1、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0發(fā)布 2025年L2/L3級新車達(dá)50%

11月11日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》在北京召開的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上正式發(fā)布，并對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展路線、愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)描述，并提出發(fā)展需求。

在市場應(yīng)用方面，《路線圖2.0》明確將在2025年L2級和L3級新車要達(dá)到50%，到2030年要超過70%。同時，2025年，C-V2X終端的新車裝配率將達(dá)到50%，2030年基本普及。

同時，2025年高度自動駕駛車輛首先要在特定場景和先定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，并不斷擴(kuò)大運(yùn)行范圍。網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知、協(xié)同決策與控制功能將不斷應(yīng)用，車輛與其他交通參與者互聯(lián)互通。

來源：騰訊汽車

2、理想汽車交出上市以來的首份財報

11月13日晚，理想汽車發(fā)布了截至2020年9月30日的第三季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。報告顯示，理想汽車第三季度營收25.11億元，高于市場預(yù)期的19.25億元，較第二季度的19.47億元增長28.9%。

其中，汽車銷售收入24.65億元，環(huán)比增長28.4%。理想汽車在財報中稱，營收的增長主要得益于新車交付量的快速增長。在第三季度，理想ONE交付了8660輛，創(chuàng)季度交付量新高。

對于從一開始就押注“增程式”路線的理想來說，李想也在電話會議中透露了對理想汽車的規(guī)劃，他表示，目前純電動車對用戶來說仍不夠方便，在400KW快充技術(shù)成熟前，理想汽車不會推出純電車型，“增程式技術(shù)在大型SUV、MPV上的應(yīng)用具有5-10年的優(yōu)勢”。

來源：未來汽車日報

3、蔚來汽車股票一日成交額達(dá)274億美元 居美股榜首

11月15日消息，周五中概股非常熱鬧，國內(nèi)造車新勢力股價集體跳水，蔚來汽車股票交易非?；钴S，一日成交額達(dá)274億美元，居美股榜首。

如圖所示，周五收盤，蔚來(NYSE:NIO)股價下跌7.74%至44.56美元，總市值約601.07億美元。蔚來股票全天振幅巨大，最高達(dá)54.2美元，為歷史新高，最低為40.55美元，振幅達(dá)28.26%。

來源：TechWeb

4、大眾加速電動車零部件本土供應(yīng)，ID.4電機(jī)正式在華投產(chǎn)  

11月13日，大眾汽車集團(tuán)加速在華電動汽車核心零部件本土化生產(chǎn)。今日，大眾汽車集團(tuán)（中國）電機(jī)產(chǎn)品APP310在大眾汽車自動變速器（天津）有限公司實現(xiàn)投產(chǎn)，該電機(jī)將搭載于ID.4上。

據(jù)介紹，此次投產(chǎn)的APP310電機(jī)產(chǎn)品將率先搭載在大眾品牌MEB平臺ID.4純電動SUV車型上。大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士表示：“未來，除了ID.車型，APP310還將搭載于其他基于MEB平臺打造的車型?！?/p>

來源：藍(lán)鯨財經(jīng) 

5、比亞迪發(fā)布驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)

近日，比亞迪發(fā)布了旗下最新發(fā)動機(jī)技術(shù)——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)。

據(jù)比亞迪方面介紹，驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)是專為DM-i混動技術(shù)打造，為更好地滿足消費(fèi)者需求，它以實現(xiàn)低油耗為開發(fā)目標(biāo)，熱效率高達(dá)43%。這款發(fā)動機(jī)不僅節(jié)油，能輕松滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，還以有著出色的NVH靜謐性能。未來，這款發(fā)動機(jī)技術(shù)將在比亞迪的DM-i混動技術(shù)中扮演重要的角色。

來源：人民網(wǎng)

6、日產(chǎn)公布2020財年上半年財報 第二季度收益顯著改善

近日，日產(chǎn)汽車公司公布了2020財年上半年（2020年4月1日至2020年9月30日）的財務(wù)報告以及2020財年展望。

2020財年上半年，日產(chǎn)汽車凈收入3.09萬億日元，經(jīng)營虧損1,588億日元，經(jīng)營利潤率為-5.1%。上半年凈虧損為3,300億日元。2020財年日產(chǎn)汽車銷量相比此前調(diào)整的預(yù)期銷量增長1%，達(dá)到416. 5萬臺。

來源：網(wǎng)易汽車 

7、華晨汽車被申請破產(chǎn)重整 負(fù)債超過千億元

11月13日，時代財經(jīng)從全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)上獲悉，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司被申請破產(chǎn)重整，申請人為格致汽車科技股份有限公司，案號為（2020）遼01破申27號。

針對此次破產(chǎn)重整申請，時代財經(jīng)分別致電華晨汽車集團(tuán)、格致汽車，但截至發(fā)稿前暫未取得回應(yīng)。而據(jù)界面報道，華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們也關(guān)注到了，目前還不知道具體情況，已經(jīng)匯報了?！?/p>

來源：時代財經(jīng)

8、五菱神車再度大賣

11月13日，上汽通用五菱“雙十一”戰(zhàn)績火熱出爐，電商平臺訂單量達(dá)61,666輛，其中宏光MINIEV訂單量達(dá)20,609輛，天貓京東平臺訂單量較去年同比迅猛增長超過280%。上汽通用五菱榮登各大電商平臺榜單，不僅成為京東熱銷第一汽車企業(yè)，還入選天貓榜單銷量最多的車企。

來源：財聯(lián)社

9、長安汽車聯(lián)合華為及寧德時代 將打造高端智能汽車品牌

11月14日，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，為了順應(yīng)時代的發(fā)展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。

此次三方聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌，通過優(yōu)勢互補(bǔ)的方式，共同打造包括一個全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。據(jù)悉，三方聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品已經(jīng)完成了前期研發(fā)工作，即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

來源：新浪汽車  

10、戴姆勒聯(lián)手waymo，研發(fā)L4級自動駕駛卡車

據(jù)外媒當(dāng)?shù)貢r間10月27日報道，谷歌母公司Alphabet旗下專門負(fù)責(zé)自動駕車技術(shù)的Waymo部門和德國汽車制造商戴姆勒（Daimler）于本周二建立了合作伙伴關(guān)系。本次合作中，全球最大的自動駕駛汽車公司和商用卡車制造商之一將聯(lián)手打造L4級自動駕駛卡車，即車輛可以在特定的地理或道路條件下完成自動駕駛，無需人類駕駛員的參與。

來源：車云網(wǎng) 

11、Uber 要賣掉ATG，或徹底放棄自動駕駛

一年半以前，Uber 的自動駕駛部門 ATG 還估值 72.5 億美元，而且順利拿到了豐田、電裝（DEMSO）和軟銀 10 億美元的聯(lián)合投資?？上?，有消息稱命運(yùn)多舛的 ATG 還是走到了要賣身的地步，買家是則是明星自動駕駛新創(chuàng)公司 Aurora。

消息人士透露稱，聚集了三大自動駕駛頭部明星的 Aurora 正在洽購 Uber ATG 部門。關(guān)于交易的細(xì)節(jié)依然未知，但兩家公司從今年 10 月就開始談判了。

Uber 發(fā)言人拒絕對此事發(fā)表評論，Aurora 發(fā)言人也表示不會對傳言做出回應(yīng)。

來源：雷鋒網(wǎng)

12、現(xiàn)代KONA EV推新款車型 采用全新外觀樣式

現(xiàn)代汽車對旗下小型SUV產(chǎn)品KONA（國產(chǎn)車型為北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾）進(jìn)行了改款升級，其更多衍生車型也將陸續(xù)推出。日前，網(wǎng)通社從現(xiàn)代汽車獲得了一組新款KONA EV車型官圖。新車與新款燃油版KONA保持了相似的造型設(shè)計，主要針對車內(nèi)/外細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，包括重新設(shè)計的前臉與頭燈組。

外觀方面，新款KONA EV在設(shè)計上進(jìn)行了升級，全封閉式的進(jìn)氣格柵與LED燈組，構(gòu)成了堅固且具有力量感的視覺效果。分體式頭燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計，下方燈組采用了全新的矩陣式排列組合。此外，新車的充電接口位于車頭左側(cè)。

來源：網(wǎng)通社 

13、突發(fā)：特斯拉CEO馬斯克或感染新冠肺炎

11月13日最新消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)在其推特上發(fā)文稱，他可能感染了新冠肺炎，并更新了對核酸檢測結(jié)果持懷疑態(tài)度的帖子。

“一些極其離譜的事情正在發(fā)生，”馬斯克在其社交網(wǎng)站對外表示，他今天進(jìn)行了四次核酸測試，兩次測試呈陰性，兩次呈陽性。值得一提的是，這四次測試約十五分鐘就能快速出結(jié)果，采用了同樣的機(jī)器，被同樣的醫(yī)護(hù)人員操作。

截至目前，他正在等待另一項測試的最終結(jié)果，但后面的檢測需要更長的時間。

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