蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis的負(fù)責(zé)人唐唯實（Carlos Tavares）在4月25日警告稱，英國的電動汽車政策“非常糟糕”，有可能導(dǎo)致汽車制造商破產(chǎn)。

唐唯實表示，英國的配額制度要求車企達(dá)到電動汽車的銷量目標(biāo)，而且該目標(biāo)每年都在增加，配額設(shè)定為“市場自然需求的兩倍”，這意味著汽車制造商必須虧本銷售汽車才能避免罰款。唐唯實說道：“要想存活下去，企業(yè)必須要保持盈利。我不會虧本賣車的?！?/p>

唐唯實對記者表示，他曾在4月24日敦促英國交通大臣Mark Harper允許車企將電動廂式車的銷量和電動汽車出口量計入銷量目標(biāo)，從而使其更容易實現(xiàn)。他表示，與恢復(fù)政府已經(jīng)取消的消費者激勵措施不同，這項措施不會給納稅人帶來任何損失。

圖片來源： Stellantis

唐唯實補充說，英國可以利用其脫歐后的自主權(quán)迅速做出決定，從而“在一夜之間”對政策進(jìn)行修改。

英國交通部表示，政府“在推出（零排放車輛）配額制度之前，與包括Stellantis在內(nèi)的業(yè)界進(jìn)行了廣泛接觸，以確保該制度適用于處于電氣化轉(zhuǎn)型的不同階段的企業(yè)”。

英國的配額計劃與中國類似，旨在到2035年時將汽車市場從汽油車和柴油車轉(zhuǎn)向純電動車型。今年，英國電動汽車的市場份額目標(biāo)為22%，明年將上漲到28%，以后逐年上升，并到2030年時達(dá)到80%。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，電動汽車占英國汽車銷量的15.5%。對于有單獨配額的廂式車，英國今年的市場份額目標(biāo)是10%。

Stellantis在英國銷售的汽車（包括標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特和Jeep品牌）中約有13%是電動汽車，而其廂式車中有8.6%是純電動車型。

唐唯實表示：“當(dāng)前的解決方案對英國來說是一件糟糕的事情。我認(rèn)為，他們強制增加電動汽車的銷量是有道理的，而問題在于提升幅度?！彼€補充說：“這樣做的后果是，每家車企都會開始發(fā)展純電動汽車，將純電動汽車推向市場，然后完全破壞其盈利能力，進(jìn)而摧毀企業(yè)?！?/p>

唐唯實表示，電動汽車是“更好的”汽車，但消費者對其較高的價格和充電問題依然心存疑慮。

Stellantis在埃爾斯米爾港（Ellesmere Port）生產(chǎn)電動廂式車用于出口，在盧頓（Luton）工廠也生產(chǎn)一些電動廂式車。該公司正在與英國多位部長商談財政支持事宜，以便將盧頓工廠改造成一座純電動工廠。

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