雖然已有數(shù)家汽車(chē)企業(yè)宣布電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)上市，并已經(jīng)公布了市場(chǎng)售價(jià)，但作者了解到，買(mǎi)不到、售價(jià)貴、充電難成為電動(dòng)汽車(chē)普及的三大阻礙。

　　目前有奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、眾泰汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)宣布旗下電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始銷(xiāo)售，但事實(shí)上，只有奇瑞汽車(chē)接受普通消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)訂單，消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)其他品牌電動(dòng)汽車(chē)的可能性基本為零。

　　奇瑞去年底宣布，旗下純電動(dòng)汽車(chē)瑞麒M1上市，價(jià)格為14.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元，但作者了解到，這款電動(dòng)車(chē)未批量生產(chǎn)，只接受訂單，且只生產(chǎn)18.98萬(wàn)元一款配置，這一售價(jià)比普通汽油版的瑞麒M1高出十四萬(wàn)左右。消費(fèi)者如果預(yù)訂瑞麒M1電動(dòng)汽車(chē)，需等待至少3個(gè)月才能提車(chē)。

　　此外，除購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)外，消費(fèi)者在充電方面也存在問(wèn)題。比亞迪汽車(chē)承諾，為購(gòu)買(mǎi)F3DM(一種插電式雙?；旌蟿?dòng)力轎車(chē))的消費(fèi)者免費(fèi)安裝充電設(shè)施，但其他品牌都沒(méi)有類(lèi)似服務(wù)，這也意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)后，要與小區(qū)物業(yè)、汽車(chē)企業(yè)、電力企業(yè)等方面共同解決充電問(wèn)題。

　　( 編輯/董海榮 )

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