面，嚴(yán)防二手車限遷政策“回潮”，修訂《二手車流通管理辦法》；在報廢車方面，修訂《報廢汽車回收管理辦法》；在汽車后市場方面研究促進(jìn)汽車后市場發(fā)展的政策措施。

事實上，今年車市的負(fù)增長也給行業(yè)參與者帶來了很多思考，一位車企高管曾對此表示，其實，多年來惟“銷量”看齊的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)對汽車產(chǎn)業(yè)來說是片面的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，只有從整個產(chǎn)業(yè)鏈來完善布局，才能在出現(xiàn)問題的時候及時進(jìn)行調(diào)整，而不是像現(xiàn)在這樣被動地進(jìn)入“寒冬”。而目前來看，商務(wù)部已經(jīng)有計劃在2019年推進(jìn)汽車流通全鏈條的布局和改革，這對國內(nèi)汽車汽車產(chǎn)業(yè)更加規(guī)模化的發(fā)展或?qū)⒂兴Α?/p>

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