我們獲悉，9月21日，由中石油（SH：601857）與中石化銷售公司、上汽集團(tuán)（SH：600104）、寧德時(shí)代（SZ：300750）等聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷能智電”）正式成立，旨在發(fā)力新能源換電市場(chǎng)。

根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)持有捷能智電37.5%的股份，為第一大股東；中石化銷售公司持有25%的股份，中石油和寧德時(shí)代均持有12.5%的股份。

捷能智電法定代表人為房超，注冊(cè)資本40億元。該合資公司以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等。經(jīng)營(yíng)范圍包含蓄電池租賃、電池銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、集中式快速充電站等。

幾大巨頭的聯(lián)手，既有整車企業(yè)、電池企業(yè)，又有掌握著龐大加油站終端的中石油中石化，資源組合極其全面。捷能智電的出現(xiàn)，或?qū)⒃趽Q電市場(chǎng)掀起一陣波瀾。

華麗麗的股東背景

從捷能智電“華麗”的股東結(jié)構(gòu)來(lái)看，公司的資源基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域可至少覆蓋換電產(chǎn)業(yè)鏈的三大環(huán)節(jié)：車輛、動(dòng)力電池以及換電站網(wǎng)絡(luò)。

首先，從車輛來(lái)看，目前，捷能智電公司正進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)，依托各股東方的優(yōu)勢(shì)，先期將為上汽集團(tuán)多個(gè)品牌全部品類的換電車型提供車電分離服務(wù)。其中，上汽集團(tuán)飛凡汽車的首款旗艦SUV即將上市，可成為換電模式下首款落地車型。

從動(dòng)力電池來(lái)看，寧德時(shí)代作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的行業(yè)龍頭，可以在很大程度上保證替換動(dòng)力電池的數(shù)量。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，今年1-8月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)76.9GWh，占比47.45%。

此外，寧德時(shí)代從今年起也開(kāi)始進(jìn)入了換電市場(chǎng)。據(jù)悉，今年1月，寧德時(shí)代發(fā)布換電品牌樂(lè)行換電（EVOGO），并在今年將業(yè)務(wù)拓展至廈門和合肥。

從換電站網(wǎng)絡(luò)來(lái)看，捷能智電可依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站，快速將網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)規(guī)模做起來(lái)。

華夏能源網(wǎng)（公眾號(hào)hxny3060）注意到，此前中石化已經(jīng)落地?fù)Q電業(yè)務(wù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，加速網(wǎng)點(diǎn)布局。預(yù)計(jì)2022年底，中國(guó)石化充換電站數(shù)量將突破2000座，“十四五”期間將發(fā)展5000座充換電站。

另一邊，中國(guó)石油則已在北京、四川等20多個(gè)省區(qū)市建設(shè)投用充換電站203座?！笆奈濉蹦袊?guó)石油將建設(shè)充換電站1000座以上。

攪動(dòng)換電市場(chǎng)的“鯰魚”

截至目前，我國(guó)新能源汽車保有量已突破1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率已接近25%。新能源汽車已從導(dǎo)入期邁入成長(zhǎng)期，行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者需求和體驗(yàn)提升。

與充電相比，換電模式具備補(bǔ)能速度快、延長(zhǎng)電池壽命、減少電網(wǎng)沖擊、提升二手車殘值等優(yōu)勢(shì)。

但相對(duì)的，相較于普通的充電樁充電模式，換電模式仍屬于小眾技術(shù)路線，適配車輛較少，前期投入資金壓力較大。

東吳證券認(rèn)為，2022年是換電站放量元年。預(yù)計(jì)到2025年新增換電站超過(guò)16000座，新增設(shè)備投資額超過(guò)600億元。中航證券的看法則更加樂(lè)觀，預(yù)測(cè)到2025年國(guó)內(nèi)換電站數(shù)量將超過(guò)2萬(wàn)座。有專家預(yù)計(jì)，到2025年，國(guó)內(nèi)換電運(yùn)營(yíng)合計(jì)市場(chǎng)空間有望達(dá)605億元。

從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年6月，全國(guó)共有換電站1582座。這一數(shù)據(jù)也意味著，未來(lái)?yè)Q電站具備很大的發(fā)展空間。

目前，換電賽道上玩家主要有以蔚來(lái)（HK：09866）、吉利汽車（HK：00175）為代表的汽車廠商，以寧德時(shí)代為代表的動(dòng)力電池廠商，以國(guó)家電網(wǎng)為代表的能源供應(yīng)商，以及以?shī)W動(dòng)新能源為代表的換電運(yùn)營(yíng)商。

此次捷能智電的橫空出世，注冊(cè)資本即高達(dá)40億，還背靠上汽集團(tuán)、“兩桶油”、寧德時(shí)代等巨頭，實(shí)力不容小覷，或許可以成為攪動(dòng)換電市場(chǎng)的一條鯰魚。

（轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，文章來(lái)源：華夏能源網(wǎng)）

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