到了年底最冷的時(shí)候了，新能源車真正的挑戰(zhàn)來(lái)了，今天神馬在路上看到了好幾輛被拖車?yán)?a class="link" href="http://www.vlxuusu.cn/tag/充電站" target="_blank">充電站來(lái)的新能源車，作為新晉車主，大家一定要在這個(gè)季節(jié)小心很多問(wèn)題：

1. 中午和早晚溫差較大的時(shí)候，電池的效能會(huì)大幅度下降，很多朋友說(shuō)，電池明明下車的時(shí)候是30%，但是到了晚上21點(diǎn)走的時(shí)候，電池竟然SOC下降到了12%左右，這個(gè)是因?yàn)闅鉁靥土?，電池的性能大幅度下降了?/strong>

2. 車的提速明顯降低了，以前你可以提速插過(guò)去的縫，現(xiàn)在就不要挑戰(zhàn)了，因?yàn)殡姵氐姆烹姽β蕰?huì)被壓縮一半左右，夏天的奔奔EV“地板”放電可以到200A左右，但是現(xiàn)在只有95A左右了，所以你會(huì)感覺(jué)車的提速突然就“軟綿”了，所以要注意安全駕駛。

3. 冬天最冷的時(shí)候來(lái)了，很多朋友去直流樁快充，會(huì)發(fā)現(xiàn)車的快充電流低的驚人，春秋季節(jié)的長(zhǎng)安奔奔為例，只要充電樁速度可以匹配，快充到80%之前電流保持在120A左右，現(xiàn)在您要是去，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開(kāi)始電流竟然是可憐的30A左右，這個(gè)是為什么呢？是因?yàn)殡姵販囟忍土?，BMS為了保護(hù)電池，將電流壓縮了，所以您以為半小時(shí)可以搞定的快充，但是現(xiàn)在需要一小時(shí)多了。

但是面對(duì)這些問(wèn)題，我們到底有沒(méi)有辦法可以改善呢？有的，現(xiàn)在新能源車已經(jīng)大部分升級(jí)為液冷系統(tǒng)了，液冷系統(tǒng)其實(shí)就是把車的空調(diào)和電池的降溫保溫綁定在一起了。

這樣在夏天氣溫最高的時(shí)候，如果電池溫度過(guò)高是會(huì)影響電池放電功率的，這個(gè)時(shí)候，如果您沒(méi)有主動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)BMS也會(huì)視情況適時(shí)讓空調(diào)介入，為電池散熱降溫，保證電池的放電效率，但是神馬還是見(jiàn)過(guò)極端的情況，曾經(jīng)有神人一天駕駛奔奔EV180跑了800公里，在高速上不停的快充，然后繼續(xù)奔跑，導(dǎo)致最后液冷系統(tǒng)介入電池也無(wú)法降溫了，車輛被BMS限制放電功率，保證電池溫度不要再升高了，車速也被壓在80KM/H內(nèi)，電池?zé)崃耸沁@樣，電池要是太冷了呢？

就是我們今天要想辦法緩解的冬季新能源車問(wèn)題了，現(xiàn)在很多車主車本來(lái)續(xù)航就是300km左右，然后天氣一冷變成了260km，于是和神馬一樣，穿著羽絨服和手套開(kāi)車，盡量不開(kāi)空調(diào)，這樣的勇氣是可敬的，但是如果要解決幾個(gè)開(kāi)始說(shuō)的三個(gè)問(wèn)題，只能想辦法給車和電池保溫。怎么辦呢？

1. 如果是停車場(chǎng)停車，新能源車盡量停地下車庫(kù)吧，深一點(diǎn)，B4比較好，哈哈哈，這樣電池溫度會(huì)可靠一點(diǎn)，不會(huì)掉太多SOC。

2. 如果你還要加速，你就要損失續(xù)航里程，勇敢的把車的空調(diào)開(kāi)大一些，這樣你會(huì)發(fā)現(xiàn)放電電流從95a很快就變成了120A，電池溫度到了15℃以后，估計(jì)可以恢復(fù)到150A以上了，每個(gè)車的功率不一樣，但是提升比例差不多如此吧。

3. 為了提升快充的效率，雖然很多去快充的朋友，續(xù)航已經(jīng)很低了，但是這個(gè)時(shí)候你不能仁慈了，勇敢的把空調(diào)加熱功率全開(kāi)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，把空調(diào)加熱到最大，大概15分鐘左右以后，車的電池溫度能提升到15℃以上，這樣你的車去了就不是30A電流了，可能是75A起步了，接入充電樁以后，電池會(huì)持續(xù)升溫，估計(jì)5分鐘左右，可以拉升到120A的最佳功率，但是如果您舍不得空調(diào)加熱電池，在充電站的前20到30分鐘，您會(huì)發(fā)現(xiàn)上面顯示您的電池核心溫度從5℃緩慢爬升到了15℃，這個(gè)時(shí)間為什么不能自己主動(dòng)在路上通過(guò)空調(diào)加熱來(lái)縮短呢？

所以現(xiàn)在這個(gè)階段就是八仙過(guò)海各顯神通了。我也見(jiàn)過(guò)朋友在車?yán)镅b柴油熱風(fēng)機(jī)的，這個(gè)太極端，也太難搞定，我教大家一些實(shí)用的小技巧吧。

希望各位在12月底怕指標(biāo)過(guò)期，瘋狂購(gòu)入新能源車的車主們，這個(gè)冬天不要太痛苦，堅(jiān)持一下，到了3月底，你們浪的日子就開(kāi)始了，這個(gè)冬天你們都需要一起熬一下了。

神馬祝各位購(gòu)車愉快，每個(gè)人都有寄幾的新能源車，不懂就撩我，我不會(huì)屈服的