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EV晨報 | 長安汽車將成為一家獨立央企；商務部回應“內卷式”競爭；中國稀土磁鐵出口管制引發(fā)全球關注，影響全球汽車、半導體等行業(yè)
EV晨報 | 長安汽車將成為一家獨立央企；商務部回應“內卷式”競爭；中國稀土磁鐵出口管制引發(fā)全球關注，影響全球汽車、半導體等行業(yè)

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EV晨報 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求立項；小鵬與華為合作AR-HUD今日發(fā)布；特斯拉中國銷量連續(xù)第八個月下降
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EV晨報 | 蔚來Q1營收120億同比增長，但虧損擴大；雷軍預測小米汽車下半年盈利；賽力斯5月銷量36450輛同比增13.19%
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EV晨報 | 中汽協(xié)倡議反對內卷式價格戰(zhàn)，工信部和人民日報表示支持；5月新勢力榜零跑再次奪冠；吉利5月新能源銷量同比增135%
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鏖戰(zhàn)已近三年！2023-2025 汽車價格戰(zhàn)關鍵節(jié)點全梳理
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李艷嬌 李艷嬌

汽車價格戰(zhàn)

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智駕周報 | 蔚來世界模型NWM正式推送；理想汽車正式推送7.4系統(tǒng)，VLA確定7月發(fā)布
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汽車價格戰(zhàn)何時是盡頭
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龐義成 龐義成

汽車價格戰(zhàn)

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EV晨報 | 理想汽車Q1營收259.3億，交付同比增16%；蔚來今日開始推送世界模型NWM；英偉達Q1汽車芯片營收同比增72%
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EV晨報 | 2萬美元高階“智駕”時代！小鵬MONA M03 Max 12.98萬起；理想開始推送7.4；長安汽車任命兩個CEO
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EV晨報 | 小米Q1汽車業(yè)務收入181億，毛利率23.2%；小鵬MONA M03 Max今日上市即交付；5月第四周榜單問界第二
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EV晨報 | 最高降9000！吉利銀河全系也推限時補貼；4月份額超越特斯拉，小米汽車成寧德第一大客戶；沃爾沃宣布裁員3000人
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EV晨報 | 廣汽集團進入巴西市場，5款新能源車型同步上市；比亞迪22款“智駕版”車型降價！最高降5.3萬；日產計劃賣總部大樓
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智駕周報 | 比亞迪整合智能駕駛與座艙團隊；蔚來5月底推送世界模型；特斯拉FSD V13.2.9上線
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EV晨報 | 高合汽車獲1億美元投資“復活”；全固態(tài)電池判定新標準出臺；小米YU7搭載700TOPS輔助駕駛計算芯片7月正式上市
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多品牌齊聚！2025年北京市汽車消費節(jié)即將啟幕
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王鳴幽 王鳴幽

2025年北京市汽車消費節(jié)

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EV晨報 | 小鵬汽車Q1營收158.1億，何小鵬預言Q4盈利；理想汽車下調銷量目標至64萬；上汽集團按兩大主體整合零部件企業(yè)
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EV晨報 | 寧德時代首日上市大漲16.43%，市值達1.34萬億；一汽大眾銷售體系大調整；長城發(fā)布發(fā)布智能平臺配備VLA大模型
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EV晨報 | 零跑汽車Q1營收超百億，毛利率14.9%；FSD v13.2.9上線監(jiān)控更“寬容”；小米YU7定檔5月22日發(fā)布
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歷史新高！北京11.84萬個無車家庭將獲新能源車牌
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李艷嬌 李艷嬌

一電報道 北京 汽車指標

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EV晨報 | 比亞迪整合“智駕”、座艙、公關團隊；特斯拉工廠啟用FSD Unsupervised技術；常州站小鵬G6再次奪冠
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