這兩天，長安要打造科技企業(yè)的消息，在業(yè)界引發(fā)了巨大的反響。特別是，長安汽車掌門人朱華榮在央視一檔節(jié)目中的坦誠告白，更明確了長安汽車瞄著科技公司、科技企業(yè)的路數(shù)發(fā)展，這就使長安汽車制造跨界所呈現(xiàn)的藍圖越發(fā)清晰。考慮到一向行為雷厲風(fēng)行、言談擲地有聲的朱華榮，在業(yè)界是有了名的軍人作風(fēng)，這就使人們更相信，長安汽車的轉(zhuǎn)型，具有著如此大的潛力與非常廣闊的空間。

在央視首期播出的《第一發(fā)布》節(jié)目中，正式介紹長安汽車全新的發(fā)展戰(zhàn)略。其中，掌門人朱華榮不僅親口道出了，長安向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的新規(guī)劃；更是以打造方舟構(gòu)架、推出UNI系列高端車型以及與頂尖科技企業(yè)合作，開啟了長安汽車向科技要成效的新篇章，這確實是不同凡響的。而這一次，長安汽車圍繞著科學(xué)發(fā)展理念，即科學(xué)決策、科學(xué)布局、科學(xué)發(fā)展所推出的第三次創(chuàng)業(yè)，更是長安汽車能夠逆勢增長、不斷創(chuàng)新與跨越的關(guān)鍵。

科學(xué)決策，讓長安汽車“滿血”前行

記得，從少帥徐留平調(diào)任一汽的時候，人們難免不對長安汽車有這樣與那樣的擔心。這不僅是由于徐留平離開長安，帶走了一定的人脈；更加強了長安競爭對手的方方面面能力。更重要的是，由徐留平?jīng)Q策團隊推出的各種新戰(zhàn)略，也存在著面臨擱淺的可能。這個時候，長安汽車通過內(nèi)部挖潛，不僅確立了朱華榮的掌門人地位、更將第三次創(chuàng)業(yè)，是作為特殊時期的發(fā)展大目標，甚至將其視作為長安汽車走出困境的勝負手。如此大的結(jié)構(gòu)變革，顯然使長安汽車在19年以前，出現(xiàn)了一定的停滯。來到2020年以后，恰恰又遇上了全球性的新冠疫情，這又讓人為新領(lǐng)導(dǎo)團隊帶動的長安汽車，又涅了一把汗！

然而，2020年，在眾多的企業(yè)面臨疫情影響的時候，長安汽車卻絕地反彈，不僅在系列品牌銷售方面，取得了難以想象的逆勢增長業(yè)績；更在推概念車、推高端車層面，大大領(lǐng)先了國內(nèi)其他車企，這就使得長安汽車，如有神助般地做到了行業(yè)的最好！而這一切，回過頭來看，無疑就是長安向科技要成效的結(jié)果。這不僅有科學(xué)的決策、科學(xué)的管理、科學(xué)的布局、更有科學(xué)的制造，由此所帶動的企業(yè)發(fā)展意識，確實給長安汽車帶來了難以想象的新成效。

科學(xué)布局，是長安汽車逆勢增長的保障

如果說，長安汽車所打造的新車型、新技術(shù)，是以科技為核心的戰(zhàn)略的話，那么，長安人所進行的科學(xué)布局與科學(xué)實踐，確實造就了今日長安汽車品牌、技術(shù)、發(fā)展同步推動的成效。特別是，作為長安帶頭人的朱華榮，從過去負責(zé)整體運營的總裁、轉(zhuǎn)變成把握航向的董事長，顯然又有了巨大的轉(zhuǎn)變。其在長安從而二次創(chuàng)業(yè)、發(fā)展到第三次創(chuàng)業(yè)的過渡期中，科學(xué)化的管理與實踐，顯然是圍繞著長安汽車品牌力上揚的重要組成部分。

誰都知道，把握好科學(xué)技術(shù)為我所用的關(guān)鍵，就在于先把握好精英人才的整合與管理，像新車設(shè)計上，由于長安汽車面對的都是不差錢的國際精英，如果把握得當，或許會產(chǎn)生出令人難以想象的成效；相反，也可能花的錢不少，卻難以取得任何效果。所以，從長安汽車新公布的科技成果就可以看出，長安汽車正是將科學(xué)決策與人性化管理，納入到國際精英人才的整合層面，才造就了像UNI系列的概念車、自動駕駛技術(shù)等多方面成果。僅這一方面，與過去相比，顯然使企業(yè)飛越了很大的臺階。同樣，在長安汽車打造的“方舟構(gòu)架”以及具體到L4無人駕駛的技術(shù)發(fā)展上，科學(xué)的布局，不僅是長安汽車走在了行業(yè)發(fā)展的前列；更切實保障了長安汽車實現(xiàn)品牌向上的關(guān)鍵。

科學(xué)理念，是長安汽車謀求合作發(fā)展的關(guān)鍵

在這一次《第一發(fā)布》節(jié)目里，長安汽車也向業(yè)界公布，將與華為、寧德時代，共同打造未來新汽車的戰(zhàn)略，就是使三大企業(yè)擁有了集成化的強強聯(lián)合能力。應(yīng)該說，華為在世界的影響力，已經(jīng)得到方方面面的公認，其技術(shù)更是領(lǐng)先世界一大截；而寧德時代，也是名副其實的世界電池業(yè)老大，這樣的強強結(jié)合，既可以將新技術(shù)更好的為我所用，從而保障長安汽車未來很長一段時間，引領(lǐng)國內(nèi)汽車制造；同時，也由于長安汽車已形成立體化的發(fā)展理念，在聯(lián)合華為、寧德時代這樣的頂尖公司，顯然會使長安汽車的未來制造如虎添翼！

當然，也不可否認，由于華為做5G太有影響的原因，以及寧德時代的國際第一地位，這些也都可能招致西方國家的羨慕、嫉妒、恨！所以，長安汽車，要想實現(xiàn)品牌向上、品牌力全面發(fā)展的長遠目標，也需要看到，西方陣營可能存在的不利因素，只有這樣，長安汽車通過新技術(shù)的融合與發(fā)展，才能夠逐步實現(xiàn)第三次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標。

客觀的講，長安汽車能夠在特殊市場環(huán)境下，取得如此傲人的成效，確實是中國制造奇跡的一個縮影、更是長安人雄厚制造基礎(chǔ)與不斷進取精神的體現(xiàn)。有了這些令人信服的發(fā)展能力，長安汽車未來的全面發(fā)展，確實是非常值得期待的！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >