黑色西服，白色襯衣，沒有打領帶，穿一雙塑料拖鞋，腰間系一根粗繩，帶著手銬。

東京時間1月8日上午10點30分，自2018年11月19日在東京羽田機場被捕后，已經(jīng)被數(shù)次延期羈押了整整50天的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）首次公開出現(xiàn)在庭審現(xiàn)場，已經(jīng)64歲的他看起來更加消瘦、面色也顯得灰暗。

據(jù)戈恩的兒子安東尼·戈恩（Anthony Ghosn）透露, 由于羈押環(huán)境的惡劣，他的父親在被拘留期間瘦了約10公斤。

和在2018年圣誕節(jié)前一天被取保候審并否認有不當行為的前日產汽車董事格雷·凱利（Greg Kelly）一樣，戈恩在面對有超過1000人旁聽的庭審現(xiàn)場也堅決否認了日本檢查機關對其的指控。

“我的行為是體面的、合法的，并得到了公司內部相關高管的了解和認可?！备甓髟谕彫F(xiàn)場如是說。

戈恩的一位代表公開了戈恩在法庭中宣讀的聲明：“因為那些沒有道德的、沒有可靠根據(jù)的控告，我蒙受錯誤指控和不公正的拘留?！?/p>

一直以來，戈恩的律師反復要求按照日本憲法有權了解拘留原因為由舉行庭審，但法官稱不斷延期的羈押是為了防止戈恩出逃或者有可能銷毀相關證據(jù)。

在庭審現(xiàn)場，戈恩也對法官對他的多項指控進行了詳細的辯駁。

守在東京看守所的攝影師們

首先是2018年12月10日，東京檢查機關起訴戈恩在財務報表中瞞報了日產公司承諾給他月8000萬美元的延期薪酬。

戈恩在聲明中說，雖然雙方正在就未來的款項進行討論，但在最終的合同敲定之前，日產沒有義務向他支付任何款項。戈恩說，合同從來沒有簽訂過。日本法律規(guī)定，當涉及的金額明確時，必須披露薪酬金額。

他提到了所謂的“死亡試驗”，即如果他今天去世，日產是否會欠他的繼承人超過他的標準退休津貼的任何東西。

“答案是明確的‘不’?！彼f。

戈恩還說，在他經(jīng)歷“財務危機”時，通用汽車公司(General Motors)曾試圖將他從日產汽車挖走。他說，他還曾被福特汽車公司聘用，雖然他沒有接受福特的offer，但他把這些作為衡量自己價值的基準。

其次，除了薪酬的指控之外，自2018年12月20日以來，東京檢方還一直在調查戈恩涉嫌違反信托的行為。根據(jù)日本法律，違反信托是指公司高管濫用職權，謀取私人利益。

檢察官說，他們懷疑戈恩曾強迫日產接受一份私人衍生合約，這樣他就可以避免虧錢。檢方懷疑，戈恩最終在幾個月后收回了合同，他在一個朋友促成的信用證的幫助下才做成這件事。后來戈恩把日產的部分業(yè)務分給了這個朋友。檢察官表示，這位朋友的公司在四年時間里獲得1470萬美元。

最近，法官在法庭上確認這位朋友是沙特阿拉伯商人Khaled Al Juffali。

戈恩辯解稱，這些合同保護他不受匯率波動的影響，因為日產要求他以日元結算工資，但他的個人支出主要以美元支付。他表示，在2008年10月的全球金融危機期間，日元兌美元匯率走強，他在交易中用作抵押品的日產汽車股票價格大幅下跌。隨后，在接到消息后不久，他被迫增加籌碼。

戈恩在聲明中寫道，他曾考慮辭去他在日產汽車的職務，以自己的標準退休金作為抵押，但出于在危機期間“對日產的道義承諾”，他決定不這么做。

“船長不會在暴風雨中棄船而逃?！彼f。

同時，戈恩也表示，日產并沒有因所謂的合同蒙受損失。

他沒有提到阿拉伯商人Juffali是否參與并幫助他擺脫困境。但戈恩稱Juffali是“日產的長期支持者和合作伙伴”，曾幫助日產克服了與沙特阿拉伯現(xiàn)有經(jīng)銷商之間的問題。戈恩解釋道，Juffali的公司得到了“適當?shù)难a償”，因為該公司提供的服務“極大地造福了日產”。

Khaled Juffali 公司表示，該公司在四年的時間里從日產汽車獲得了1470萬美元的商業(yè)收入，其中包括提供的服務和商業(yè)成本的報銷。他們的工作包括解決與當?shù)亟?jīng)銷商的爭端，以及就沙特一家日產工廠的審批和融資進行談判。

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