零跑C10首批車主1.1萬(wàn)公里用車分享：十幾萬(wàn)這樣的配置我覺(jué)得很好

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2025-05-07 17:42

大家好，這是一篇零跑C10的車主故事，從油車換到增程車，在上市當(dāng)天下定，這篇文章是他開了1.1萬(wàn)公里的用車感受。正值春天，他還分享了開電車出門踏青的好處，希望對(duì)大家有幫助。

3月7日，我的零跑C10提車正好滿一年。我是上市當(dāng)天就下定的零跑C10首批車車主?，F(xiàn)在很多朋友們想買個(gè)十多萬(wàn)的新能源SUV都會(huì)關(guān)注到這輛車。

以我為例，分享我這用車一年開了1.1萬(wàn)公里的感受，給大家做個(gè)參考。

1萬(wàn)多公里啦

第一，為什么最后選了C10？

原來(lái)有一個(gè)合資品牌緊湊級(jí)SUV，主要用于上下班代步。因?yàn)檐囉悬c(diǎn)小了；路上越來(lái)越堵，日常開超過(guò)10個(gè)油了；國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)新能源各種舒適配置我的車也沒(méi)有，于是想要換車了。

當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車都看了，C10外觀好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不激進(jìn)也不老土，配置該有的都有。買增程版是因?yàn)橛欣m(xù)航焦慮。

買的灰色的覺(jué)得很好看

第二，車?yán)m(xù)航和能耗怎么樣？

這一年，低于零度我當(dāng)油車開，空調(diào)制熱，方向盤、座椅加熱都開情況下，燃油優(yōu)先模式，油耗在8個(gè)左右，電耗15個(gè)左右。

零度以上，我就燃油優(yōu)先模式跑，低于30%電就充電沖到90%，不開空調(diào)12個(gè)左右，開空調(diào)13個(gè)左右。這個(gè)能耗我覺(jué)得兩噸沉的SUV還是不錯(cuò)的。這輛車加92的油要提一下。

3400公里的燃油里程

第三，車好不好開？

底盤比我原來(lái)的車舒服很多，偏向家用，我得不硬不軟。

動(dòng)力調(diào)教也是偏向家用，不是那么激進(jìn)，動(dòng)力完全夠用，超車也沒(méi)問(wèn)題，但開起來(lái)平穩(wěn)舒服。

剎車我開在舒適剎車模式上，剎得住也很穩(wěn)。掉頭的話，對(duì)面是雙車道一把基本沒(méi)問(wèn)題。

跑起來(lái)我開著很舒服

第四，車空間怎么樣？

前排很寬敞。后排地臺(tái)也是平的，前排人坐的舒服的時(shí)候，后排也不會(huì)擠和頂腿。后備箱放輪椅放得下，大行李箱能放好幾個(gè)，家用完全足夠。

空間我覺(jué)得很大

第五，車智能化怎么樣？

同價(jià)位不多舍得用8295芯片的，儀表屏、中控屏都都?jí)虼髩蛄鲿?。該有的功能都有，語(yǔ)音助手有大語(yǔ)言模型，識(shí)別很準(zhǔn)，反饋很快。帶紅路燈的導(dǎo)航也有，音樂(lè)、視頻軟件我常用的都有。

手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛的空調(diào)、加熱、通風(fēng)，提前加熱電車的功能也都有，完全滿足我的需要。

車機(jī)設(shè)計(jì)一目了然

第六，這個(gè)車智駕怎么樣？

我是智享版，沒(méi)有激光雷達(dá)。但360 3D影像，側(cè)方來(lái)車預(yù)警，前方碰撞預(yù)警這些都有。ACC和LCC經(jīng)過(guò)幾次更新后在高架、高速上開很穩(wěn)，我經(jīng)常用。自動(dòng)泊車有線的停車位自動(dòng)泊入沒(méi)問(wèn)題，但是比人慢，我不用。

試了自動(dòng)泊車還是我自己快

第七，這個(gè)車質(zhì)量怎么樣？

我的車是首批車，之前遇到過(guò)一次線束松動(dòng)問(wèn)題，去售后重插了就好了，其他沒(méi)有遇到異響或者其他質(zhì)量問(wèn)題了。中間廠家主動(dòng)聯(lián)系更換了一下扶手無(wú)線充電蓋板還有下面的塑料板，比出廠的時(shí)候更加耐磨了。

售后

第八，這個(gè)車性價(jià)比怎么樣？

我覺(jué)得平衡好了價(jià)格與配置。比如跟安全有關(guān)的高強(qiáng)度鋼、氣囊給的足足的，同價(jià)位少有8295芯片，但像拉線式的內(nèi)開門、有框車門節(jié)約了成本，沒(méi)用真皮座椅但是有機(jī)硅環(huán)保也很好打理。十幾萬(wàn)這樣的配置我覺(jué)得很好。

塞的滿滿的。

最近春暖花開，我再分享一下，開電車踏青出行的好處。

一是成本更低，停車還有優(yōu)惠。目前電比油便宜很多，一度電就幾毛錢，不到十塊錢能跑100公里，比油車還是省太多了。

而且很多市政的公園停車場(chǎng)也在建設(shè)充電樁，有充電樁的地方還可以充電免費(fèi)停車兩小時(shí)，散個(gè)步看看花的話時(shí)間足夠了，充了電還是看了景非常不錯(cuò)。

二是開起來(lái)更舒服。電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)了，電機(jī)也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感和噪音了，噪音小了很多，也更加平順了，相比而言電車的動(dòng)力來(lái)的也更快，在城區(qū)開更加舒服，帶寵物和帶小孩，小朋友的舒適感也也會(huì)好很多。

三是好打理，容易收拾衛(wèi)生。電車市場(chǎng)非常卷，價(jià)格一直在下降，配置也在提升。像是C10用的有機(jī)硅材質(zhì)一擦就干凈了，也不擔(dān)心寵物在上面踩了，好收拾衛(wèi)生。