隨著電動(dòng)化浪潮的推進(jìn)，一向不太愁銷量的豪華品牌也加入了這個(gè)新的細(xì)分市場。跟保時(shí)捷這樣一來就上王炸不同的是，其它豪華品牌紛紛立足于價(jià)格較低的入門級(jí)車型，推出電動(dòng)SUV，希望可以迅速帶來一波銷量，這幾款車型就值得推薦。

奧迪 - 奧迪Q2L e-tron

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.68 - 23.73萬

奧迪入門SUV打造的純電SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 Q2L e-tron的設(shè)計(jì)基本沿用了Q2L的風(fēng)格，其中網(wǎng)和側(cè)進(jìn)氣口都采用了橫向鍍鉻條，看著很有攻擊性，也符合奧迪主打科技的理念，整體車身也比較低矮，類似于跨界SUV的造型。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，Q2L e-tron的中控屏幕和物理按鍵都稍稍偏向駕駛員一側(cè)，看著非常動(dòng)感，同時(shí)也很有奧迪的風(fēng)格，但是沒有奧迪最新的三塊大屏，有些遺憾。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，Q2L e-tron搭載了100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力并不算強(qiáng)，主打城市代步，續(xù)航里程為265公里，在快充條件下，僅需0.6小時(shí)就能充滿80%的電量。

紅旗 - 紅旗E-HS3

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.58 - 26.58萬

紅旗在售的唯一一款純電SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 外觀上，E-HS3的車頭是密封式設(shè)計(jì)，不過為了照顧不同年齡消費(fèi)者的需求，和延續(xù)自身的家族風(fēng)格，還是在車頭上用了黑色密封飾板，還有縱向鍍鉻條的點(diǎn)綴，同時(shí)連接兩側(cè)大燈，看著很有豪華感。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，E-HS3采用了三款屏幕的搭配，不過因?yàn)樵谧沃虚g的屏幕面積不是很大，導(dǎo)致經(jīng)常被人忽視，其實(shí)設(shè)計(jì)跟實(shí)用性都非常不錯(cuò)，加上頗有質(zhì)感的換擋把手，還是非常不錯(cuò)的。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力上，E-HS3有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，氫云鏈建議家用的話，還是選擇兩驅(qū)版更加合適，首先價(jià)格較為便宜，而且續(xù)航達(dá)到了407公里，首任車主還能享受終身質(zhì)保。

雷克薩斯 - 雷克薩斯UX新能源

廠商指導(dǎo)價(jià)：36.2 - 38.5萬

雷克薩斯首款純電動(dòng)SUV。

【外觀設(shè)計(jì)】 雷克薩斯UX新能源采用了家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵，加上L形的大燈，走在路上的辨識(shí)度非常高，同時(shí)還是雷克薩斯首款采用貫穿式尾燈的車型。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面，UX新能源在儀表臺(tái)上方和下方用上了不同顏色和材質(zhì)的材料進(jìn)行搭配，看著就與眾不同，下方的物理按鍵布局也非常講究，每一個(gè)按鍵的位置都非常得體，這就是雷克薩斯特有的魅力。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力上，一向不太注重性能的雷克薩斯，這次給UX新能源用上了最大功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速僅7.5秒，非常的迅捷。綜合續(xù)航可達(dá)400公里，整車質(zhì)保為六年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或20萬公里，讓消費(fèi)者沒有后顧之憂。

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