自從2021年12月東風(fēng)集團2.97億元完成25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后，東風(fēng)悅達起亞變成了悅達和起亞共同持股的局面，至于新公司何去何從，有消息稱起亞將在今年4月的北京車展前夕公布新公司名稱和品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)透露，新公司可能會被命名為“起亞中國”或者“悅達起亞”。不過我覺得后者的可能性更大，因為隨著悅達集團接盤東風(fēng)那25%股權(quán)之后，現(xiàn)在合資公司已經(jīng)形成了悅達與起亞各持股50%的局面，未來雙方以對等的股東地位來對待合資公司，或許連年業(yè)績下滑的東風(fēng)悅達起亞還有可能重上巔峰。

東風(fēng)集團甩手走人之后，可謂是一身輕松，可以專注做新能源汽車品牌了。2021年7月底，東風(fēng)汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE正式開啟交付，到12月份嵐圖FREE交付量攀升至3330輛，東風(fēng)汽車開始在高端電動汽車領(lǐng)域找到一點感覺。

東風(fēng)汽車趁熱打鐵，最近又宣布成立了東風(fēng)M事業(yè)部，規(guī)劃中的高端新能源越野車品牌呼之欲出。這也是繼嵐圖之后，東風(fēng)汽車打造的又一個高端電動品牌，目前國內(nèi)在電動越野車市場還是一片空白，東風(fēng)率先出擊，成功的機會很大。

有消息稱，東風(fēng)全新電動越野品牌疑似將被命名為“猛士”，“猛士”也是東風(fēng)旗下一款經(jīng)典越野車，作為品牌名倒是非常契合。目前，新項目已經(jīng)開始建廠，規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛，預(yù)計在2023年投產(chǎn)。

Golight點評

按照規(guī)劃，到2024年，東風(fēng)汽車主力乘用車品牌全新車型將實現(xiàn)100%電動化，2025年，東風(fēng)商用車、自主乘用車和新能源汽車的銷量將分別達到100萬。目前，東風(fēng)汽車集團旗下共有東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)嵐圖四個自主品牌，其中只有嵐圖定位高端品牌承擔(dān)著提升東風(fēng)汽車品牌形象的重任，如果再造一個高端越野品牌，東風(fēng)汽車將在未來擁有更大市場空間。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >