過去的十年,中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在政策驅(qū)動(dòng)下,順利從導(dǎo)入期來到成長期。2015年,中國已經(jīng)成為全世界最大電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售國,2016年快速成長,占全世界比例達(dá)到50%。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌表示,從導(dǎo)入期到成長期,2017年是一個(gè)標(biāo)志點(diǎn),補(bǔ)貼開始逐步退坡,市場也達(dá)到一定量。
1月14日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)在北京舉辦,聚焦新能源汽車發(fā)展的核心問題。李斌在論壇分享了作為一個(gè)用戶導(dǎo)向公司的三點(diǎn)關(guān)鍵思考。
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌
第一,政策下一步應(yīng)該鼓勵(lì)新公司和現(xiàn)有企業(yè)的融合創(chuàng)新,避免出現(xiàn)低效的重復(fù)建設(shè)。目前有幾十家公司規(guī)劃產(chǎn)能300多萬輛,雖然現(xiàn)在我們已經(jīng)是全世界最大的汽車生產(chǎn)國,但預(yù)計(jì)到2020年會(huì)達(dá)到1500萬輛。根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2020年只有145萬輛的銷售預(yù)估。所以我們呼吁政策應(yīng)該有導(dǎo)向,讓新公司把核心資金投入到研發(fā)和用戶服務(wù)上。
在制造這方面,我們呼吁應(yīng)該依托于現(xiàn)有的企業(yè),建立開放共享的制造基礎(chǔ)、制造基地、制造平臺(tái)。現(xiàn)在國家整個(gè)大政策導(dǎo)向也是供給側(cè)改革、去產(chǎn)能、去庫存。鼓勵(lì)新公司和現(xiàn)有公司合作的政策導(dǎo)向,既符合國家大的政策方向,也符合市場規(guī)律。
第二,企業(yè)應(yīng)該聚焦解決用戶痛點(diǎn)。在政策導(dǎo)入期,大家買車更多是因?yàn)榕普眨苌儆杏脩糍I電動(dòng)車是因?yàn)闊釔?,使用起來也很痛苦。下一步來到市場?dǎo)向,真的是用戶投票,用戶永遠(yuǎn)都只會(huì)為更好的體驗(yàn)買單,要求用戶具有高的環(huán)保意識(shí),為節(jié)能降低碳排放使用電動(dòng)車,那不現(xiàn)實(shí)。所以電動(dòng)車要想辦法解決用戶痛點(diǎn),這是我們行業(yè)內(nèi)要思考的。
很多企業(yè)從碳排放角度和污染角度考慮電動(dòng)車打敗燃油車,其實(shí)真正應(yīng)該從電動(dòng)車比燃油車耗時(shí)更短,服務(wù)獲取的可靠性、自由度等方面進(jìn)行評(píng)估。如果在家充電,它的體驗(yàn)比去加油站加油好。美國95%的汽車用戶換購時(shí)會(huì)選擇電動(dòng)車,不是燃油車。原因很簡單,就是客戶體驗(yàn)好。
在中國很少有車位能用電動(dòng)車。但如果依賴公共設(shè)施,無論是往返次數(shù)、時(shí)間還是基礎(chǔ)設(shè)施可靠性方面,包括中間等待時(shí)間、自由度等都面臨問題。另外還有一個(gè)問題,政策退坡以后,電池成本下降速度沒有那么快,用戶購買電動(dòng)車,購置成本將來到底怎么辦?
其實(shí)這些問題的解決,不完全是靠技術(shù)進(jìn)步,更多要靠商業(yè)模式、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。我們呼吁大家應(yīng)該從用戶角度去思考創(chuàng)新的方向。
第三,中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該抓住成長期市場機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)。大部分人對于技術(shù)升級(jí)、研發(fā)升級(jí)認(rèn)識(shí)都非常充分,這確實(shí)是基礎(chǔ)條件,但我認(rèn)為大家低估了品牌升級(jí)難度。
2018年到2020年是中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)僅有的品牌升級(jí)三年窗口期,到2020年國外產(chǎn)品都準(zhǔn)備好了,電動(dòng)汽車產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)入。如果我們通過這三年能實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí),我覺得中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),就不會(huì)是外資品牌的天下,一定是中國品牌的天下。電動(dòng)車非常依賴本地服務(wù),凡是依賴本地服務(wù)的產(chǎn)品,外資品牌是沒有機(jī)會(huì)的。所以這三年品牌升級(jí),我們一定要堅(jiān)決,要堅(jiān)定,要著眼長遠(yuǎn),不要去考慮短期的蠅頭小利。
“蔚來汽車雖然是一個(gè)新創(chuàng)公司,但從品牌打造方面我們是很堅(jiān)決的。”最后,李斌如是表示。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:章漣漪
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