早間要聞

1、國家發(fā)改委：全面落實城區(qū)常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制

財聯(lián)社3月6日電，十四屆全國人大二次會議經(jīng)濟主題記 者會3月6日召開，國家發(fā)改委主任鄭柵潔表示，突出以人為本，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。

根據(jù)國家統(tǒng)計局的調(diào)查，目前仍有1.7億進城農(nóng)民工和隨遷家屬尚未在城鎮(zhèn)落戶，有序推進這部分人群市民化是城鎮(zhèn)化的首要任務(wù)。

鄭柵潔稱：我們將深化戶籍制度改革，全面落實城區(qū)常住人口300萬以下城市取消落戶限制要求，放開放寬除個別超大城市外的落戶限制。重點要解決好農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的子女教育、住房保障、社會保險等問題，推動常住人口基本公共服務(wù)均等化。

2、歐盟委員會要求登記自中國進口電動汽車 稱反補貼調(diào)查期內(nèi)進口增長超10%

3月5日晚，歐盟中國商會微信公眾號發(fā)布消息：歐盟委員會發(fā)布通知，緊急要求海關(guān)當(dāng)局登記中國產(chǎn)電動汽車。稱調(diào)查開始后自華電動汽車進口增長超10%，“可能”對歐盟市場帶來“損害”。該登記將便于對相關(guān)電動汽車日后進行追溯和采取措施。

歐委會稱，自2023年10月發(fā)起反補貼調(diào)查開始，至2024年1月期間，CN代碼 8703 80 10項下進口量大幅增加，進口量為177839件，與調(diào)查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均進口量增加11%，與 2022年10月至2023年1月相比，月均進口量增加14%。

為“排除損害再次發(fā)生”，歐委會稱“有必要通過實施登記，為可能追溯實施的措施做好準(zhǔn)備，以防止此類損害再次發(fā)生。

國內(nèi)資訊

1、回歸傳統(tǒng)，小鵬要求經(jīng)銷商儲備庫存

晚點 Auto3月6日消息，從多方獨立信源處獲悉，小鵬汽車近期開始要求經(jīng)銷商儲備庫存。多位經(jīng)銷商表示，每個月要跟小鵬采購目標(biāo)銷量一半的車輛。小鵬相關(guān)人士回應(yīng)：“小鵬 SKU 減少之后，為了更好地響應(yīng)市場、快速交付，經(jīng)銷商有健康合理的庫存是被允許的?！?/span>

2、小米汽車預(yù)計將于3月底開發(fā)布會 首批直營店開始裝修

藍(lán)鯨財經(jīng)消息，繼首批2S門店已著手裝修后，小米之家位于北京的首批直營門店目前也已正式開始裝修，位于王府井東方新天地的小米汽車中國第一個直營門店，目前裝修已經(jīng)接近尾聲。資深米粉表示，“小米之家直營門店開始裝修是一個非常重要的信號，這說明其定價及交付將會馬上揭曉?！?/p>

小米汽車預(yù)計將于3月底開發(fā)布會，預(yù)計會像行業(yè)慣例發(fā)布即交付。

3、第9代凱美瑞 17.18 萬元起正式上市，號稱“混比電香”

第一電動消息，廣汽豐田全新第9代凱美瑞（以下簡稱9凱）3月6日晚正式上市，率先推出2.0L智能電混雙擎和2.0L汽油版兩大系列，市場指導(dǎo)價為17.18萬至20.68萬元。其中2.0L智能電混雙擎17.98萬元起，是合資B級混動轎車首次進入17萬元區(qū)間，廣汽豐田（以下簡稱廣豐）稱之為“混比電香”。與之相應(yīng)，號稱“油電之戰(zhàn)終結(jié)者”的比亞迪漢榮耀版，一周前上市的最低售價為16.98萬。廣豐稱，自廣州車展首發(fā)以來，9凱展現(xiàn)了“當(dāng)家旗艦，流量之王”的火熱勢頭。截至3月5日，預(yù)售訂單已達(dá)到9136臺，其中智能電混雙擎占比80%。

4、比亞迪海鷗榮耀版上市 售價為6.98-8.58 萬元

3月5日，比亞迪海鷗榮耀版上市，新車共推出3款車型，續(xù)航里程有305KM和405KM兩版，售價為6.98~8.58 萬元，此前版本售價為7.38-8.98 萬元。

5、五菱繽果PLUS正式上市 售8.98萬元起

3月6日，五菱繽果PLUS正式上市，新車定位A0級純電SUV，共推出2款配置車型，分別為401km旗艦版和510km旗艦版，官方指導(dǎo)價分別為8.98萬元和9.88萬元。

6、長安啟源A07真香版上市 售價13.59-15.99萬元

3月6日，長安啟源旗下中大型轎車——啟源A07推出真香版車型，本次上市車型均為純電版本，擁有515km和710km兩種續(xù)航可選。新車根據(jù)配置共推出3款車型，售價區(qū)間為13.59-15.99萬元。

7、售33.98萬元起，2024款騰勢D9正式上市

3月6日，2024款騰勢D9正式上市，新車共推出9款車型，其中DM-i插混版車型售價為33.98萬元起。新 D9 全系標(biāo)配前排電吸門、二排小桌板、電動伸縮冰箱、四門 + 后備箱金屬踏板等。

限時購車用戶可享 2000 元定金抵扣車輛尾款 10000 元，6 年或 7 次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，7 座車型限時售價區(qū)間為 33.18 萬元 -44.18 萬元，純電版起售價較老款下調(diào) 2.4 萬元。騰勢還為老車主提供 30000 元置換補貼、10000 元增購補貼。

8、2023款零跑T03優(yōu)惠限時優(yōu)惠至高1.5萬元 起售價降至4.49萬元

3月6日，零跑汽車宣布，針對2023款零跑T03車型，繳納5000元定金可享受至高1.5萬元。

具體為：200輕享版尾款抵扣1.5萬，售價4.49萬；310輕享版尾款抵扣1萬，售價5.99萬；403輕享版尾款抵扣1萬，售價7.09萬；403智享版尾款抵扣1.2萬，售價7.99萬。

此外，還可享受至高3000元的金融貼息，以及獲贈7kW家充樁，首任車主（非營運）享終身三電質(zhì)保權(quán)益。

9、消息稱知豆汽車已完成破產(chǎn)重整，Q2發(fā)布新車

財聯(lián)社3月6日援引知情人士的消息稱，已完成破產(chǎn)重整的知豆汽車計劃于今年二季度發(fā)布首款新車，并或?qū)⒔栌脨郜旊妱榆嚨匿N售渠道。

消息稱，“知豆將全面引入吉利等高速車平臺配套資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)；同時引用、培育優(yōu)質(zhì)可借用或類似零部件的愛瑪供應(yīng)鏈體系?！?/p>

10、比亞迪擬以4億元回購公司股份

第一財經(jīng)消息，比亞迪3月6日晚間發(fā)布公告，公司擬實施回購股份用于注銷以減少注冊資本。本次回購股份的資金總額為4億元，回購價格不超過270元/股。

公告顯示，在回購股份價格不超過人民幣270元/股的條件下，按回購金額人民幣4億元測算，預(yù)計回購股份數(shù)量不低于1,481,481股，約占公司目前已發(fā)行總股本的0.05%。

11、國家發(fā)改委：2023年新能源汽車出口增長77.6%

十四屆全國人大二次會議于3月6日下午3時舉行記 者會。國家發(fā)改委主任鄭柵潔在記 者會上表示，2023年，新動能方面，去年中國新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)950萬輛，增速超過35%；鋰電池產(chǎn)量增長25%；光伏電池產(chǎn)量增長54%；“新三樣”出口增長近30%，其中新能源汽車出口120多萬輛，增長77.6%，出口量穩(wěn)居全球首位，帶動新車出口數(shù)量躍居世界第一。 

12、中國電動車企加速布局英國市場

新華財經(jīng)消息，中國電動車的頭部企業(yè)正加速布局英國市場。目前，包括比亞迪、名爵、吉利控股和長城在內(nèi)的中國車企已經(jīng)進入英國市場，這些企業(yè)不僅在英國市場推出自己的新能源車，而且在銷售渠道上，已經(jīng)和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商進行了較為成功的綁定。

在日前召開的英國汽車論壇上傳出消息，奇瑞汽車2024年將在英國發(fā)布兩款新電車，同時在英國全境建設(shè)60個銷售中心。對于加速出海的中國車企來說，英國市場不僅體量足夠大，而且也是進一步進軍歐洲大陸市場的據(jù)點，因此具有無法漠視的地位。

13、比亞迪汽車巴西工廠開工 預(yù)計年底至明年初投產(chǎn)

IT之家消息，當(dāng)?shù)貢r間 3 月 5 日，比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體正式開工。該項目預(yù)計將于今年年底至 2025 年初投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能預(yù)計可達(dá) 15 萬輛，初期生產(chǎn)車型包括比亞迪海豚、海豚 MINI（海鷗）、宋 Plus、元 Plus。

此外，比亞迪還在巴西和墨西哥推出比亞迪海豚 MINI 車型，405 公里續(xù)航車型補貼后 10.58 萬雷亞爾（約合 15.05 萬元人民幣），其他幾款車型此前已經(jīng)上市，均為進口車。

14、比亞迪在印度推出第三款電動汽車，起售價近5萬美元

當(dāng)?shù)貢r間3月5日，比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan在新德里表示，該公司在印度市場推出豪華電動轎車Seal，起售價410萬盧比（約合49458美元）。

比亞迪在印度推出的前兩款產(chǎn)品，即Atto 3運動型多用途車和E6多功能休旅車，目前售價均超過300萬盧比。根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，比亞迪2023年在該國銷量為1877輛，同比增長314%。

15、零跑汽車朱江明：與Stellantis合資的零跑國際高管團隊已到位

界面新聞消息，3月6日中午，據(jù)零跑汽車董事長朱江明在社交媒體稱，零跑即將正式宣布其國際業(yè)務(wù)部門零跑國際（Leapmotor International）成立。該部門是零跑與Stellantis集團合資成立的公司。朱江明表示，已迅速組建了一支由行業(yè)精英組成的高管團隊。

據(jù)悉，首款進入海外市場的車型為零跑C10，將通過Stellantis集團的網(wǎng)絡(luò)在歐洲市場推廣。當(dāng)前，C10正在進行歐盟市場認(rèn)證流程，首發(fā)市場將覆蓋德國、法國、意大利和西班牙等歐洲主要國家，隨后將逐步擴展至其他國家，旨在全球范圍內(nèi)提升零跑品牌的知名度。

16、QQ測試AI聊天搭子，騰訊字節(jié)再戰(zhàn)AI社交

Tech 星球消息，QQ的AI對話功能已開啟測試，名為“AI聊天搭子”，抖音則是上線了一款名為“話爐”的AI社交APP。

QQ內(nèi)測的AI聊天搭子智能服務(wù)，實際上也是一個AI角色互動聊天產(chǎn)品，目前包含有陪伴、故事、挑戰(zhàn)、MBTI、名人等不同類型的虛擬角色。用戶可以選擇符合自己類型的虛擬角色，像平常與好友那樣進行實時聊天。

由于虛擬角色每次回復(fù)會產(chǎn)生算力成本，普通QQ用戶每天可以與這些虛擬角色聊100條消息，超級會員用戶每天則可以聊400條消息。

“話爐”是一款基于字節(jié)旗下云雀大模型驅(qū)動的角色聊天產(chǎn)品，用戶可以與個性鮮明、背景各異的 AI 角色實時聊天互動，或是閑談生活日常，或是進行深入交流，或是演繹劇情故事。

用戶可以與虛擬角色對話，支持文字輸入或語音輸入，虛擬角色會按照用戶提供的對話內(nèi)容結(jié)合自身的任務(wù)設(shè)定進行回復(fù)。

在AI加持下，社交競賽再次卷土重來，各路玩家的目光不再以傳統(tǒng)社交為方向，而是更加專注在AI賦能下的社交新場景。

國際資訊

1、3月6日美股英偉達(dá)再創(chuàng)新高，郭明錤料其市值將超過蘋果

環(huán)球市場播報消息，3月6日美股成交額第1名英偉達(dá)收高3.18%，成交507.8億美元。今日英偉達(dá)股價再創(chuàng)歷史新高，市值突破2.2萬億美元。穆迪投資者服務(wù)機構(gòu)周三上調(diào)英偉達(dá)高級無擔(dān)保債券評級至Aa3（之前為A1），評級展望正面。跟蹤蘋果產(chǎn)業(yè)鏈多年的天風(fēng)國際證券分析師郭明錤周三在社交平臺發(fā)文指出，先前2024年iPhone出貨的市場共識為2.2億-2.25億部，現(xiàn)在已經(jīng)開始下修，并向其之前預(yù)測的2億部靠攏。如果蘋果今年無法推出優(yōu)于市場預(yù)期的生成式AI服務(wù)，英偉達(dá)的市值將很有可能超越蘋果。

2、馬斯克稱Apple Watch版特斯拉 App 已在開發(fā)中

IT之家消息，馬斯克昨日在 X 上回復(fù)“特斯拉是否會添加 Apple Watch 集成”時表示肯定，但關(guān)于特斯拉何時才會兌現(xiàn)這一承諾尚不清楚。

與手機一樣，特斯拉 Apple Watch 應(yīng)用預(yù)計將允許車主解鎖汽車，還可以執(zhí)行諸如預(yù)熱或預(yù)冷、啟用 / 禁用哨兵模式、遠(yuǎn)程鎖定或解鎖汽車等操作。

3、寶馬在美推出換購競品電動車給1000美元優(yōu)惠行動

IT之家消息，為了吸引競品電動車車主轉(zhuǎn)投旗下陣營，寶馬近期在美國推出了一項名為“2024 BEV 征服計劃”的促銷活動，為選擇購買 i4、i5、i7 或 iX 等寶馬電動車的特斯拉、奧迪、奔馳、保時捷、Lucid、Rivian、極星等品牌的車主提供 1000 美元（當(dāng)前約 7200 元人民幣）的折扣。

據(jù)悉，這項優(yōu)惠活動同樣適用于福特 Mustang Mach-E 和大眾 ID.4 車主。除了 1000 美元的折扣外，部分地區(qū)的消費者在購買 i5 時還能享受額外的 4000 美元現(xiàn)金返還，租賃 i4 則可獲得 7500 美元的優(yōu)惠，而 iX 的租賃優(yōu)惠更高達(dá) 9900 美元。

4、馬斯克稱FSD V12人工干預(yù)頻率只有V11的百分之一

馬斯克周二在X平臺上表示，特斯拉“全自動駕駛”（FSD）軟件V12版本需要人工干預(yù)的頻率只有V11版本的百分之一。

有用戶發(fā)帖稱：“與V11相比，V12的干預(yù)次數(shù)將減少100倍以上。這不是一次漸進式升級，而是一次飛躍。我預(yù)測大多數(shù)FSD用戶會發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)大大減輕了使用時的負(fù)擔(dān)、煩惱和恐懼。V12準(zhǔn)確模仿人類駕駛行為的程度令人吃驚……”

馬斯克回復(fù)了該用戶：“謝謝，這是一個準(zhǔn)確的評估。訓(xùn)練計算目前是我們的限制因素，但這個問題正在迅速解決?！?/p>

5、消息稱微軟本月將發(fā)布首批AI PC產(chǎn)品

科創(chuàng)板日報消息，據(jù)Engadget援引Windows Central消息稱，微軟將于3月21日發(fā)布Surface Pro 10和Surface Laptop 6，這有望成為微軟首批AI PC產(chǎn)品。這些設(shè)備將配備基于英特爾酷睿Ultra或高通Snapdragon X Elite的處理器，搭載最新NPU，以增強AI功能。新品將搭載“AI Explorer”功能，這也是AI PC與普通PC的區(qū)別所在，AI Explorer可以在任何應(yīng)用程序上運作，用戶可以使用自然語言搜索文檔、網(wǎng)頁、圖像和聊天。

6、OpenAI回應(yīng)馬斯克起訴

財聯(lián)社消息，美東時間2月29日，馬斯克將OpenAI、公司CEO奧特曼以及總裁格雷格·布羅克曼告上法庭，指責(zé)OpenAI違背了公司成立初期協(xié)議上所做出的“非營利性”和“開源”兩大承諾，批評OpenAI偏離了構(gòu)建負(fù)責(zé)任人工智能AI的使命，已經(jīng)成為微軟謀求商業(yè)利益的幫兇。

對此，OpenAI做出回應(yīng)，稱馬斯克在試圖將該公司納入特斯拉但未能成功后，對公司大加撻伐。OpenAI提供了一系列郵件截圖，顯示馬斯克此前就同意該公司籌集更多資金、創(chuàng)建營利性組織并逐步放棄開源產(chǎn)品發(fā)布的計劃。

OpenAI主要透露了幾個關(guān)鍵信息點：

1、馬斯克曾要求OpenAI籌集更多資金

2、馬斯克只捐了4500萬美元

3、馬斯克也認(rèn)同OpenAI需要創(chuàng)建營利性實體

4、馬斯克也曾同意AGI不開源

7、優(yōu)步 CEO 呼吁歐美加快電動汽車推廣

IT之家消息，Uber希望能夠在 2030 年前實現(xiàn)“在美國、加拿大和歐洲城市的優(yōu)步行程中 100% 使用電動汽車”的目標(biāo)，但優(yōu)步 CEO 最近對這一承諾的可行性表示了擔(dān)憂。

Uber 首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）在 專欄文章中寫道：“除非政策制定者采取更嚴(yán)格的措施、汽車制造商生產(chǎn)更多電動汽車，否則 Uber 將無法實現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)”“不幸的是，就在我們需要加速前進的時候，許多政府和汽車制造商卻在放慢腳步?！?/p>

8、美媒突然爆料：特朗普被曝會見馬斯克

《紐約時報》5日報道稱，據(jù)三位匿名消息人士透露，美國前總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間3日在佛羅里達(dá)州棕櫚灘與馬斯克和一些可以為共和黨競選活動提供政治捐款的富豪見面。

報道說，特朗普目前正為參選美國總統(tǒng)尋求政治獻金。而在這家美媒曝出這一消息當(dāng)天，美國迎來兩黨初選投票的重要日子“超級星期二”?！都~約時報》稱，特朗普和其競選團隊正努力尋找更多捐款人來支持自身的財務(wù)狀況。一名與特朗普討論過此事的人說，特朗普向盟友贊揚了馬斯克，并希望盡快與這位億萬富翁進行一對一會談。

9、美法案要求字節(jié)165天內(nèi)剝離TikTok，TikTok回應(yīng)

鳳凰網(wǎng)科技消息，美國兩黨國會議員在3月5日提出了一項法案，要求字節(jié)跳動公司剝離對旗下短視頻應(yīng)用TikTok的控制權(quán)，否則就禁止應(yīng)用商店上架分發(fā)TikTok。TikTok對此回應(yīng)稱，該法案是在踐踏美國人的第一修正案權(quán)利，剝奪小企業(yè)賴以發(fā)展的平臺。

10、負(fù)面消息纏身、未吃上AI紅利，蘋果股價今年已跌超8%

IT之家消息，AI 浪潮推動英偉達(dá)、AMD、超微電腦等公司市值高歌猛進的大背景下，蘋果卻因為各種負(fù)面信息，股價創(chuàng)下 2024 年新低，目前每股 170.12 美元，公司市值為 2.63 萬億美元（當(dāng)前約 18.94 萬億元人民幣）?？傮w而言，蘋果股價今年迄今下跌了 8.3%，與去年年底創(chuàng)下的歷史高點相比下跌了近 13%。

蘋果公司在2024年遭遇一系列負(fù)面消息打擊，包括：取消汽車項目、新版Apple Watch Ultra 難產(chǎn)、在中國市場銷售疲軟、擁抱 AI 緩慢等。

11、摩根士丹利稱全球資金正在重返中國股市

3月5日彭博社報道，摩根士丹利稱全球資金正在重返中國股市。

摩根士丹利在最新發(fā)布的報告中表示，隨著部分基金對中國市場的看跌情緒有所緩和，全球長期投資者撤出中國股票市場（A股和港股）的行動已經(jīng)按下暫停鍵。

摩根士丹利策略師Gilbert Wong和Laura Wang等在3月4日關(guān)于多頭基金頭寸的報告中寫道，今年2月底，中國股市的資金外流情況已經(jīng)放緩，區(qū)域主動型基金已經(jīng)開始增持成長型和科技股。

摩根士丹利的策略師們還表示，亞洲（除日本外）基金以及在美歐注冊的新興市場基金，已在2月份放緩了對中國股票的減持。中國股市資金外流放緩可能是一個早期跡象，表明海外資金管理公司正在重新考慮其在整個亞洲地區(qū)的資產(chǎn)配置。

近期，部分基金以估值過高和其他地方的風(fēng)險回報更好為由，已開始減少在印度股市的持倉。同時，日本證交所數(shù)據(jù)顯示，外資于2月中旬首次凈流出日本股市，結(jié)束了此前連續(xù)數(shù)周的強勁買盤。

摩根士丹利分析稱，這些轉(zhuǎn)變可能預(yù)示著，中國市場將重新奪得其此前在各大資管機構(gòu)全球投資組合中失去的份額。

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