戴姆勒與北汽福田將在華生產(chǎn)Actros卡車。

近日，據(jù)路透社消息，戴姆勒與在華商用車合作伙伴北汽福田計劃投資4.15億美元（約合27.5億元人民幣），將梅賽德斯-奔馳品牌的Actros重型卡車引入并投產(chǎn)。雙方擬對合資企業(yè)北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進(jìn)行改造，增加一條年產(chǎn)5萬輛Actros的生產(chǎn)線。

財經(jīng)網(wǎng)汽車為此聯(lián)系到北汽福田相關(guān)人士，對于與戴姆勒聯(lián)合投資建廠生產(chǎn)Actros的意義和目的，該人士沒有進(jìn)行詳細(xì)解讀，只表示根據(jù)上市公司的相關(guān)規(guī)定，投資事宜需在上海證券交易所公告，以公告為準(zhǔn)。

值得注意的是，11月3日，福田汽車公告稱，公司通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓懷柔重型機(jī)械工廠房地和設(shè)備等相關(guān)資產(chǎn)。2020年11月2日，公司與北京福田戴姆勒汽車有限公司簽訂了《實物資產(chǎn)交易合同》，將重機(jī)工廠部分資產(chǎn)以約10.97億元的價格轉(zhuǎn)讓給福田戴姆勒。

招銀國際研究員白毅陽表示，福田戴姆勒總共有一工廠、二工廠，設(shè)計產(chǎn)能總和16萬輛，其中2019年產(chǎn)能12萬輛。根據(jù)年報披露，為了降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，福田戴姆勒2019年二工廠產(chǎn)能利用率146.2%，而一工廠生產(chǎn)效率為0.7%，基本處于停工狀態(tài)。今年以來重卡市場持續(xù)火爆，1-10月歐曼累計銷售111788輛，同比增長54.8%，產(chǎn)能利用率顯著提高。其實引入Actros早在2016年就有消息，2019年得到確認(rèn)，現(xiàn)在正式落地。在這個時間點引入主要是希望豐富福田重卡產(chǎn)品矩陣，擴(kuò)大其在重卡市場的份額，繼續(xù)推進(jìn)福田汽車“聚焦商用車主業(yè)”的戰(zhàn)略。同時值得注意的是，此前北汽集團(tuán)一直與戴姆勒在奔馳股比、交叉持股等方面存在些許摩擦，此次通過商用車領(lǐng)域上加強合作，實現(xiàn)共贏，是否能夠使得雙方在乘用車方面打破僵局，值得市場期待。

戴姆勒Actros欲降低成本增加銷量

 梅賽德斯-奔馳目前在中國銷售的所有卡車都來自進(jìn)口，其定價遠(yuǎn)高于該合資企業(yè)所產(chǎn)的歐曼卡車。今年前10個月，搭載戴姆勒技術(shù)的歐曼卡車在華銷量達(dá)到111788輛，較去年同期激增54.8%。

 目前中國商用車市場是全球最大的市場，份額占全球銷量的一半，2019年銷量達(dá)到436萬輛，在乘用車市場上升放緩情況下，還出現(xiàn)了1.9%的增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長21.5%和19.8%，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢來看，四季度商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的向好發(fā)展，特別是在后疫情時期，擴(kuò)大內(nèi)需刺激經(jīng)濟(jì)、新基建等需求，商用車市場的前景有著很大潛力。

 一位業(yè)內(nèi)人士表示，中國商用車市場向上勢頭明顯，戴姆勒眼見采用自己技術(shù)的北汽福田歐曼卡銷量大增肯定不甘寂寞。此次與北汽福田合作投資辦廠，將直接降低Actros的價格，從而分得一杯羹。

戴姆勒早在2016年就曾表示，該公司計劃于2020年之前在中國生產(chǎn)Actros卡車，但此后一直沒有進(jìn)一步消息。該公司去年在中國銷售了約70萬輛乘用車。梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官上月表示，未來10年，中國仍將是該品牌最大的增長市場，梅賽德斯-奔馳將調(diào)整生產(chǎn)地點，以適應(yīng)需求的變化。

北汽福田可借此豐富產(chǎn)品矩陣

 11月3日，福田汽車發(fā)布10月份產(chǎn)銷量報告。數(shù)據(jù)顯示，福田汽車10月銷售汽車60978輛，去年同期為47051輛，同比增長29.60%；1-10月累計銷售汽車563245輛，同比增長29.09%。

產(chǎn)量方面，福田汽車10月生產(chǎn)67961輛，去年同期為46645輛，同比增長45.6%；1-10月累計產(chǎn)量為564444輛，去年同期為436826輛，同比增長29.21%。

 今年1-10月，北汽福田共銷售約11.18萬輛歐曼品牌（歐曼品牌歸屬于福田戴姆勒）卡車，同比增長54.83%。

汽車行業(yè)觀察員張志良表示，今年下半年疫情逐步穩(wěn)定后，商用車市場逐步顯示出未來發(fā)展?jié)摿?，北汽福田作為商用車的頭部企業(yè)之一。主要亮點在于核心技術(shù)來自梅賽德斯-奔馳。此次與戴姆勒合作投資在中國生產(chǎn)Actros卡車，可以進(jìn)一步獲取梅賽德斯-奔馳的卡車技術(shù)，同時也可以豐富自己的商用車產(chǎn)品矩陣。

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