10月11日，特斯拉FSD Beta V10.2正式發(fā)布。這是2000人內(nèi)測(cè)時(shí)代的結(jié)束，也是FSD軟件公測(cè)的開(kāi)始，更是汽車自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要里程碑！

不久前，特斯拉推出了駕駛習(xí)慣評(píng)分系統(tǒng)，特斯拉會(huì)根據(jù)車主申請(qǐng)參與公測(cè)后一周內(nèi)的駕駛習(xí)慣評(píng)分，制定邀請(qǐng)測(cè)試的優(yōu)先級(jí)。據(jù)說(shuō)拿到滿分100分的車主已經(jīng)有幾千人，而第一波拿到測(cè)試資格的就是這些人中的1000幸運(yùn)兒。馬斯克表示，每天增加1000人的節(jié)奏會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，而后開(kāi)始推送99分的、98分的……

這種做法，雖然合情合理，但引起了部分老車主的不滿。因?yàn)橛行┤艘呀?jīng)交錢超過(guò)5年了，而今還要參與評(píng)級(jí)才能使用本該早就享受到的功能，但絕大多數(shù)老車主情緒穩(wěn)定。哈哈，突然感覺(jué)“情緒穩(wěn)定”太適合這里了。

在柏林超級(jí)工廠的開(kāi)放日，馬斯克透露，在考慮將FSD技術(shù)授權(quán)給其他車企使用，這也引起了很多老車主的不適。推上發(fā)牢騷的人很多，原因同上，都是自己已經(jīng)交錢多年，反而有可能沒(méi)有其他品牌的人先使用到該功能，這絕對(duì)不可接受！

不管怎樣，F(xiàn)SD公測(cè)的開(kāi)放終究是一件好事兒，因?yàn)檫~出了第一步就會(huì)有第二步、第三步?，F(xiàn)在是北美地區(qū)開(kāi)放測(cè)試，明年特斯拉會(huì)把FSD帶到歐洲，而后應(yīng)該就是亞洲了。已經(jīng)買了FSD的朋友，可以有空多看看我分享的視頻，幻想一下未來(lái)。還沒(méi)買FSD的朋友，建議等有了明確時(shí)間表再說(shuō)，現(xiàn)階段買個(gè)EPA就完全夠用了。

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