1. 寶能再投15.6億 增持觀致至63%

觀致汽車(chē)母公司之一Kenon Holdings宣布，已與寶能集團(tuán)簽訂協(xié)議，將其在觀致的12%股權(quán)出售給寶能，作價(jià)15.6億元人民幣，完成出售后，觀致汽車(chē)的股比構(gòu)成將變更為寶能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。此次Kenon Holdings向?qū)毮艹鍪鄣?2%股權(quán)，剛好是此前持有觀致24%股權(quán)的一半。按照約定和履約的情況來(lái)看，寶能是決意要吃掉觀致，而觀致也將徹底告別“合資”這個(gè)身份標(biāo)志，成為一個(gè)徹底的中國(guó)品牌。

來(lái)源：第一電動(dòng)

2. 比亞迪向騰勢(shì)新能源增資 再次注入2億元

日前，比亞迪發(fā)布了一則公告稱(chēng)，在比亞迪第六屆董事會(huì)第二十四次會(huì)議上，董事會(huì)通過(guò)了《關(guān)于擬對(duì)參股公司深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司增資的議案》，同意公司控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司對(duì)參股公司騰勢(shì)新能源增資人民幣2億元，全部作為注冊(cè)資本；并授權(quán)公司管理層辦理增資所需手續(xù)。公告中顯示，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司對(duì)騰勢(shì)新能源增資完成后，公司通過(guò)控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司持有騰勢(shì)新能源的股權(quán)比例仍保持為50%。

來(lái)源：EV知道

3. 亞馬遜染指自動(dòng)駕駛技術(shù) 科技公司全面進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域

近日從海外媒體獲悉，通過(guò)對(duì)Aurora的投資，在線(xiàn)零售巨頭亞馬遜成為最新一家投資自動(dòng)駕駛技術(shù)的科技公司。據(jù)悉，Aurora是由Chris Urmson于2016年共同創(chuàng)立的，他在2006年至2009年期間曾負(fù)責(zé)谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。

來(lái)源：易車(chē)

4. 吉利汽車(chē)公布1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，終端銷(xiāo)量達(dá)158,393輛

日前，吉利汽車(chē)控股有限公司公布了2019年1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：1月銷(xiāo)量158,393輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)約70%，與2019年151萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)相比，完成率超10%。具體車(chē)型銷(xiāo)量方面，博越銷(xiāo)量為27,503輛，博瑞銷(xiāo)量為3,365輛；繽瑞銷(xiāo)量為12,480輛，繽越14,627輛。帝豪銷(xiāo)量為24,072輛，帝豪GL為13,747輛，帝豪GS為15,481輛。全新遠(yuǎn)景為10,750輛，新遠(yuǎn)景SUV為10,030輛，遠(yuǎn)景X3為10,411輛，遠(yuǎn)景S1為3,307輛。在新能源家族方面，吉利共售新車(chē)9,022輛。而在領(lǐng)克品牌方面，領(lǐng)克01、02、03共計(jì)售出新車(chē)12,588輛。

來(lái)源：界面

5. 通用汽車(chē)確認(rèn)裁員4000名受薪員工

通用汽車(chē)于上周三證實(shí)，將自該周周一開(kāi)始裁員數(shù)千名內(nèi)部受薪員工，預(yù)計(jì)用數(shù)周時(shí)間完成這次裁員。通用汽車(chē)發(fā)言人帕特?莫里西（Pat Morrissey）表示， “絕大多數(shù)”裁員（預(yù)計(jì)裁員人數(shù)約為4000人）將在未來(lái)兩周內(nèi)逐個(gè)員工、逐個(gè)地點(diǎn)實(shí)施。通用重申了裁員的目的，“為了保證公司的未來(lái)發(fā)展，保證通用在全美和全球數(shù)千個(gè)崗位，目前的舉措都是必要的。目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)形勢(shì)表現(xiàn)強(qiáng)勁，我們也采取了行動(dòng)，提高了在重組計(jì)劃中受影響的員工的能力。”

來(lái)源：新浪汽車(chē)

6. 工信部：?jiǎn)?dòng)面向2035年新能源汽車(chē)中長(zhǎng)期規(guī)劃編制

為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部日前組織召開(kāi)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年-2035年）》編制工作啟動(dòng)會(huì)，為下一階段我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩指出，規(guī)劃編制工作中，要以新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展為主線(xiàn)，探索新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式。對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)及布局，信達(dá)證券還指出，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，看好行業(yè)發(fā)展階段的三大轉(zhuǎn)變：由國(guó)內(nèi)到全球、由低端到高端、由政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。看好高端乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，2019年-2020年有望迎來(lái)全球市場(chǎng)的共振發(fā)展。

來(lái)源：能源發(fā)展與政策

7. 日產(chǎn)聯(lián)手雷諾在上海成立研發(fā)公司

日產(chǎn)中國(guó)近日聯(lián)手雷諾在上海成立了阿利昂斯汽車(chē)研發(fā)公司，雙方各占50%的股份。該研發(fā)公司將聚焦于新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)軟件及零部件的設(shè)計(jì)、研究和開(kāi)發(fā)。此前公布的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2022中期規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2022年底聯(lián)盟每年的協(xié)同效應(yīng)將超過(guò)100億歐元。

來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

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