施戈邁：通過我們團隊的共同努力，希望可以重新把金杯品牌發(fā)揚光大，現(xiàn)在金杯的品牌形象可能還沒有重新煥發(fā)出光輝，所以期待我們一起喚醒這個‘睡美人’。

　　在華退出燃油乘用車市場，專注輕型商用車和電動汽車，做出如此重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，可見雷諾集團的魄力，同時也體現(xiàn)出該企業(yè)對中國汽車市場的深入洞察，在業(yè)內(nèi)看來，雷諾這樣的決定是正確且及時的。

　　宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，雷諾在華合資公司之一的華晨雷諾金杯汽車有限公司（簡稱華晨雷諾金杯）被寄予厚望，該企業(yè)將是雷諾輕型商用車和電動汽車在華落地的重要載體。

　　為更好的完成既定戰(zhàn)略，扛起雷諾接下來在華發(fā)展的大旗，華晨雷諾金杯近來正在積極轉(zhuǎn)型，剛剛出任華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官3個月的施戈邁（Guillaume Sicard），在接受新浪汽車采訪時向我們透露了一些公司轉(zhuǎn)型的具體內(nèi)容，主要方向為生產(chǎn)設施升級，推進柔性共線生產(chǎn)項目，提升自動化水平，組織架構(gòu)變革以及重新發(fā)揚光大金杯品牌。

　　其中重振金杯品牌成為重中之重，“通過我們團隊的共同努力，希望可以重新把金杯品牌發(fā)揚光大，現(xiàn)在金杯的品牌形象可能還沒有重新煥發(fā)出光輝，所以期待我們一起喚醒這個‘睡美人’?！笔└赀~這樣說道。

　　而在產(chǎn)品層面，華晨雷諾金杯也在推動本土化的進程，施戈邁表示，未來華晨雷諾金杯的新產(chǎn)品會融入雷諾歐洲的元素，引入它的高科技，同時還有中國的低成本因素，即成本優(yōu)越性，力爭擁有雷諾特點的車型上市時價格要比歐洲市場的產(chǎn)品降低30%到40%。

　　新產(chǎn)品的投產(chǎn)、新戰(zhàn)略的落地需要有與之配套的生產(chǎn)設施以及組織架構(gòu)予以支撐，而華晨雷諾金杯目前所做的就是在推進全方位的升級，打造更先進的生產(chǎn)線，簡化組織架構(gòu)、提高決策速度、提升責任意識，為接下來的快速發(fā)展鋪平道路。

　　據(jù)施戈邁介紹，華晨雷諾金杯已經(jīng)啟動生產(chǎn)設施的現(xiàn)代化升級，在整個雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中的環(huán)保水平都處于前列的新涂裝車間將于明年投放生產(chǎn)，除環(huán)保外，新涂裝車間還會做到提升產(chǎn)品質(zhì)量，并降低生產(chǎn)成本。

　　此外，華晨雷諾金杯還在為一個新的生產(chǎn)項目努力，即“一個流”（多車型共線柔性生產(chǎn)），這樣的生產(chǎn)模式已經(jīng)在許多乘用車企業(yè)得以應用，可大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并降低成本，同時還可以提升企業(yè)快速應對市場的能力。

　　不止如此，提升自動化程度也是華晨雷諾金杯工廠現(xiàn)代化升級的重要一步，用更多的機器人替代人工可大幅降低人為因素對產(chǎn)品品質(zhì)的影響，并能有效提升產(chǎn)品一致性。

　　在推進工廠現(xiàn)代化升級的同時，華晨雷諾金杯也在對組織架構(gòu)進行變革和整改。“通過變革和整改之后，組織架構(gòu)會更精簡，也會更快速應對所有的問題，也可以說不是那么傳統(tǒng)?！笔└赀~這樣說道。

　　那么什么是“不傳統(tǒng)”？據(jù)施戈邁介紹，新的組織架構(gòu)將賦予員工更多的責任，讓大家更有使命感，比如在過去一個比較傳統(tǒng)的組織架構(gòu)當中，都是要CEO來做最后的決定，但是華晨雷諾金杯希望通過轉(zhuǎn)型計劃來動員整個團隊，讓大家來承擔更多的責任，也同樣貢獻更多的價值，承擔更多的風險。

　　此外，華晨雷諾金杯新的組織架構(gòu)也將更公開透明。施戈邁表示，在傳統(tǒng)的組織架構(gòu)中，很多信息對于員工來說都是保密的，華晨雷諾金杯希望通過轉(zhuǎn)型能夠給公司帶來更高的透明度，例如定期向員工通報公司財務狀況和經(jīng)營成果，提升員工對公司經(jīng)營的參與度。

　　產(chǎn)品始終是車企的根本，華晨雷諾金杯的一系列轉(zhuǎn)型升級也可以看作是在為推出更符合市場的產(chǎn)品做準備?！拔覀冇辛爽F(xiàn)代化的生產(chǎn)線和組織架構(gòu)之后，下一步就是要關(guān)注產(chǎn)品，這也是我們公司發(fā)展的重點?！笔└赀~如是說道。

　　據(jù)了解，華晨雷諾金杯推出的新產(chǎn)品，首先將融入歐洲雷諾的風格。雷諾在輕型商用車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，已連續(xù)21年是歐洲廂式車輛以及電動輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導者，連續(xù)九年在歐洲電動輕型商用車市場排名第一，市場保有率為42.5%，2019年，在輕型商用車市場， 雷諾的銷售數(shù)量上升0.7%，達到624，289輛。

　　據(jù)施戈邁介紹，除雷諾元素外，華晨雷諾金杯新產(chǎn)品也會融入中國的設計，中國的關(guān)鍵技術(shù)，尤其是中國的低成本優(yōu)勢，以此來實現(xiàn)相應產(chǎn)品售價較歐洲市場降低30%到40%。

　　按照規(guī)劃，華晨雷諾金杯將實行金杯和雷諾雙戰(zhàn)略，顯然雷諾品牌和金杯品牌在定位上將有所區(qū)隔，雷諾品牌定位相對較高，金杯品牌則較低，對于雷諾品牌的發(fā)展我們并不擔心，畢竟雷諾在輕型商用車領(lǐng)域優(yōu)勢非常明顯，那么如何復興金杯品牌就成了華晨雷諾金杯需要解決的問題。

　　“如果想發(fā)揚光大一個品牌，首先要很清楚這個品牌當下的資產(chǎn)是什么，我們在這個基礎上，把它所有的優(yōu)勢用到最佳?！笔└赀~這樣說道。在他看來，金杯品牌的優(yōu)勢可以總結(jié)為三點，一是可靠性、操控性比較高，二是燃油使用率比較高，保養(yǎng)費用便宜，三是二次再售的價格比較好。

　　在保持金杯品牌高性價比和質(zhì)量可靠的基礎上，據(jù)施戈邁透露，接下來金杯品牌將更多向MPV市場傾注和轉(zhuǎn)型，加入私人化和舒適的元素，同時也一定會實現(xiàn)電動化，充分利用雷諾在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢（雷諾擁有全系列的電動汽車，是歐洲最大的電動汽車生產(chǎn)商，在歐洲市場份額超過20%，保有量占三分之一，雷諾電動汽車在全球累計銷量近27萬輛）。

　　由此來看，華晨雷諾金杯已經(jīng)通過一系列轉(zhuǎn)型升級為接下來的發(fā)展鋪平了道路，同時也基于現(xiàn)實狀況充分構(gòu)思了雷諾和金杯品牌的發(fā)展策略，相信憑借雷諾在輕型商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢，金杯長期以來形成的良好口碑，以及二者的有效聯(lián)動，將推動華晨雷諾金杯更好更快的發(fā)展，助力雷諾新戰(zhàn)略在華落地。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >