據(jù)海外相關(guān)咨詢公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年一季度我國的純電動汽車注冊量被歐洲超越，昨天氫云鏈也對這個數(shù)據(jù)做出了分析。

僅是德國、英國和法國等五大銷量靠前的汽車市場，純電動車注冊量就超過了中國，其中又以德國為首，這個擁有豐富汽車文化和眾多車企的國家。不僅經(jīng)濟發(fā)達，而且對新能源汽車的前景也非?？春?，給出了很多政策上的扶持。在3月新車登記量同比下滑38%的背景下，新能源汽車銷量卻同比增長了104%，市場份額還達到了8.9%，創(chuàng)下了最高紀錄。

那是哪些車型銷量較好呢？

圖片來自外媒

在外媒公布的3月德國新能源車銷量數(shù)據(jù)里面，我們看到“火力全開”的特斯拉MODEL 3，已經(jīng)登上了德國新能源的頭把交椅，是榜單中唯一銷量超過2000臺的車型。雖然還不能跟3月在我國月銷過萬的成績相比，但也是因為目前MODEL 3還是進口車身份在德國銷售，價格相對較高一些，等到柏林超級工廠投產(chǎn)的話，預(yù)計價格也會降低。

排在第二名的車型，是來自大眾的e-Golf，這款深受歐洲消費者喜歡的兩廂車，不管是燒油還是用電，都很受消費者歡迎，不愧是全球銷量最高兩廂車??！

第三名是來自雷諾的ZOE，這輛微型電動車在多個國家的銷量都非常不錯，除了設(shè)計出色價格便宜之外，還擁有不錯的續(xù)航。比較可惜的是，直到雷諾準備退出中國市場，我們也沒在國內(nèi)看到這款車型。

縱觀整個排行榜，我們可以發(fā)現(xiàn)，德國的新能源車銷量比較分散，銷量相互之間的差距不是很大，相對來說沒有我國那么集中。但有一點比較相似，就是以本土車型為主，大眾奧迪寶馬奔馳都有多款車型上榜，斯柯達和MINI也是榜上有名。非德國本土的車型只有4款，就能明白德國新能源車其實也很強大。

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