前幾天，由中汽數(shù)據(jù)有限公司舉辦的汽車(chē)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心研究成果分享會(huì)，在天津舉辦。同時(shí)，舉行了“2020車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)桿車(chē)型”頒獎(jiǎng)儀式，吉利新繽瑞、東風(fēng)日產(chǎn)天籟和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS三款車(chē)型獲此殊榮。這讓人對(duì)這些良心制造感到欣慰的同時(shí)，也對(duì)這些獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，似乎有些摸不著頭腦。

按理說(shuō)，作為車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，給消費(fèi)者提供一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境，應(yīng)該是車(chē)企的本分！但就是因?yàn)橛辛?a class='link' target='_blank'>奔馳汽車(chē)曾名噪一時(shí)的車(chē)內(nèi)異味，才催生出人們對(duì)汽車(chē)室內(nèi)空氣的重視。而這一次室內(nèi)空氣的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，恰恰也說(shuō)明了汽車(chē)室內(nèi)空氣，到現(xiàn)在仍然不能讓消費(fèi)者滿意。這樣一來(lái)，人們不禁要問(wèn)，為什么汽車(chē)進(jìn)步已經(jīng)多年，甚至，汽車(chē)轉(zhuǎn)型期也渡過(guò)了好幾年，怎么車(chē)內(nèi)最基本的空氣質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有解決好。甚至，還要靠評(píng)獎(jiǎng)來(lái)推動(dòng)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的良心制造，這確實(shí)有些讓消費(fèi)者興奮中還有些許苦澀的感覺(jué)。

誰(shuí)都知道，制造汽車(chē)就如同裝修房子一樣，不僅要有靚麗的外觀，更要有舒適安全的室內(nèi)空間，這才能使消費(fèi)者感受到最基本的安全感。而對(duì)于裝修房間來(lái)說(shuō)，過(guò)去也曾有甲醛污染，甚至讓一些用戶付出重病乃至生命的代價(jià)，幾經(jīng)市場(chǎng)磨合與重視以后，才有了原材料的逐步改善，盡管如此，用戶還是需要在裝修好房間以后，要開(kāi)窗通風(fēng)一個(gè)較長(zhǎng)的階段，才能夠正式入駐。而對(duì)于汽車(chē)，幾乎沒(méi)有人買(mǎi)了新車(chē)放一個(gè)階段的味道再開(kāi)，稍講究一點(diǎn)的消費(fèi)者，或許會(huì)有意識(shí)將窗戶開(kāi)個(gè)寸把長(zhǎng)的小縫隙，從而能主動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)的空氣。讓人不解的是，大多數(shù)人都對(duì)室內(nèi)空氣的質(zhì)量過(guò)關(guān)深信不疑，這就造成了許多空氣污染對(duì)消費(fèi)者形成潛移默化的傷害！所以，出現(xiàn)了許多起因車(chē)內(nèi)空氣問(wèn)題所提起的訴訟官司，也就自然而然了。

現(xiàn)在，有關(guān)機(jī)構(gòu)推動(dòng)的車(chē)內(nèi)空氣評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)，確實(shí)反映了行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重視室內(nèi)空氣的意識(shí)，這無(wú)疑是對(duì)企業(yè)的督促，更對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大福音。應(yīng)該說(shuō)，作為汽車(chē)室內(nèi)的污染，也需要建立更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這要比簡(jiǎn)單的評(píng)獎(jiǎng)鼓勵(lì)來(lái)得更實(shí)在與厚道。因?yàn)?，一些?chē)企更多的愿意急功近利，這也容易使新車(chē)制造在減配的情況下，用不合格材料來(lái)應(yīng)付消費(fèi)者。同樣，也由于企業(yè)的雙重標(biāo)準(zhǔn)作祟，以至于造出的新車(chē)根本不考慮消費(fèi)者的感受，這就如同一些種問(wèn)題果品蔬菜的菜農(nóng)、自己不吃自家菜一樣！所以，要想很好地杜絕室內(nèi)空氣問(wèn)題的存在與發(fā)生，就需要建立相關(guān)的立法，來(lái)確保消費(fèi)者的安全，甚至對(duì)于故意制造室內(nèi)異味的行為，可以一入刑的方式來(lái)懲誡，這樣才會(huì)對(duì)那些“為了錢(qián)不要他人命”的行為，才會(huì)有所收斂！

同樣，要想給消費(fèi)者一個(gè)良好的車(chē)內(nèi)空間，就需要車(chē)企從源頭做起，來(lái)解決車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量問(wèn)題，如選材、加工、零部件的安裝等等，各個(gè)環(huán)節(jié)都要本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度來(lái)進(jìn)行。而這個(gè)時(shí)候，既要有落到實(shí)處的制造標(biāo)準(zhǔn)，也要有透明度高的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、更要建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，這樣，消費(fèi)者買(mǎi)到新車(chē)的同時(shí)，才能夠心理更為踏實(shí)。

客觀地講，汽車(chē)發(fā)展與進(jìn)步，絕不能簡(jiǎn)單地落在概念上與形式上的進(jìn)步。消費(fèi)者或許看不懂科技的越來(lái)越精尖，但能實(shí)實(shí)在在看到品質(zhì)的改變。所以，在這方面企業(yè)如果不能扎扎實(shí)實(shí)的先從品牌的品質(zhì)做起，就很可能使企業(yè)追高新科技、追靚麗顏值的理想淪為口頭文章，這或許才是對(duì)消費(fèi)者最不負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)呢......！

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