9月10日，今年下半年最大的“汽車工業(yè)盛宴”法蘭克福車展將正式開幕。根據(jù)法蘭克福車展官網(wǎng)信息，本次共有接近600家汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的公司參展，博世、博格華納、麥格納等頂尖Tier 1；戴姆勒、福特、現(xiàn)代、大眾等知名車企；以及寧德時(shí)代、LG化學(xué)等動(dòng)力電池供應(yīng)商紛紛展出自家最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品。

每屆法蘭克福車展都是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，在這里展出的技術(shù)和概念經(jīng)過車企與Tier 1產(chǎn)品化進(jìn)而推向市場(chǎng)，代表著未來幾年內(nèi)汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向。而自去年以來，傳統(tǒng)車市遇冷，各大車企都在尋求新的出路，在這樣的前提下，新能源汽車成為了本屆法蘭克福車展上的最大亮點(diǎn)。

根據(jù)車展前各大車企釋放出的信息，德系三杰BBA紛紛亮出EQS、Mini Cooper SE、e-tron 50 quattro等新款新能源車型；蘭博基尼也走上電動(dòng)化之路，即將在法蘭克福車展上推出一款名為Sián（閃電）的混動(dòng)車型；大眾在此次法蘭克福車展上除了展出ID.3之外還將新推出一款全新ID系列電動(dòng)車；韓系車企現(xiàn)代也積極轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，即將推出一款純電動(dòng)賽車；除此之外，自主車企一汽與長城也將亮相本屆法蘭克福車展，并帶去多款全新車型……

眾多車企已蓄勢(shì)待發(fā)，下周開幕時(shí)，車東西也將抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)傳回一手消息。根據(jù)目前各大車企官方公布的信息與中外媒體的報(bào)道，車東西匯總出了本屆法蘭克福車展的五大看點(diǎn)：

看點(diǎn)一：BBA電動(dòng)化進(jìn)程再加速

說到車企自然還是要看德系三杰BBA，不光在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在新能源的轉(zhuǎn)型上，這三家車企也是傳統(tǒng)車企中的急先鋒。

為順利推進(jìn)此前宣布的電動(dòng)化戰(zhàn)略，本屆法蘭克福車展上，BBA又推出了新款純電動(dòng)車型。

據(jù)了解，奔馳將會(huì)將此前在官網(wǎng)公布的EQV帶來本次法蘭克福車展。除此之外，奔馳的全新純電動(dòng)轎車EQS也將亮相，新車將基于MEA架構(gòu)打造，并搭載雙電機(jī)，最大功率可達(dá)300kW（約合402馬力），其他具體參數(shù)還有待官方披露。

▲奔馳EQV

▲奔馳EQS

寶馬的iX3仍然沒有傳出要展出的消息，此次寶馬帶到法蘭克福車展上的純電動(dòng)車型大概率會(huì)是此前已經(jīng)宣傳過的Mini Cooper SE。

▲Mini Cooper

在電驅(qū)動(dòng)性能方面，MINI Cooper SE動(dòng)力方面搭載32.6 kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程在200~232 km左右，NEDC工況續(xù)航270 km，WLTP工況電耗為15.5~18.0 kWh/100km。最高車速150 km/h，峰值功率135 kW，峰值扭矩270 N·m ，0~100 km/h加速時(shí)間7.3 s。有消息傳出，這款車型有望明年在國內(nèi)上市。

據(jù)界面新聞報(bào)道，奧迪則會(huì)在此次的法蘭克福車展上展出一款入門級(jí)的純電動(dòng)車型，名為e-tron 50 quattro。

▲e-tron 50 quattro

這款車型采用MEB平臺(tái)打造，前后軸依然配備電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m，并搭載容量為71kWh的電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為300km。這款車型將會(huì)在德國布魯塞爾工廠投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)可在今年第四季度接受用戶預(yù)訂。

看點(diǎn)二：超豪華品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化

除了一般車企在朝著電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)型，豪車陣營也在朝著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)此前蘭博基尼透露的消息，今年下半年，蘭博基尼將會(huì)推出不止一款混動(dòng)車型。

據(jù)了解，此次法蘭克福車展上，蘭博基尼將會(huì)帶來旗下SUV Urus的混動(dòng)版以及一款全新混動(dòng)超跑。

▲蘭博基尼Urus

此前海外媒體稱，新款的蘭博基尼Urus將會(huì)搭載來自保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混動(dòng)系統(tǒng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率404kW（550PS），峰值扭矩為770N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS），峰值扭矩400N·m，系統(tǒng)綜合功率為500kW（680PS），綜合扭矩為850N·m。借助混動(dòng)系統(tǒng)，蘭博基尼Urus的動(dòng)力性能有望得到進(jìn)一步提升，同時(shí)油耗與排放也將得到優(yōu)化。

此前，蘭博基尼還曾對(duì)外放出如下圖片，并配以文字稱其為“未來的汽車”。

▲蘭博基尼預(yù)告圖

▲Terzo Millennio

有消息稱該預(yù)告圖是蘭博基尼的全新一代混動(dòng)超跑LB48H，與此同時(shí)，其前大燈的三叉式設(shè)計(jì)與此前蘭博基尼和MIT聯(lián)合研發(fā)的概念超跑Terzo Millennio如出一轍。因此可以大膽推測(cè)，新款車型將有可能是衍生自概念車型Terzo Millennio的第一款量產(chǎn)車型。

除了蘭博基尼之外，保時(shí)捷等超豪華品牌的新能源車型也將亮相法蘭克福車展。

看點(diǎn)三：大眾ID系列全新車型公布

本次法蘭克福車展，大眾ID系列預(yù)計(jì)將有兩款車型亮相，一款是即將上市的大眾ID .3，另一款則是大眾ID系列的全新車型。

▲ID.3

ID.3定位為緊湊型純電動(dòng)車，上市時(shí)將會(huì)擁有三個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)三種續(xù)航里程，其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對(duì)應(yīng)的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh。前期開啟預(yù)訂的是ID.3特別版，續(xù)航為420km。這款車型將會(huì)在德國茨維考工廠生產(chǎn)，第一期產(chǎn)能規(guī)劃10萬輛/年。

同時(shí)也有消息傳出，大眾還將公布ID系列旗下的另一款車型，屆時(shí)將會(huì)由車東西為諸位讀者帶來一線報(bào)道。

看點(diǎn)四：自主品牌進(jìn)軍法蘭克福車展

國內(nèi)自主車企長城汽車旗下的高端汽車品牌WEY也參加了這次法蘭克福車展。

長城汽車此次將帶來旗下全新SUV概念車WEY-S，據(jù)媒體推測(cè)，這款車型很可能是一款純電動(dòng)車。

▲WEY-S預(yù)告圖

▲WEY-S預(yù)告圖

▲WEY-S預(yù)告圖

預(yù)告圖中，前臉的WEY品牌LOGO十分顯眼，燈組則采用了WEY的家族式“光之劍”元素。有關(guān)該車的動(dòng)力參數(shù)的信息目前長城還沒有透露，相信此次法蘭克福車展上就會(huì)真正揭露。

此次長城汽車出海，正是為了實(shí)現(xiàn)魏建軍此前“要讓中國品牌樹立國際影響力”的豪言壯志。

此外，自主車企一汽、拜騰等公司的新車型也將參展法蘭克福車展。

看點(diǎn)五：概念車型再秀想象力

除了眾多的量產(chǎn)車型，本次車展也有不少亮點(diǎn)十足的概念車展出。

據(jù)了解，奔馳將推出概念車型EQ Concept，這款車型就是曾在2018年展出的奔馳EQ系列的概念車，動(dòng)力系統(tǒng)為4臺(tái)共738匹馬力的電機(jī)，電池包容量80K千瓦時(shí)，而且還內(nèi)置自家F1賽車和AMG車型聲浪。

▲奔馳EQ Concept

▲奔馳EQ Concept

而奧迪將推出一款全新的概念車型奧迪AI：Trail quattro，目前的信息僅有一張官方的預(yù)告圖。

▲AI：Trail quattro

雖然豐田、FCA等大型車企缺席了本次法蘭克福車展，但從上述五點(diǎn)來看，本次車展依然十分值得期待。9月10日，法蘭克福車展開幕當(dāng)天，車東西將從現(xiàn)場(chǎng)為各位讀者發(fā)回車展的一手消息，敬請(qǐng)期待。

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