隨著比亞迪近年來車型的持續(xù)熱銷，品牌提升和塑造已經(jīng)成為下一個急需解決的重點。在相當(dāng)長的一段時間里，比亞迪一直缺乏高端產(chǎn)品，甚至在部分國人腦海里是低價劣質(zhì)的品牌記憶。盡管通過在新能源的技術(shù)領(lǐng)先取得了輝煌的業(yè)績，但品牌的拔高無疑很難在現(xiàn)有的產(chǎn)品陣營了實現(xiàn)跨越。

于是騰勢這個雖然是和戴姆勒合資的，但這么多年默默無聞快要被遺忘的品牌，又重新進入人們的視野。今年騰勢的股權(quán)變更，標(biāo)志著騰勢正式進入發(fā)展的全新階段。全新騰勢從新視覺形象發(fā)布、品牌體系梳理、核心價值延伸到產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，騰勢完整地展示了站在新時代、新起點，以全新的姿態(tài)面對機遇和挑戰(zhàn)、擁抱智慧未來的決心和態(tài)度。

騰勢D9，承載著比亞迪品牌向上的夢想，必然賦予厚望。騰勢D9此次發(fā)布會上推出DM-i超級混動版和純電兩種動力。DM-i超混售價區(qū)間33.5-44.5萬元；兩驅(qū)版純電續(xù)航190km，虧電油耗6.2L/100km，綜合續(xù)航1040km；四驅(qū)版純電續(xù)航180km，油耗6.7km/100km，綜合續(xù)航970km。

騰勢D9不論從外觀設(shè)計、內(nèi)飾空間、智能，還是動力駕控和安全方面，都堪稱劃時代的產(chǎn)品。外觀上采用π-Motion 前臉、鉆石雕刻中網(wǎng)、流星軌跡腰線相結(jié)合，豪華氣場展露無疑，并且具有UWB鑰匙的迎賓功能，也是全球首款UWB鑰匙的MPV車型，科技感十足。同時已經(jīng)在比亞迪其他車系上成熟運用的DM-i超級混動、e平臺3.0，再有刀片電池加持。所以說騰勢是集豪華、科技、智能、安全于一體，在MVP市場上將樹立起新的標(biāo)桿，讓我們拭目以待。

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