5月26日，北京新一輪的新能源汽車(chē)指標(biāo)將正式放標(biāo)，雖然這是一個(gè)多月之后的事了，但那些有把握會(huì)獲得指標(biāo)的人已經(jīng)開(kāi)始看車(chē)熱潮了。畢竟北京新指標(biāo)太珍貴，人們求車(chē)若渴已多年。

每年這時(shí)候，我們都會(huì)收到很多車(chē)友的購(gòu)車(chē)咨詢，今年也不例外。

最近我就收到了一位95后小姐姐的咨詢，她打算買(mǎi)臺(tái)11萬(wàn)左右的純電車(chē)，要求續(xù)航在400公里以上、空間要大、科技感也不能少，要滿足她日常代步和周末長(zhǎng)途的需求。

如果不管預(yù)算，我會(huì)推薦她去看看AION Y、比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、零跑C11、AION S、AION V，還有比亞迪宋PLUS EV這幾款十幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)。

但考慮到不到12萬(wàn)的預(yù)算，其實(shí)能滿足她要求的車(chē)并不多，思來(lái)想去，我覺(jué)得AION YY是一個(gè)完美的選擇。

這是埃安旗下AION Y系列最近新出的一個(gè)車(chē)型，官方命名為“AION Y Younger”（簡(jiǎn)稱“AION YY”），售價(jià)為11.98萬(wàn)元，埃安還推出了2年0息的優(yōu)惠政策。

作為同齡人，我曾試駕體驗(yàn)過(guò)AION Y系列車(chē)型，也被這款車(chē)的各項(xiàng)表現(xiàn)打動(dòng)過(guò)，還向準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的小姐妹推薦過(guò)這款車(chē)。

所以我認(rèn)為無(wú)論價(jià)格還是產(chǎn)品力和購(gòu)買(mǎi)政策，AION YY都很符合這位小姐姐的要求。

而且數(shù)據(jù)是不會(huì)騙人的，AION Y系列車(chē)型從2021年4月上市以來(lái)，已經(jīng)獲得了十幾萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)可，也是為數(shù)不多月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的純電車(chē)型。

因此，如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)-15萬(wàn)之間，一定要和這位小姐姐一樣，先去體驗(yàn)下AION YY，再做最終決定噢。

01

高顏值、大空間，同價(jià)位AION YY無(wú)對(duì)手

毫不夸張地說(shuō)，AION YY確實(shí)把我們這代消費(fèi)群體的需求狠狠拿捏了，從顏值配置到空間續(xù)航，再加上11.98萬(wàn)的價(jià)格，除非不要SUV，否則很難找出拒絕它的理由。

而抓住年輕人的第一步，就是要抓住他們的眼睛。

顏值雖不是決定他們下單的最終原因，但卻是決定他們對(duì)這款車(chē)心動(dòng)不心動(dòng)的首要原因。甲殼蟲(chóng)暢銷(xiāo)幾十年，保時(shí)捷造型經(jīng)常被“致敬”不是沒(méi)有道理的。

說(shuō)到AION YY，這是AION Y系列推出的一款新配置車(chē)型，整體造型設(shè)計(jì)與AION Y Plus保持一致。

天空之城動(dòng)感造型，天使之翼大眼睛LED大燈，一直被模仿從未被超越，如純欲大眼，怦然心動(dòng)。AION YY的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)跳出傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的框架，非常具有辨識(shí)度。

除本身的動(dòng)感造型外，AION YY全新車(chē)色“天選之銀”、“永遠(yuǎn)年青”極具特色，AION YY共提供14種外觀顏色，可能是目前官方配色最多的車(chē)型。

多就意味著“自由”，喜歡素雅的可選擇天選之銀、極速銀、自由灰、素雅灰、極地白、夜影黑的外觀；

喜歡明亮的可選擇永遠(yuǎn)年青、幻彩紫、冰玫粉、小確杏、星漫綠；

如果這11種純色都不喜歡，AION YY還有小確杏車(chē)身黑色車(chē)頂、星漫綠車(chē)身黑色車(chē)頂、極地白車(chē)身黑色車(chē)頂三款撞色；

如果撞色也差點(diǎn)意思，那埃安官方也支持輕改，用戶可選擇自己喜歡的全車(chē)彩繪膜和潮顏拉花自由改裝自己的車(chē)。

與之相匹配的，AION YY還提供18英寸的鋁合金輪轂和19英寸的皓月之芒輪轂的選裝，用戶可根據(jù)車(chē)輛外觀顏色，選擇心儀的輪轂裝飾。

而AION YY的顏值不只體現(xiàn)在外觀造型上，內(nèi)飾的顏值同樣很高。

AION YY有5種內(nèi)飾主題顏色供用戶選擇，分別是零蕉綠、清新卡龍、頭號(hào)玩家、夢(mèng)幻世界，清新元?dú)狻?/span>

再配合車(chē)頂行李架、D柱飾板，每一位用戶都可根據(jù)自己的喜好，搭配出自己想要的限量專屬車(chē)型。

而在好看的皮囊里面，AION YY還擁有非常大的車(chē)內(nèi)空間。

在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)對(duì)人類(lèi)的意義早已超越了交通工具本身，大家希望汽車(chē)可以是移動(dòng)的玩樂(lè)空間，甚至可以是第二個(gè)家。

在這一點(diǎn)上，AION YY可把空間玩得明明白白的。

AION YY長(zhǎng)4535mm，寬1870mm，高為1650mm，軸距更超過(guò)了常見(jiàn)的緊湊型SUV，達(dá)到了2750mm。

AION YY的尺寸不僅比比亞迪元PLUS這樣的同級(jí)車(chē)型有優(yōu)勢(shì)，更直接碾壓同價(jià)位的比亞迪海豚。

海豚長(zhǎng)4070mm，寬1770mm、高1570mm，軸距為2700mm，屬于小型車(chē)的范疇。

尺寸上的優(yōu)勢(shì)，讓AION YY擁有更大的乘坐空間。1020mm的后排空間，將副駕駛座椅全平放倒，甚至還能獲得一張1.8m的單人床，化身“午休小空間”。

在前后排座椅全平放倒后，AION YY擁有5㎡的超能裝大空間，可化身“移動(dòng)健身房”，也可化身“戶外轟趴館”，在車(chē)內(nèi)輕松玩轉(zhuǎn)多人劇本殺。

得益于2750mm的越級(jí)軸距，AION YY后排堪比S級(jí)豪車(chē)，超A POSE任性擺，想坐坐，想躺躺，車(chē)內(nèi)就是年輕人的個(gè)性秀場(chǎng)。

總之，年輕用戶想要的場(chǎng)景，AION YY都有，甚至年輕用戶沒(méi)有想到的場(chǎng)景，AION YY也能提供。

02

續(xù)航最長(zhǎng)，配置最智能，同價(jià)位AION YY依舊無(wú)對(duì)手

好看就算了，空間大也算了，但AION YY的智能化配置、電池技術(shù)和續(xù)航優(yōu)勢(shì)也能輕松碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

1. 52度電池，430公里長(zhǎng)續(xù)航，AION YY輕松碾壓同級(jí)

先說(shuō)續(xù)航。續(xù)航是用戶買(mǎi)車(chē)時(shí)主要的關(guān)注因素，甚至是有些人是否購(gòu)買(mǎi)的決定因素。

AION YY搭載51.9kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC續(xù)航高達(dá)430km，是目前11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)里續(xù)航最高的純電車(chē)型。

目前這個(gè)價(jià)位能和AION YY一戰(zhàn)的只有比亞迪海豚了，而海豚搭載44.9kWh的磷酸鐵鋰電池包，CLTC續(xù)航為420km，比AION YY少10km，這已經(jīng)是部分車(chē)友每天的用車(chē)公里數(shù)了。

而與AION YY同樣430km續(xù)航的比亞迪元PLUS，最低售價(jià)達(dá)13.98萬(wàn)元了，比AION YY貴2萬(wàn)，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

以北京為例，430km的續(xù)航可輕松應(yīng)對(duì)懷柔、門(mén)頭溝、延慶等京郊游，距離近點(diǎn)的跑個(gè)來(lái)回都沒(méi)問(wèn)題，距離遠(yuǎn)點(diǎn)的也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，景區(qū)里面或者周邊都有快充樁，充電非常方便。

再遠(yuǎn)一點(diǎn)，周末驅(qū)車(chē)到秦皇島看海，到張北領(lǐng)略草原風(fēng)光，AION YY的這個(gè)續(xù)航也能輕松應(yīng)對(duì)。

2. 彈匣電池：無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸

而AION YY的長(zhǎng)續(xù)航得益于埃安的彈匣電池安全技術(shù)。

2021年3月，埃安發(fā)布了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

這門(mén)以超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強(qiáng)隔熱電池安全艙、三維降溫冷卻系統(tǒng)、第五代電池管理系統(tǒng)為優(yōu)勢(shì)的電池安全技術(shù)，從單體電芯到電池整包擁有80多項(xiàng)專利技術(shù)，可應(yīng)用于磷酸鐵鋰和三元鋰兩種材料的電池包中。

彈匣電池是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)三元鋰電池整包針刺不起火試驗(yàn)的電池技術(shù)，它的成功讓三元鋰電池取得了安全方面的歷史性突破。

但在那場(chǎng)針刺試驗(yàn)里，媒體的關(guān)注點(diǎn)都被三元鋰電池實(shí)現(xiàn)的行業(yè)首次突破吸引去了，很少有人關(guān)注到，當(dāng)時(shí)躺在試驗(yàn)場(chǎng)上的還有磷酸鐵鋰材質(zhì)的彈匣電池。

采用彈匣電池技術(shù)的磷酸鐵鋰電池在針刺實(shí)驗(yàn)中同樣取得了巨大成功，沒(méi)有冒煙，更沒(méi)有起火和爆炸現(xiàn)象。

AION YY正是搭載采用彈匣電池技術(shù)的磷酸鐵鋰電池。

而對(duì)沒(méi)有采用彈匣電池技術(shù)的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行針刺試驗(yàn)時(shí)，出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)16分鐘的冒煙現(xiàn)象。

試驗(yàn)結(jié)果證明彈匣電池更安全，也給搭載這項(xiàng)電池技術(shù)的車(chē)輛提供了更好的安全保障。

此外，彈匣電池還獲得過(guò)央視唯一最高電池科技大獎(jiǎng)。彈匣電池已累計(jì)裝車(chē)超20萬(wàn)輛，至今無(wú)一例自燃失火事故，安全性也得到進(jìn)一步驗(yàn)證。

3. 智能化配置

在智能化配置方面，AION YY的表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。

當(dāng)代年輕人風(fēng)格多樣，有時(shí)酷颯，有時(shí)優(yōu)雅，在“鹽”和“甜”之間任意切換。

為給這群年輕人提供更好的服務(wù)，AION YY也提供了很多頗具科技感的配置。比如同價(jià)位頗具賽博朋克風(fēng)格的IBCM無(wú)感啟動(dòng)功能，靠近車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，上車(chē)即亮屏。

在常見(jiàn)的用車(chē)場(chǎng)景里，“當(dāng)別人還在手忙腳亂翻包找鑰匙的時(shí)候，YY車(chē)主已經(jīng)在車(chē)內(nèi)從容一筆勾勒紅唇，隨后指尖輕撥懷擋即刻出發(fā)，所有動(dòng)作一氣呵成，優(yōu)雅真是優(yōu)雅！”

“簡(jiǎn)單即好、時(shí)刻優(yōu)雅，也是必不可少的需求?！边@是AION YY的追求。

AION YY還配備帶防夾功能的四門(mén)車(chē)窗玻璃一觸式升降功能以及自動(dòng)空調(diào)等功能。

這些功能在15萬(wàn)以上的電車(chē)上早已司空見(jiàn)慣，但在11萬(wàn)級(jí)的電車(chē)上，還蠻少見(jiàn)的。

仔細(xì)對(duì)比這個(gè)價(jià)位的幾款車(chē)型的具體配置，我們不難發(fā)現(xiàn)，有些廠家可能出于成本考慮，只提供駕駛位或者前排兩門(mén)的車(chē)窗玻璃一觸式升降。

與AION YY同價(jià)位的有些油車(chē)，連這個(gè)功能都沒(méi)有。

AION YY還支持智能語(yǔ)音交互，與之前的版本相比，新增了可見(jiàn)即可說(shuō)功能和智能聊天功能，這些在同級(jí)別油車(chē)上均是無(wú)法做到的。

AION YY還具備事事有回應(yīng)的語(yǔ)音兜底功能，增加了語(yǔ)音交互的可玩性和體驗(yàn)感。

此外，在硬件層面，相比于比亞迪海豚搭載的12.8英寸旋轉(zhuǎn)觸控中控屏，AION YY選擇了14.6英寸高清大屏，還支持自定義場(chǎng)景一鍵預(yù)設(shè)等功能，實(shí)用性更強(qiáng)，體驗(yàn)感更好。

14.6英寸大屏配合Tony Bongiovi大師調(diào)音音響，AION YY可化身私密影院，隨時(shí)包場(chǎng)VIP影廳看大片。

一款車(chē)該有的配置，競(jìng)品沒(méi)有的配置，AION YY都有了，再配合11.98萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)格，還要什么自行車(chē)？

03

油電同價(jià)第一車(chē)

一款車(chē)好不好，值不值得購(gòu)買(mǎi)，銷(xiāo)量和口碑是最直接的答案。

我們先看幾組數(shù)據(jù)：

第一組是4月1日新鮮出爐的，埃安3月銷(xiāo)量高達(dá)40,016輛，而今年前三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)80,308輛，即將突破10萬(wàn)大關(guān)?？梢哉f(shuō)，埃安已邁入規(guī)模效應(yīng)新階段。

第二組數(shù)據(jù)是《電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟》發(fā)布的“10-20萬(wàn)主要純電動(dòng)車(chē)型2023年2月終端銷(xiāo)量排行榜”。

在這個(gè)榜單中，AION Y系列終端零售總量達(dá)13,730輛，環(huán)比暴漲291.5%，是前10位里增長(zhǎng)最快的車(chē)型。

第三組數(shù)據(jù)是今年2月的全品類(lèi)SUV銷(xiāo)量排行榜。

2月上險(xiǎn)量13,730輛，AION Y殺入SUV上險(xiǎn)量總榜TOP5，這意味著在與油車(chē)相抗衡時(shí)，AION Y取得了優(yōu)異的成績(jī)。

第四組數(shù)據(jù)是，AION Y與同級(jí)主流燃油SUV今年2月的終端銷(xiāo)量對(duì)比。

先說(shuō)結(jié)論AION Y今年2月的終端銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了大眾途岳和豐田榮放，距離本田CR-V也只不到400輛的距離。

AIONY不僅是行業(yè)內(nèi)油電同價(jià)第一車(chē)，如今11.98萬(wàn)開(kāi)賣(mài)的AION YY，更是殺到了A級(jí)燃油SUV的腹地。

因?yàn)橥?jí)明星合資燃油SUV，大眾途岳、豐田榮放、本田CR-V的起售價(jià)均在15-17萬(wàn)之間，與它們相比，AION YY已經(jīng)不是“油電同價(jià)”了，而是“電比油低”。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著AION YY的到來(lái)，AION Y系列車(chē)型的產(chǎn)品實(shí)力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，AION Y干掉上述三款主流合資燃油SUV的日期更近了。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，自上市以來(lái)，AION Y系列車(chē)型取得了非常好的銷(xiāo)量成績(jī)和良好的用戶口碑，產(chǎn)品力得到了十幾萬(wàn)用戶的認(rèn)可。

AION Y去年還登上了2022年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP20的榜單，位列第十一名。

此外，與主流新勢(shì)力相比，AION Y系列車(chē)型2022年的年度銷(xiāo)量幾乎與蔚小理的銷(xiāo)量一致，堪稱“一款車(chē)打平一家新勢(shì)力”。

這一年，AION Y系列累計(jì)銷(xiāo)量為119,687輛，而理想為133,246臺(tái)、蔚來(lái)為122,486輛、小鵬為120,757輛。對(duì)于一款上市不到2年的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這是非常難得的成績(jī)。

站在企業(yè)發(fā)展的角度，我們相信憑借AION YY的產(chǎn)品力，它將助力AION Y系列和埃安在2023年取得更好的銷(xiāo)量成績(jī)。

而站在用戶的角度，我們也看到AION YY為年輕人提供了更好的購(gòu)車(chē)選擇。

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