據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入，其首個(gè)交易日股價(jià)飆升12.6%，令特斯拉市值一舉超越Visa，躋身市值第七大美國(guó)公司。

　　北京時(shí)間9月1日消息，據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入，其首個(gè)交易日股價(jià)飆升12.6%，令特斯拉市值一舉超越Visa，躋身市值第七大美國(guó)公司。

　　周一收盤后特斯拉股價(jià)上漲12.6%，至498.32美元，該公司市值提升至4640億美元左右，比沃爾瑪和強(qiáng)生等藍(lán)籌股的市值還要高。

　　特斯拉在8月早些時(shí)候宣布，其股票將按照1股拆5股的方式進(jìn)行分拆。另一家科技巨頭蘋果也在周一完成4：1的股票分拆，這兩家公司都表示，分拆股票是為了降低門檻，方便個(gè)人投資者購(gòu)買股票。蘋果和特斯拉的股票拆分適用于8月24日在冊(cè)的股東。

　　事實(shí)上，在深受美國(guó)年輕散戶投資者歡迎的券商Robinhood以及其他其他券商推動(dòng)下，投資者越來(lái)越傾向于購(gòu)買零碎的個(gè)股，這使得股票拆分的好處不如過(guò)去那么明顯，拆股已經(jīng)變得不那么常見。根據(jù)標(biāo)普道瓊斯指數(shù)（ S&P Dow Jones Indices）的數(shù)據(jù)，2020年僅有3家標(biāo)普500指數(shù)成分股公司宣布分拆，低于2011年的12家。

　　蘋果和特斯拉的成功分拆可能會(huì)促使其他股價(jià)過(guò)高的公司考慮分拆。這兩家硅谷公司在個(gè)人投資者中都有大量的擁躉。最近幾個(gè)交易日，蘋果和特斯拉是Fidelity經(jīng)紀(jì)公司交易量最大的兩只股票，客戶大量買入。

　　自8月11日宣布拆分以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已飆升逾70%。上周五，特斯拉經(jīng)過(guò)拆分調(diào)整后的交易價(jià)格超過(guò)2000美元，成為股價(jià)最高的公司之一。該股在過(guò)去三個(gè)月里上漲了近200%，今年以來(lái)上漲了約500%。而標(biāo)普500指數(shù)過(guò)去三個(gè)月僅上漲15%，2020年迄今上漲8%。 與此同時(shí)，通用汽車和福特汽車的股價(jià)卻因COVID-19疫情的影響而下跌。

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