蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位美國(guó)高級(jí)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人將在5月18日對(duì)立法者表示，政府應(yīng)該要求所有提供自動(dòng)駕駛客運(yùn)服務(wù)的車輛配備人類安全員，在發(fā)生緊急情況時(shí)接管車輛的控制。

（圖片來源： Waymo ）

美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)-產(chǎn)業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)(AFL-CIO)運(yùn)輸行業(yè)部主席Greg Regan在5月17日公布的一份書面證詞顯示，他將告知美國(guó)眾議院能源和商業(yè)小組委員會(huì)，自動(dòng)駕駛汽車將導(dǎo)致“數(shù)百萬就業(yè)崗位處于危險(xiǎn)之中”，所有旨在加速部署自動(dòng)駕駛汽車的立法，都不應(yīng)適用于重量在1萬磅或以上的商業(yè)卡車。

Regan在其證詞中表示：“我們不允許客機(jī)在沒有飛行員的情況下運(yùn)行，也不允許客運(yùn)鐵路在沒有工程師的情況下運(yùn)行，因此我們應(yīng)該對(duì)運(yùn)行在經(jīng)常擁堵的道路和復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中的自動(dòng)駕駛汽車也采取類似的管理方法。”

上周，有報(bào)道稱Alphabet旗下的Waymo及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Cruise已經(jīng)申請(qǐng)了許可證，希望在舊金山提供收費(fèi)的自動(dòng)駕駛汽車客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。Waymo表示，在服務(wù)開始初期，他們計(jì)劃為車輛配備人類安全員。而Cruise則將采取完全不同的做法，其車輛在部署之初就將不配備安全員。

Regan對(duì)立法者表示：“我們已經(jīng)見證了自動(dòng)化對(duì)其他領(lǐng)域產(chǎn)生的影響，例如制造業(yè)、醫(yī)療保健行業(yè)和零售業(yè)等，以及當(dāng)公共政策不能保護(hù)它所影響的工人和用戶時(shí)的后果?！彼€提出了對(duì)“送貨機(jī)器人等替代設(shè)計(jì)車輛”的擔(dān)憂。他還認(rèn)為，“所有將在公開道路上行駛的低于1萬磅的車輛，都必須受到適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管”。Cruise和Waymo都沒有對(duì)Regan的證詞置評(píng)。

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