雖然已有數(shù)家汽車企業(yè)宣布電動(dòng)汽車量產(chǎn)上市，并已經(jīng)公布了市場(chǎng)售價(jià)，但作者了解到，買不到、售價(jià)貴、充電難成為電動(dòng)汽車普及的三大阻礙。

　　目前有奇瑞汽車、江淮汽車、眾泰汽車等國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)宣布旗下電動(dòng)汽車開始銷售，但事實(shí)上，只有奇瑞汽車接受普通消費(fèi)者的電動(dòng)汽車訂單，消費(fèi)者想購(gòu)買其他品牌電動(dòng)汽車的可能性基本為零。

　　奇瑞去年底宣布，旗下純電動(dòng)汽車瑞麒M1上市，價(jià)格為14.98萬元至22.98萬元，但作者了解到，這款電動(dòng)車未批量生產(chǎn)，只接受訂單，且只生產(chǎn)18.98萬元一款配置，這一售價(jià)比普通汽油版的瑞麒M1高出十四萬左右。消費(fèi)者如果預(yù)訂瑞麒M1電動(dòng)汽車，需等待至少3個(gè)月才能提車。

　　此外，除購(gòu)買環(huán)節(jié)外，消費(fèi)者在充電方面也存在問題。比亞迪汽車承諾，為購(gòu)買F3DM(一種插電式雙?；旌蟿?dòng)力轎車)的消費(fèi)者免費(fèi)安裝充電設(shè)施，但其他品牌都沒有類似服務(wù)，這也意味著消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車后，要與小區(qū)物業(yè)、汽車企業(yè)、電力企業(yè)等方面共同解決充電問題。

　　( 編輯/董海榮 )

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