從明天起，做一個幸福的人

喂馬、劈柴，周游世界

從明天起，關心糧食和蔬菜

我有一所房子，面朝大海，春暖花開

——海子《面朝大海 春暖花開》

已到大雪（節(jié)氣），天氣漸寒，午后的陽光顯得尤為珍貴。

在這樣暖意的時刻，我總會想起兒時看過的一本書，叫做《枕在你肚子上的溫暖時光》，講的是人與貓的互動。這樣的日子里，時光像是被“拉長”了，可以稱之為“慢生活”。而平時的我們，總是匆匆忙忙，不停地趕時間，似乎忘了“慢生活”是一種怎樣的滋味。

曾經(jīng)看似遙遠的城市距離會被如今快捷的交通縮短至不到2個小時，而在便捷的通訊工具面前，連思念都變得廉價了?？粗娨暲锊粩喔木W(wǎng)綜，衣櫥里面必備的網(wǎng)紅同款服裝，我們的生活越過越不像自己了。因為太熱鬧，我們總會在散場時倍感冷清，所以你會不會也像我一樣，格外懷念小時候無憂無慮的“慢生活”。

我一直想來一場冬日里的短途旅行，感謝奇瑞新能源給予我這樣的機會。我們從寧波出發(fā)，駕駛著奇瑞新能源旗下A級純電動轎車升級版艾瑞澤5e 450，來一場說走就走的純電“慢生活”。

寧波，世界第四大港口城市。一座全長36千米的杭州灣跨海大橋，讓寧波和杭州更“親近”。今天，我們的車隊也將行駛過這座“世界第四長橋”，好似為我們的純電“慢生活”做一次加冕。

我們的車隊由8輛艾瑞澤5e 450和7輛瑞虎3xe 480組成，統(tǒng)一為白色車身，在寧波冬日靜謐的街頭顯得格外顯眼。艾瑞澤5e的續(xù)航里程從之前的351km升級到了450km，瑞虎3xe則是從400km升級至480km，而這次《電動大咖》試駕的車型為艾瑞澤5e 450。

升級版的艾瑞澤5e已于今年11月6日在全國正式上市，補貼后售價10.98萬-12.98萬元，新車NEDC工況續(xù)航達到401km，而在等速情況下最大續(xù)航里程高達500km。

升級版的艾瑞澤5e在外觀上基本延續(xù)了舊版的設計，采用奇瑞家族貫穿式廊橋前臉造型，簡約中帶著靈動之感，前臉分為全封閉式的上下進氣格柵。

橫貫上進氣格柵的銀色裝飾條紋連著前臉大燈，大面積鱗片式的格柵設計簡約卻不乏精致，實屬前臉設計的一大亮點。而下進氣格柵和兩側(cè)霧燈均采用網(wǎng)格狀的設計風格，兩者對稱呼應，讓前臉看上去時尚且不失沉穩(wěn)。

艾瑞澤5e 450的車身呈現(xiàn)出前低后高的俯沖姿態(tài)，側(cè)面硬朗的腰線一直延續(xù)到尾部，采用HDS靈性動感水流車身設計風格，使車身增加立體感，也使艾瑞澤5e的尾部充滿力量感，而流線型的車身又讓艾瑞澤5e的風阻系數(shù)僅為0.29。

可能是早前試駕過艾瑞澤5e ，我對于這輛升級版倍感親切，沒用太長時間就已完全適應。

進入車內(nèi)時，我發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5e 450將內(nèi)飾進行了部分的改動：原來8英寸觸摸顯示屏被換成了10英寸智能觸控屏，整個T區(qū)的感覺也變得更加明朗。

艾瑞澤5e并沒有用大量的藍色裝飾物來證明自己純電車型的特質(zhì)，只是在座椅縫合線上采用了藍色的縫線，座椅為皮質(zhì)打孔設計，有黑色和棕色可選，設計細節(jié)的處理，讓艾瑞澤5e的內(nèi)飾看起來簡約、溫馨，很有居家風。

其實身為浙江人的我，對于寧波這座位于長江三角洲南岸的城市并不熟悉。這次跟著奇瑞新能源一起到訪算是第二次。寧波，取“海定則波寧”之義，改稱寧波，一直沿用至今。只有身處其中，才終于明白為什么奇瑞新能源會選擇它，作為慢生活的起點站。

寧波的美不在于都市和山水間轉(zhuǎn)瞬的距離，而是在一片片古寧波瓦礫間7000年的悠遠歷史沉淀。寧波范家天一閣藏書樓，月湖靜雅的人文景觀，都賦予了寧波骨子里的“慢生活”情調(diào)。我們的車隊有序地穿城而過，冬日里街道兩旁的法國梧桐葉開始呈現(xiàn)奪目的黃色，在沒有風的日子里，陽光和我們一起共享純電艾瑞澤5e。

作為有一款A級別車型，艾瑞澤5e采用了前麥弗遜/后扭力梁懸掛，在底盤的調(diào)校上更注重過濾掉路面上的坑洼，強調(diào)舒適性。那么，這款升級450到底可以跑多遠呢？

從寧波出發(fā)時滿電（417km），我們將跨越杭州灣大橋，終點是上海，全程220公里。沿著導航指示，到杭州灣大橋休息時，共跑了120公里，顯示電量剩余67%；下橋后是一段高速路，筆者以80-100km/h的速度駕駛，基本上是一公里掉一度電。

艾瑞澤5e有兩種駕駛模式可以選擇，經(jīng)濟和運動。之前在經(jīng)濟模式下，新車加速相對溫和，在切到運動模式之后，動力反應更加敏感、直接，深踩電門，動力便迅速響應。

進入上海市區(qū)道路后，路況有些復雜，駕駛模式也切換回經(jīng)濟模式，此時在儀表盤上顯示的電量為45%，距離從寧波出發(fā)已經(jīng)2.5小時了。直至5點半我們車隊達到酒店，電量為40%。一天下來，行駛近220公里。這樣算下來，艾瑞澤5e在消耗全部電量之下，的確可以跑出360公里之外的成績。

經(jīng)過一天的駕駛，我們從安逸的寧波又回到了擁擠的上海。一天之內(nèi)，兩座城市，一靜一動間，我們也完成了快慢生活的切換。

可惜地是，因為要等速駕駛，此次升級版艾瑞澤5e 450的科技配置，我們都沒能一一體驗。升級版配置搭載了全新的升降換擋旋鈕、電子手剎、具有自清潔自通風功能的智能空調(diào)等等，且頂配車型還設置了自動泊車入位的科技功能。觸動大屏的操作功能上具備了GPS導航、極速4G wifi覆蓋、智能語音識別等智能科技，并且優(yōu)化升級了智能遠程控制系統(tǒng)。 

享受生活是當下年輕人追求的一種生活狀態(tài)。正如開篇海子的詩一般，試問誰不想擁有面朝大海春暖花開的生活，只怪生活的AB兩面總是如此現(xiàn)實。如果說駕駛?cè)加蛙囀且环N在塞外狂奔的激情，那純電動車一定是停駐在江南煙雨畔幽靜的低吟了。

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