1、全球車企看好中國電動車市場

日媒稱，外資正在向以電動汽車為代表的中國新能源汽車市場發(fā)起攻勢。由于中國放寬了限制，美國電動汽車巨頭特斯拉公司位于上海的首家外商獨資工廠將于年內(nèi)投產(chǎn)。豐田汽車等車企也在加速新車上市的腳步。另一方面，以新興電動汽車制造商為主的中國車企銷售低迷，處于窘迫境地。電動汽車行業(yè)似乎正在迎來真正的優(yōu)勝劣汰。

報道稱，中國政府將于2022年撤銷針對汽車領(lǐng)域外資企業(yè)的限制，并于2018年在電動汽車等新能源汽車行業(yè)率先施行。

來源：參考消息

2、2025年前后新能源汽車取代燃油車將出現(xiàn)拐點

《新能源藍皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇期間正式發(fā)布。

藍皮書稱，2025年前后，市場的力量將推動電動車對傳統(tǒng)燃油車的替代出現(xiàn)一個拐點。有關(guān)方面預(yù)計，2030年這國電動汽車產(chǎn)銷量將超過1500萬輛，再加上不同級別自動駕駛的基本普及，屆時電動汽車保有量達8000萬輛。

來源：中國發(fā)展網(wǎng)

3、特朗普批評通用在美大幅裁員將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國

美國總統(tǒng)特朗普在推特上表示，“通用汽車曾經(jīng)是底特律的巨頭，現(xiàn)在是底特律最小的汽車制造商之一。在我上任之前，他們把主要工廠搬到了中國。”

2018年，通用汽車在中國銷售了360萬輛汽車，占其全球總銷量的43%，為最大單一市場。去年，通用汽車從中國業(yè)務(wù)獲得了20億美元的股權(quán)收益。在美國裁員、關(guān)閉工廠之際，通用汽車正在大舉押注中國的電動汽車市場。

來源：新浪

4、全球新能源乘用車7月銷量榜單：外資車企發(fā)力【閱讀原文】

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2019年7月，包括純電動車型和插電式混合動力混合動力車型在內(nèi)的全球新能源乘用車總計交付14.8萬輛，同比僅增長3%，是近期最低增速水平。

從車企銷量榜單來看，特斯拉7月同比增速僅20%，是近18個月以來最小的單月增速。受補貼政策影響，中國新能源車企表現(xiàn)平平，國際品牌開始發(fā)力，起亞替代江淮，挺入Top 10。大眾和現(xiàn)代正在縮小與排在第七位的吉利的差距。

來源：第一電動

5、北汽新能源和北京汽車主要品牌即將整合

北汽集團在2019北京汽車&北汽新能源經(jīng)銷商年中大會上宣布，對北汽新能源和北京汽車旗下的主要產(chǎn)品品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源進行清理和整合，將在10月中下旬推出BEIJING新品牌。整合后的新品牌定位中高端，產(chǎn)品將覆蓋燃油汽車和新能源汽車，同時加大新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

來源：北京日報

6、小鵬汽車回應(yīng)“在國家電網(wǎng)充電樁爆發(fā)大面積停擺”：因內(nèi)部程序升級

小鵬汽車回應(yīng)“在國家電網(wǎng)充電樁爆發(fā)大面積停擺”稱，因國家電網(wǎng)充電樁內(nèi)部程序升級，涉及與國網(wǎng)溝通充電標(biāo)準(zhǔn)握手協(xié)議的選擇，小鵬G3暫無法在部分國家電網(wǎng)充電樁充電，目前小鵬汽車正積極與國家電網(wǎng)等相關(guān)公司溝通，后續(xù)將會通過OTA升級的形式優(yōu)化G3充電體驗。

來源：36氪

7、威馬內(nèi)部信曝光：組織架構(gòu)調(diào)整，積極應(yīng)對侵害商業(yè)秘密糾紛

威馬汽車董事長兼CEO沈暉表示，將在內(nèi)部推進組織變革，9月1日起將兼任銷售公司總經(jīng)理，對銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進行組織架構(gòu)調(diào)整。另外，將加速智慧出行、新零售等領(lǐng)域的發(fā)展，高級副總裁陸斌將出任首席出行官，祁立人任首席零售官，并設(shè)立首席增長官一職，未來幾周內(nèi)到任，三者均向沈暉匯報。

內(nèi)部信還著重強調(diào)了知識產(chǎn)權(quán)和用戶價值的追求，沈暉表示：“來自傳統(tǒng)車企和新造車企業(yè)的挑戰(zhàn)和壓力越來越強烈，作為初創(chuàng)企業(yè)，我們更要強化研發(fā)的投入，強化用戶價值的創(chuàng)造。不懼寒冬，不懼怕舊勢力的挑戰(zhàn)，更加不懼怕推動變革的阻力。”沈暉的如此回應(yīng)與威馬近日和吉利之間的糾紛案件有關(guān)。

來源：藍鯨汽車

8、威馬發(fā)布“7系轎車”項目：2021年上市

9月2日上午，威馬汽車正式發(fā)布“威馬7系轎車”項目。據(jù)悉，“威馬7系轎車”基于全新平臺開發(fā)，定位于中型智能純電轎車。概念車將于2020年亮相北京車展，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市交付。

此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里（WLTP工況續(xù)航超過600公里），30分鐘快充可充至80%電量，自動駕駛方面，“威馬7系轎車”將量產(chǎn)落地L3級自動駕駛輔助技術(shù)。

來源：新浪科技

9、花光20億，前途汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板融資

日前，有媒體報道稱，前途汽車資金陷入困難，從今年2月開始出現(xiàn)拖欠員工工資的現(xiàn)象。前途汽車用于造車的20億元資金已經(jīng)用完，后續(xù)資金將延期1~2個月到賬。

前途汽車母公司長城華冠相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，離開新三板的長城華冠，目前正在轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板。不過，從今年7月份上交所發(fā)布的科創(chuàng)板首批掛牌上市的25家公司名單來看，并沒有整車制造企業(yè)的身影。

來源：《每日經(jīng)濟新聞》

10、蔚來汽車將推出零首付購車，員工和上海先行

9月2日，從多位知情人士處獲悉，蔚來汽車將推出5年零首付購車優(yōu)惠政策。此優(yōu)惠政策與9月1日蔚來汽車推出的3年0息的限時優(yōu)惠活動相互獨立，不能疊加使用。

“目前員工和上海地區(qū)先試行?！?蔚來近期不斷推出新的購車優(yōu)惠政策，或為提振銷量，完成年度目標(biāo)。此次蔚來汽車推出零首付優(yōu)惠政策，或?qū)⒊蔀轭^部造車新勢力中購車優(yōu)惠最大的一家公司。

來源：未來汽車日報

11、8月融資：科技出行企業(yè)融資最多，理想汽車估值比肩蔚來

自動駕駛、科技出行、汽車后市場依舊為融資熱門領(lǐng)域，他們的融資總數(shù)量占據(jù)了全行業(yè)的75%。其中科技出行企業(yè)的融資數(shù)量最多，占據(jù)了行業(yè)的45%。從融資輪次看，Pre-A輪、A輪和A+輪最多，他們共占據(jù)總輪次的40%。B和B+輪次子，占據(jù)總輪次的30%。

汽車出行領(lǐng)域8月融資匯總

從融資金額上看，在全行業(yè)19家獲得融資的企業(yè)中，理想汽車憑借5.3億美元的C輪融資額位居榜首，月度融資金額排名第二位的是零跑汽車。

來源：億歐

12、恒大汽車獲得3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)

9月2日，恒大新能源汽車集團與德國BENTELER集團、德國FEV集團舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交儀式。恒大正式獲得由BENTELER和FEV共同研發(fā)的3.0底盤架構(gòu)完整知識產(chǎn)權(quán)。恒大表示，引入3.0底盤架構(gòu)后，恒大在新車研發(fā)方面可節(jié)省三年多的研發(fā)時間。

來源：未來汽車日報

13、奧迪國產(chǎn)e-tron售價將不到60萬

一汽-大眾奧迪進口e-tron將于9月正式上市，預(yù)售價70萬元起。對于心儀這款C級電動SUV的消費者來講，如果短期內(nèi)沒有購買計劃的話，可以等到明年的國產(chǎn)版車型上市。奧迪國產(chǎn)e-tron上市后，價格將進一步下探，起售價有望降至60萬元以下，這將會使其在與特斯拉Model X等競品的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

來源：新浪汽車

14、福特純電動SUV曝光，預(yù)計2021年上市

近日，有海外媒體媒體拍攝到了一組福特Mustang純電動SUV的路試諜照，新車或?qū)⒃?1月開幕的洛杉磯車展亮相，并于2021年上市。有媒體預(yù)計，新車將在前/后軸各搭載一臺電動機，WLTP工況下續(xù)航里程超480公里。

來源：大眾侃車

15、北京首批公務(wù)電動自行車投用

9月1日，首批專門用于公務(wù)出行的電動自行車正式投用。它僅面向機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)出行人群，解決10公里以內(nèi)的出行難題。使用者無需繳納押金，由騎行者所在單位集體購買服務(wù)或公務(wù)出行卡，個人信息和單位信息經(jīng)過平臺審核后就能正常騎行，目前已與近20個國家部委及單位簽約。

來源：北京日報

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