9月10日,今年下半年最大的“汽車工業(yè)盛宴”法蘭克福車展將正式開幕。根據(jù)法蘭克福車展官網(wǎng)信息,本次共有接近600家汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的公司參展,博世、博格華納、麥格納等頂尖Tier 1;戴姆勒、福特、現(xiàn)代、大眾等知名車企;以及寧德時代、LG化學(xué)等動力電池供應(yīng)商紛紛展出自家最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品。
每屆法蘭克福車展都是整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),在這里展出的技術(shù)和概念經(jīng)過車企與Tier 1產(chǎn)品化進(jìn)而推向市場,代表著未來幾年內(nèi)汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向。而自去年以來,傳統(tǒng)車市遇冷,各大車企都在尋求新的出路,在這樣的前提下,新能源汽車成為了本屆法蘭克福車展上的最大亮點。
根據(jù)車展前各大車企釋放出的信息,德系三杰BBA紛紛亮出EQS、Mini Cooper SE、e-tron 50 quattro等新款新能源車型;蘭博基尼也走上電動化之路,即將在法蘭克福車展上推出一款名為Sián(閃電)的混動車型;大眾在此次法蘭克福車展上除了展出ID.3之外還將新推出一款全新ID系列電動車;韓系車企現(xiàn)代也積極轉(zhuǎn)型電動化,即將推出一款純電動賽車;除此之外,自主車企一汽與長城也將亮相本屆法蘭克福車展,并帶去多款全新車型……
眾多車企已蓄勢待發(fā),下周開幕時,車東西也將抵達(dá)現(xiàn)場傳回一手消息。根據(jù)目前各大車企官方公布的信息與中外媒體的報道,車東西匯總出了本屆法蘭克福車展的五大看點:
看點一:BBA電動化進(jìn)程再加速
說到車企自然還是要看德系三杰BBA,不光在傳統(tǒng)燃油車時代獨領(lǐng)風(fēng)騷,在新能源的轉(zhuǎn)型上,這三家車企也是傳統(tǒng)車企中的急先鋒。
為順利推進(jìn)此前宣布的電動化戰(zhàn)略,本屆法蘭克福車展上,BBA又推出了新款純電動車型。
據(jù)了解,奔馳將會將此前在官網(wǎng)公布的EQV帶來本次法蘭克福車展。除此之外,奔馳的全新純電動轎車EQS也將亮相,新車將基于MEA架構(gòu)打造,并搭載雙電機,最大功率可達(dá)300kW(約合402馬力),其他具體參數(shù)還有待官方披露。
▲奔馳EQV
▲奔馳EQS
寶馬的iX3仍然沒有傳出要展出的消息,此次寶馬帶到法蘭克福車展上的純電動車型大概率會是此前已經(jīng)宣傳過的Mini Cooper SE。
▲Mini Cooper
在電驅(qū)動性能方面,MINI Cooper SE動力方面搭載32.6 kWh電池包,WLTP工況續(xù)航里程在200~232 km左右,NEDC工況續(xù)航270 km,WLTP工況電耗為15.5~18.0 kWh/100km。最高車速150 km/h,峰值功率135 kW,峰值扭矩270 N·m ,0~100 km/h加速時間7.3 s。有消息傳出,這款車型有望明年在國內(nèi)上市。
據(jù)界面新聞報道,奧迪則會在此次的法蘭克福車展上展出一款入門級的純電動車型,名為e-tron 50 quattro。
▲e-tron 50 quattro
這款車型采用MEB平臺打造,前后軸依然配備電機,系統(tǒng)最大功率為230kW,最大扭矩為540N·m,并搭載容量為71kWh的電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為300km。這款車型將會在德國布魯塞爾工廠投產(chǎn),并預(yù)計可在今年第四季度接受用戶預(yù)訂。
看點二:超豪華品牌轉(zhuǎn)型電動化
除了一般車企在朝著電動化的方向轉(zhuǎn)型,豪車陣營也在朝著電動化轉(zhuǎn)型。
根據(jù)此前蘭博基尼透露的消息,今年下半年,蘭博基尼將會推出不止一款混動車型。
據(jù)了解,此次法蘭克福車展上,蘭博基尼將會帶來旗下SUV Urus的混動版以及一款全新混動超跑。
▲蘭博基尼Urus
此前海外媒體稱,新款的蘭博基尼Urus將會搭載來自保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混動系統(tǒng)。其發(fā)動機最大功率404kW(550PS),峰值扭矩為770N·m,電動機最大功率100kW(136PS),峰值扭矩400N·m,系統(tǒng)綜合功率為500kW(680PS),綜合扭矩為850N·m。借助混動系統(tǒng),蘭博基尼Urus的動力性能有望得到進(jìn)一步提升,同時油耗與排放也將得到優(yōu)化。
此前,蘭博基尼還曾對外放出如下圖片,并配以文字稱其為“未來的汽車”。
▲蘭博基尼預(yù)告圖
有消息稱該預(yù)告圖是蘭博基尼的全新一代混動超跑LB48H,與此同時,其前大燈的三叉式設(shè)計與此前蘭博基尼和MIT聯(lián)合研發(fā)的概念超跑Terzo Millennio如出一轍。因此可以大膽推測,新款車型將有可能是衍生自概念車型Terzo Millennio的第一款量產(chǎn)車型。
除了蘭博基尼之外,保時捷等超豪華品牌的新能源車型也將亮相法蘭克福車展。
看點三:大眾ID系列全新車型公布
本次法蘭克福車展,大眾ID系列預(yù)計將有兩款車型亮相,一款是即將上市的大眾ID .3,另一款則是大眾ID系列的全新車型。
▲ID.3
ID.3定位為緊湊型純電動車,上市時將會擁有三個版本,分別對應(yīng)三種續(xù)航里程,其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km,對應(yīng)的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh。前期開啟預(yù)訂的是ID.3特別版,續(xù)航為420km。這款車型將會在德國茨維考工廠生產(chǎn),第一期產(chǎn)能規(guī)劃10萬輛/年。
同時也有消息傳出,大眾還將公布ID系列旗下的另一款車型,屆時將會由車東西為諸位讀者帶來一線報道。
看點四:自主品牌進(jìn)軍法蘭克福車展
國內(nèi)自主車企長城汽車旗下的高端汽車品牌WEY也參加了這次法蘭克福車展。
長城汽車此次將帶來旗下全新SUV概念車WEY-S,據(jù)媒體推測,這款車型很可能是一款純電動車。
▲WEY-S預(yù)告圖
▲WEY-S預(yù)告圖
▲WEY-S預(yù)告圖
預(yù)告圖中,前臉的WEY品牌LOGO十分顯眼,燈組則采用了WEY的家族式“光之劍”元素。有關(guān)該車的動力參數(shù)的信息目前長城還沒有透露,相信此次法蘭克福車展上就會真正揭露。
此次長城汽車出海,正是為了實現(xiàn)魏建軍此前“要讓中國品牌樹立國際影響力”的豪言壯志。
此外,自主車企一汽、拜騰等公司的新車型也將參展法蘭克福車展。
看點五:概念車型再秀想象力
除了眾多的量產(chǎn)車型,本次車展也有不少亮點十足的概念車展出。
據(jù)了解,奔馳將推出概念車型EQ Concept,這款車型就是曾在2018年展出的奔馳EQ系列的概念車,動力系統(tǒng)為4臺共738匹馬力的電機,電池包容量80K千瓦時,而且還內(nèi)置自家F1賽車和AMG車型聲浪。
▲奔馳EQ Concept
▲奔馳EQ Concept
而奧迪將推出一款全新的概念車型奧迪AI:Trail quattro,目前的信息僅有一張官方的預(yù)告圖。
▲AI:Trail quattro
雖然豐田、FCA等大型車企缺席了本次法蘭克福車展,但從上述五點來看,本次車展依然十分值得期待。9月10日,法蘭克福車展開幕當(dāng)天,車東西將從現(xiàn)場為各位讀者發(fā)回車展的一手消息,敬請期待。
來源:車東西
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