大眾MEB（Modularer E-Antriebs Baukasten）平臺擁有較強的擴展性，該平臺能夠同時滿足不同級別到不同類型的車型。而就在近日，大眾汽車官方宣布，將加大對MEB平臺的研發(fā)投入，升級后的平臺命名為MEB+，并計劃在未來幾年內(nèi)推出。
MEB平臺首款車型是首發(fā)于2019年的大眾ID.3(參數(shù)|詢價)，截至目前ID.3車型已交付超過50萬輛。MEB平臺車型涵蓋多個品牌、10余款車型，全球累計交付超過67萬輛。
大眾汽車計劃MEB+平臺將在充電效率、電池容量以及輔助駕駛等方面有大幅提升。MEB+平臺將使用大眾的新一代的動力電池，續(xù)航里程可達(dá)到700km，并且充電速度也將進行提升，充電功率會達(dá)到175-200kW。
同時，基于MEB平臺的車型還將進一步拓展，到2026年將會推出10款新車，這其中還包括售價約為2.5萬歐元的入門級車型。此外，全新的高端車型以及性能車型也將會提上日程。
編輯總結(jié)：就在前幾日，有外媒報道，大眾汽車將對2030年及以后的電動汽車戰(zhàn)略計劃進行調(diào)整，其中一項就是加大對MEB平臺研發(fā)投入。從目前的信息來看，MEB+平臺會擁有更長的續(xù)航里程以及更加智能化的科技配置，總體來看其競爭力會非常出眾。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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